Viaduc Gênes-Saint-Georges

Le viaduc du Polcevera, en italien : viadotto Polcevera), plus communément appelé pont Morandi (en italien : ponte Morandi) du nom de son concepteur, l'ingénieur italien Riccardo Morandi, ou encore ponte delle Condotte du nom de l'entreprise qui l'a construit, est un pont à haubans permettant à l’autoroute des Fleurs (A10) de franchir le val Polcevera, à Gênes, entre les quartiers de Sampierdarena et de Cornigliano. L'ouvrage se compose d'un viaduc à poutres et d'un viaduc multi-haubané de quatre travées. Ce dernier se singularise par le faible nombre de haubans supportant le tablier (deux paires par pylône) et par la nature même des haubans (des câbles d'acier enchâssés dans une gaine en béton précontraint), une disposition propre aux ponts à haubans construits par Riccardo Morandi. L'ouvrage est mis en service en 1967. Le 14 août 2018, deux travées du viaduc à haubans s'effondrent soudainement — suivies par le pylône qui les soutenait — emportant avec elles les véhicules se trouvant à cet instant sur le tablier. Le bilan de la catastrophe est de 43 morts et 16 blessés. Plus de 650 personnes sont par ailleurs évacuées. La démolition du pont est achevée le 28 juin 2019, pour laisser place au nouveau viaduc Gênes-Saint-Georges, dont l'inauguration a lieu le 3 août 2020.

Brin est une station terminus de l'unique ligne du métro de Gênes. Elle est située à Gênes, en Italie. Terminus de la seule ligne du métro de Gênes, cette station aérienne dessinée par l'architecte Renzo Piano a été mise en service le 13 juin 1990.

La chartreuse Saint-Barthélemy de Rivarolo (en latin : Domus San Bartholomæi de Ripariolo, en italien : Certosa di San Bartolomeo di Rivarolo), est un ancien monastère chartreux, situé à Rivarolo, un quartier de Gênes en Italie.

Canepari est une future station de métro à Gênes, en Italie. Quand elle ouvrira au printemps 2025, elle sera le nouveau terminus nord-ouest de la seule ligne du métro de Gênes, en remplacement de Brin.

La gare de Gênes Sampierdarena est une gare ferroviaire située dans le quartier du même nom, sur la Piazza Montano, et est la troisième gare la plus importante de la ville après celles de Gênes-Piazza Principe et Gênes-Brignole.

Le val Polcevera (Pôçeivia ou Ponçeivia en ligure) est l'une des principales vallées de la ville métropolitaine de Gênes en Ligurie (Italie). Elle tient son nom du torrent du même nom, un des deux fleuves qui, avec le Bisagno qui traverse la vallée homonyme, délimitent, à l'ouest et à l'est, le centre historique de Gênes et se jettent dans la mer de Ligurie.

Le Teatro Modena, ou Teatro Gustavo Modena, est un théâtre italien, situé à Gênes dans le quartier Sampierdarena. Construit en 1856 pour accueillir des spectacles d'opéra et de prose, il a subi diverses transformations au cours du XXe siècle. Utilisé pendant de nombreuses années comme cinéma, il abrite depuis sa restauration dans les années 1990 la compagnie théâtrale du Teatro dell'Archivolto. Depuis 2018, il fait partie du Théâtre National de Gênes.

La Villa Centurione del Monastero, ou Villa di Barnaba Centurione, est une villa patricienne située dans le quartier génois de Sampierdarena, construite au XVIe siècle comme une riche demeure pour la famille patricienne des Centurione.

Sampierdarena (autrefois San Pier d'Arena, Saint-Pierre-d'Arena) est un quartier assez peuplé de l'ouest de Gênes.

La Villa Durazzo Bombrini est l'une des nombreuses villas historiques de l'ouest génois. Elle est située à Cornigliano, un quartier à la périphérie ouest de Gênes.

L'ancienne mairie de Sampierdarena est l'édifice qui abritait l'administration de l'ancienne commune ligure de Sampierdarena, annexée au « Grand Gênes » en 1926.

La villa Imperiale Scassi est une résidence noble historique située dans le quartier génois de Sampierdarena ; aujourd'hui siège du lycée Nicolò Barabino, elle a été construite au milieu du XVIe siècle par les frères Ponzello pour la famille Imperiale. On l'appelait La Bellezza pour la splendeur de sa structure architecturale et de ses intérieurs et pour le parc spectaculaire enfermé entre deux crêtes qui montaient presque jusqu'au sommet de la colline du Promontoire.