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Ponts de Moerdijk

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Moerdijkbruggen bridges aerial photograph
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Les ponts de Moerdijk sont composés d'un pont routier et de deux ponts ferroviaires franchissant la Hollands Diep, dans les provinces du Brabant-Septentrional et de la Hollande-Méridionale, aux Pays-Bas. Ces ponts assurent la liaison de la route européenne 19 (autoroute A16 aux Pays-Bas) et de deux lignes de chemin de fer (une ligne de passager reliant Dordrecht à Lage Zwaluwe et une pour la HSL-Zuid, la ligne à grande vitesse entre Amsterdam et Anvers) entre Bréda et Dordrecht (plus précisément, l'Île de Dordrecht) en franchissant le cours d'eau sur plus de 1 000 mètres. Ces ponts sont un axe majeur entre l'ouest et le sud des Pays-Bas et des Pays-Bas vers la Belgique et la France. Les ponts existants (le pont routier et le pont ferroviaire situé à l'extrême droite) avant la Seconde Guerre mondiale furent dynamités durant cette guerre par les Allemands pour éviter que les forces alliées ne l'empruntent. Ils furent reconstruits peu de temps après. Les ponts existants actuels datent pour le pont routier des années 1970 et pour le pont ferroviaire de la ligne passagère des années 1950. C'est en 2005 que le pont pour la ligne à grande-vitesse fut construit ; avant cela, il n'y avait que deux ponts.

Extrait de l'article de Wikipedia Ponts de Moerdijk (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Ponts de Moerdijk
Ketelpolder West, Moerdijk

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Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N 51.718194 ° E 4.640472 °
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Adresse

Brug Hollandsch Diep (Derde Moerdijkbrug)

Ketelpolder West
4781 PC Moerdijk
Brabant-Septentrional, Pays-Bas
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Moerdijkbruggen bridges aerial photograph
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De Mijl
De Mijl

De Mijl est une ancienne seigneurie et une ancienne commune néerlandaise située essentiellement sur l'île de Dordrecht et partiellement dans le Hoeksche Waard. Au Moyen Âge, De Mijl était une seigneurie située dans le Tieselenswaard au sud-ouest de Dordrecht. Quoique les inondations de la Sainte-Élisabeth eussent complètement noyé les terres en 1421, les droits et privilèges de la seigneurie subsistèrent. Lorsqu'au cours des XVIe et XVIIe siècles, certaines parties de l'ancienne seigneurie refirent surface, les seigneurs héréditaires de De Mijl entreprirent d'assécher leur territoire et de créer de nouveaux polders. Le plus connu des seigneurs de De Mijl de l'époque était Arend Cornelisz., bourgmestre de Dordrecht et depuis 1554 également bailli de Dubbeldam. De Mijl fut reconquis sur les eaux, mais était désormais divisé en deux par le Dordtsche Kil. Après l'époque de l'Empire français, De Mijl devenait une commune au caractère très campagnard, et surtout sans village. La commune était également connue sous le nom de De Mijl, Krabbe en Nadort. Krabbe était probablement seulement un cours d'eau, Nadort était un hameau. La commune était entourée par les communes de Dordrecht au nord, Wieldrecht au sud et Dubbeldam à l'est ; en plus, l'exclave du château de Crabbehoff et ses terres, appartenant à la commune de De Mijl, était située dans Dubbeldam. À cause du nombre réduit d'habitants et de l'absence d'un village, la commune a été rattachée à Dubbeldam le 15 avril 1857, en même temps que Wieldrecht. La partie du territoire située sur l'autre rive du Dordtsche Kil était rattachée à la commune de 's-Gravendeel. De nos jours, le territoire historique de De Mijl est occupé par les expansions de la ville de Dordrecht. Son nom revit seulement dans le nom d'une zone industrielle au sud-ouest de Dordrecht.