Le Canet (Marseille)

Le boulevard Barbès est une voie marseillaise située dans le 14e arrondissement de Marseille. Elle va du boulevard Danielle-Casanova à la place des États-Unis.

La rue Mario-Pavrone est une voie marseillaise en ligne droite située dans le 14e arrondissement de Marseille.

Le boulevard Danielle-Casanova est une rue située dans le 14e arrondissement de Marseille.

La gare de Marseille-Canet est une gare ferroviaire française située dans le quartier du Canet, à Marseille. Gare aux marchandises mise en service en 1934, elle est ouverte uniquement au trafic fret. Sa fermeture est programmée pour l'année 2024, dans le cadre de la cession du site par la SNCF à l’établissement public d’aménagement Euroméditerranée, qui prévoit de réaliser sur son emprise un parc urbain.

Le centre de rétention administrative de Marseille, ou centre de rétention du Canet, est un centre de rétention administrative (CRA) ouvert en 2006 et situé dans le quartier du Canet, dans le 14e arrondissement de Marseille. Il a remplacé un hangar du port de Marseille, dont la découverte par le public dans le milieu des années 1970 avait contribué au moment de « l'affaire d'Arenc » à dévoiler des pratiques de rétention non encadrées par le droit.

Le boulevard du Capitaine-Gèze est une voie marseillaise située dans les 14e et 15e arrondissements de Marseille.

Le viaduc de Bougainville est un viaduc ferroviaire français dans les 3e, 14e et 15e arrondissements de Marseille. Cet ouvrage d'art ouvert à la circulation commerciale en 1987 est emprunté par la ligne 2 du métro de Marseille pour franchir l'autoroute A557. Il porte la station appelée Bougainville.

Le boulevard Ferdinand-de-Lesseps est une voie marseillaise située à cheval entre les 3e, 14e et 15e arrondissements de Marseille.

La bataille de Marseille est l'ensemble des actions et combats, du 21 au 28 août 1944, qui conduisent à la libération de Marseille occupée par les Allemands depuis novembre 1942. Ces combats opposent les forces françaises du général Monsabert et les Forces françaises de l'intérieur (FFI) aux Allemands de la 244e division d'infanterie du général Hans Schaefer. Les combats dans Marseille sont une bataille urbaine qui se produit presque en même temps que la libération de Paris. La grève générale est déclarée le 20 août 1944 et le 23, Gaston Defferre installe un pouvoir insurrectionnel à l'Hôtel de Ville. Les FFI contrôlent la ville mais ne sont pas en mesure de résister à un retour en force possible des Allemands. Ils réclament l'arrivée des troupes régulières débarquées le 15 août. La 3e division d'infanterie algérienne (3e DIA) du général Monsabert arrive alors, aidée des tabors marocains et des blindés de la 1re division blindée (1re DB). Les soldats français entrent dans Marseille le 23 août. Le général Monsabert propose au général Hans Schaefer, chef de la 244e DI allemande, de capituler. Il refuse. La résistance allemande est particulièrement localisée autour du fort Saint-Nicolas et de la basilique Notre-Dame-de-la-Garde. La bataille se développe autour du centre de la ville, où le 7e régiment de tirailleurs algériens (7e RTA) et les blindés de la 1re DB mènent les combats, et en périphérie, où les tabors marocains combattent pour terminer l'encerclement de la ville. La marine et l’aviation bombardent également les batteries allemandes du Cap Janet. Le 27 août, le fort Saint-Nicolas est pris et le 28 août, le général Schaefer capitule. Les Français comptent environ 1 400 tués, blessés et disparus et les Allemands en dénombrent 2 000 avec environ 11 000 prisonniers dans Marseille et ses alentours.

Station Alexandre est un ensemble industriel reconverti en centre d'affaires, dans le 14e arrondissement de Marseille, dans le quartier du Canet. Cet ensemble a abrité le siège de commerces et entreprises, et permis des soirées ou événements privés, avant d'être progressivement déserté jusqu'à sa mise en vente et sa préemption en 2023.

Bougainville est une station de la ligne 2 du métro de Marseille. Située boulevard Ferdinand de Lesseps, à la limite entre les 14e et 15e arrondissements, elle dessert les quartiers des Crottes, du Canet et de Saint-Mauront.

Le quartier des Crottes constitue la pointe sud du 15e arrondissement de Marseille. Du milieu du XIXe siècle aux années 1960/1970 la quasi-totalité de l’espace y est occupé par l'industrie. Après une longue période de déclin et de friches, le renouvellement urbain de ce territoire est confié en 2007 à l’Opération d’Intérêt National Euroméditerranée.