Boulevard Ferdinand-de-Lesseps

Le centre de rétention administrative de Marseille, ou centre de rétention du Canet, est un centre de rétention administrative (CRA) ouvert en 2006 et situé dans le quartier du Canet, dans le 14e arrondissement de Marseille. Il a remplacé un hangar du port de Marseille, dont la découverte par le public dans le milieu des années 1970 avait contribué au moment de « l'affaire d'Arenc » à dévoiler des pratiques de rétention non encadrées par le droit.

Bougainville est une station de la ligne 2 du métro de Marseille. Située boulevard Ferdinand de Lesseps, à la limite entre les 14e et 15e arrondissements, elle dessert les quartiers des Crottes, du Canet et de Saint-Mauront.

La gare de Marseille-Canet est une gare ferroviaire française située dans le quartier du Canet, à Marseille. Gare aux marchandises mise en service en 1934, elle est ouverte uniquement au trafic fret. Sa fermeture est programmée pour l'année 2024, dans le cadre de la cession du site par la SNCF à l’établissement public d’aménagement Euroméditerranée, qui prévoit de réaliser sur son emprise un parc urbain.

Le viaduc de Bougainville est un viaduc ferroviaire français dans les 3e, 14e et 15e arrondissements de Marseille. Cet ouvrage d'art ouvert à la circulation commerciale en 1987 est emprunté par la ligne 2 du métro de Marseille pour franchir l'autoroute A557. Il porte la station appelée Bougainville.

Saint-Mauront est un quartier du 3e arrondissement de Marseille. Il est nommé en l'honneur de Mauront de Marseille, qui fut évêque de la ville au VIIIe siècle. Depuis longtemps le quartier de Saint-Mauront est un quartier de passage, de première installation pour les flux migratoires. Ce fut le cas au XXe siècle avec les Italiens comme l'attestent les noms des rues (Rue Barbini, rue Barsotti, rue Spinelli...), comme l'attestent le nom de bien des habitants actuels ou passé comme le sculpteur César Baldachini. Puis ce furent les rapatriés d'Afrique du Nord en particulier de Tunisie, vinrent ensuite les immigrés en provenance du Maghreb, les familles comoriennes et depuis quelques années une forte présence Cap-Verdienne. Inclus au sein d'un vaste quartier prioritaire, il est considéré comme l'un des quartiers les plus pauvres de Marseille.

La rue Félix-Pyat est une voie marseillaise.

Le boulevard Barbès est une voie marseillaise située dans le 14e arrondissement de Marseille. Elle va du boulevard Danielle-Casanova à la place des États-Unis.

National est une station de la ligne 2 du métro de Marseille. Située boulevard National dans le 3e arrondissement, à proximité de la cité Bellevue, dite « Félix Pyat », elle dessert les quartiers de Saint-Mauront et La Villette.

Le Canet est un quartier de Marseille, situé dans le 14e arrondissement. Environ un quart de sa surface est occupée par la gare de fret de Marseille-Canet dont la fermeture devrait intervenir en 2024 dans le cadre des projets urbains d'Euroméditerranée. Le centre de rétention administrative de Marseille, qui a remplacé celui d'Arenc en 2006, se situe également dans le quartier, ainsi que le centre d’activité de la Station Alexandre.

L’avenue Roger-Salengro est une voie marseillaise située dans les 2e, 3e et 15e arrondissements de Marseille.

La rue Mario-Pavrone est une voie marseillaise en ligne droite située dans le 14e arrondissement de Marseille.

Le quartier des Crottes constitue la pointe sud du 15e arrondissement de Marseille. Du milieu du XIXe siècle aux années 1960/1970 la quasi-totalité de l’espace y est occupé par l'industrie. Après une longue période de déclin et de friches, le renouvellement urbain de ce territoire est confié en 2007 à l’Opération d’Intérêt National Euroméditerranée.