Gare de Kinkempois

La rue de Renory est une rue ancienne de la ville belge de Liège, sur la rive droite de la Meuse, dans la section d'Angleur.

Le Rivage-en-Pot est un quai de la ville de Liège, sur la rive droite de la Meuse, dans la section d'Angleur.

Kinkempois est un quartier de la section d'Angleur dans la commune de Liège, dans la province homonyme en Région wallonne. Situé entre la Meuse au nord, la colline du Sart-Tilman au sud, Ougrée à l'ouest et Angleur à l'est, le quartier est connu pour sa gare de triage, un dépôt de locomotives et diverses autres installations ferroviaires.

Le quai Banning est une artère liégeoise, sur la rive gauche de la Meuse, qui va du quai de Rome au quai François Timmermans, dans le quartier administratif des Guillemins.

L'Institut de chimie et de métallurgie est le plus grand bâtiment de l'ensemble du Val-Benoît. Conçu par Albert Puters en 1937, il se caractérise par une architecture minimaliste et un fonctionnalisme moderne. Aujourd'hui, la SPI (Société Provinciale d'Industrialisation) en est propriétaire et l'édifice va être réhabilité principalement en parc d'activités économiques et culturelles et en logements.

Le parc de Péralta est un parc de la ville de Liège situé dans le quartier d'Angleur.

Le château de Péralta est un château liégeois du XIVe siècle situé dans le quartier d'Angleur.

Le pont du Pays de Liège est un pont autoroutier inauguré début juin 2000 lors de l'ouverture de la liaison liaison E40-E25 à la circulation, il permet d'enjamber la Meuse et de relier ainsi Angleur à Cointe. Établi par le bureau d'étude Greisch, il est d'une longueur de 162 mètres.

Le Val-Benoît est un ensemble architectural de style moderniste situé en Belgique à Liège, sur les rives de la Meuse, construit entre 1930 et 1965 par l'université de Liège qui occupe le site jusqu'en 2005. Le site de 9 hectares, laissé à l'abandon de nombreuses années, est en cours de réhabilitation.

L'Institut mécanique se situe à Liège, sur un terrain d'environ 8 hectares occupé par une abbaye cistercienne jusqu'au XVIIIe siècle, aujourd'hui nommé: site du Val-Benoît. Il est construit de 1932 à 1939 par les architectes Joseph Moutschen et Albert Puters dans un style moderniste. Dès 2007, un processus de reconversion se met en marche par l'université de Liège et SPI+ pour redonner vie à ce bâtiment et redorer son avenir certain.

Le pont-rails du Val-Benoît est un pont de chemin de fer de la ligne 37 reliant Liège à Aix-la-Chapelle. Il permet le franchissement de la Meuse à proximité de Liège.

Le laboratoire de thermodynamique et centrale thermoélectrique, deux bâtis formant un ensemble architectural, est un des nombreux bâtiments implantés sur le site du Val-Benoît à Liège. Conçu au XXe siècle, il faisait partie du complexe universitaire de Liège, de l'époque. Il est construit en 1937 par l'architecte Albert Duesberg.