Temple protestant de Saint-Brieuc

L'église Saint-Michel de Saint-Brieuc est une église du XIXe siècle de style néoclassique. L'édifice est inscrit aux monuments historiques depuis le 18 juillet 2014.

Le parc des Promenades est un parc public situé à Saint-Brieuc.

Le pont d'Armor est un pont routier achevé en 1962, qui connecte la RN12 (E50) à l'entrée de Saint-Brieuc. Les maîtres d'œuvre sont François Lepine et Georges Morvan. Il est inauguré le 15 juillet 1962. Il est situé à proximité du tribunal de Saint-Brieuc ainsi que du restaurant universitaire, ancienne gare centrale du réseau des chemins de fer des Côtes-du-Nord.

Le Gouédic ou Gouëdic (en breton : « Ar Gouedig ») est une rivière qui coule sur quelques kilomètres entre Ploufragan et le port du Légué à Saint-Brieuc, où elle se jette dans le Gouët. Le ruisseau prend sa source aux Châtelets, sur la commune de Ploufragan, où il est alors appelée La Prée. Dans la ville de Saint-Brieuc, après sa jonction avec le ruisseau de l’Étang des Châtelets, la rivière coule au fond d'une vallée profonde — « La Vallée de Gouédic » — qui est un élément marquant de l'agglomération,.

La gare de Saint-Brieuc-Centrale est une ancienne gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune de Saint-Brieuc, préfecture du département des Côtes-d'Armor, en région Bretagne. Elle était desservie par le réseau départemental à voie métrique des Chemins de fer des Côtes-du-Nord.

Le viaduc de Toupin a été construit de 1902 à 1904 par Louis Auguste Harel de La Noë pour les voies ferrées des Côtes-du-Nord, dans la ville de Saint-Brieuc. Il était utilisé par la ligne Saint-Brieuc - Moncontour jusqu'à sa fermeture. Il est désormais utilisé en pont-route.

Le pont sur la rue de Gouëdic (ou pont sur la rue de Gouédic) a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour le Chemins de Fer des Côtes-du-Nord. Situé entre la gare des Chemins de Fer de l'Ouest et la gare Centrale de Saint-Brieuc, il passait sur la rue de Gouédic. Il a été détruit en 1997 pour laisser place à un nouveau pont (pont Waldeck-Rousseau).

Le pont de Gouédic (ou pont de Gouëdic, pont de Gouedic) est un pont doté de 3 arches situé sous la rue de Gouédic à Saint-Brieuc traversant la Vallée de Gouédic, et enjambant le ruisseau de Gouédic. Le pont actuel a été édifié en 1745 sous la direction de Daniel Chocat de Grand-Maison, ingénieur rennais et inspecteur général des Ponts et Chaussées de Bretagne,. Il remplace un ouvrage construit entre 1612 et 1645. Le pont considéré au XIXe siècle comme « le plus bel ouvrage d'art » le long de l'ancienne route royale de Paris à Brest , fut longtemps le point d'accès à la ville de Saint-Brieuc sur cet axe fort fréquenté, jusqu'à la construction des autres ponts sur la vallée : en amont, le viaduc ferroviaire de Gouédic (1862) en aval : le pont d'Armor (1962), le viaduc de Toupin (1904), et le viaduc routier de Gouédic (1983) emprunté par la N12.Le pont de Gouédic a été en grande partie enseveli lors de la construction du parking multi-niveaux qui le jouxte désormais , et seul le tablier du pont et la partie supérieure des arches sont encore visibles.

La place Du Guesclin est l'une des places majeures de la ville de Saint-Brieuc. Elle se situe entre cinq rue principales (au Nord l'avenue de la Libération, à l'Est les rues de Gouëdic et du Combat des Trente, au Sud le boulevard Clemenceau et à l'Ouest la rue du 71ème Régiment d'infanterie) et, au Nord, la place Saint-Guillaume.

Le pont de Rohannec'h a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour le Chemins de Fer des Côtes-du-Nord. Ce viaduc en biais est situé à Saint-Brieuc. Il était utilisé par la ligne Saint-Brieuc - Plouha qui passait sous son arche. Il était situé entre les viaducs de Souzain et de Toupin. Sa caractéristique principale est : une archeIl a été démoli en 1975.

Le canton de Saint-Brieuc-1 est une circonscription électorale française du département des Côtes-d'Armor.

Le canton de Saint-Brieuc-2 est une circonscription électorale française du département des Côtes-d'Armor.