Viaduc de l'Arc

L’aqueduc de Roquefavour est un pont-aqueduc en arc en pierre d'une longueur de 393 mètres, et d'une hauteur de 82,65 mètres. Situé sur la commune de Ventabren dans les Bouches-du-Rhône, il sert à l'acheminement de l'eau de la Durance à Marseille et fait partie d'un canal appelé canal de Marseille. Il franchit la vallée de l'Arc, enjambant à la fois la rivière, la route d'Aix-en-Provence à Berre et la voie ferrée Aix-Rognac. Sa construction, commencée en 1841 et achevée en 1847, a été dirigée par l’ingénieur des ponts et chaussées Jean de Montricher, secondé par William Fraisse. Il est toujours utilisé de nos jours. D'une architecture largement inspirée par l'antique pont du Gard, il est près de deux fois plus haut que ce dernier. Il s'agit du plus haut aqueduc en pierre du monde. La ligne du TGV Méditerranée passe à moins d'un kilomètre à l'est, et franchit elle aussi la vallée par un viaduc important.

L'oppidum de Roquefavour, parfois appelé localement (à tort) Baou de Mario (en français : Camp de Marius), est un site protohistorique celto-ligure, situé sur la commune de Ventabren, dans le département des Bouches-du-Rhône, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur, France.

La gare de Roquefavour est une gare ferroviaire française, fermée, de la ligne de Rognac à Aix-en-Provence, située sur le territoire de la commune française de Ventabren dans le département des Bouches-du-Rhône en région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Elle est fermée au service des voyageurs dans la 2e moitié du XXe siècle.

L'arrondissement d'Aix-en-Provence est une division administrative de l'État dans le département des Bouches-du-Rhône et la région Provence-Alpes-Côte d'Azur. L'arrondissement fait partie des trois arrondissements des Bouches-du-Rhône créés en 1800. En 1981, certaines communes de l'arrondissement d'Aix-en-Provence et de celui d'Arles en sont détachées pour former l'arrondissement d'Istres.

Le pont de Saint-Pons est un pont routier franchissant le fleuve Arc au lieu-dit Saint-Pons, à l'ouest d'Aix-en-Provence (Bouches-du-Rhône). Construit au début du XIVe siècle, il a été élargi au milieu du XVIIIe, et est toujours en service.

La gare de Saint-Pons (Bouches-du-Rhône), était une gare ferroviaire de la ligne de Rognac à Aix-en-Provence, située sur le territoire de la commune d'Aix-en-Provence dans le département des Bouches-du-Rhône en région Provence-Alpes-Côte d'Azur, au voisinage du hameau de Saint-Pons, dont elle a reçu son nom. C'était une halte voyageurs ouverte en 1894, fermée en 1939, et détruite par la suite.

Le viaduc de Ventabren est un pont ferroviaire situé à Ventabren, dans les Bouches-du-Rhône, en France, sur lequel passe la LGV Méditerranée.

L’aérodrome d'Aix-Les Milles est un aérodrome du département des Bouches-du-Rhône, situé aux Milles, entre la ZAC de la Pioline et l'europole de l'Arbois.

La Duranne est un quartier d'Aix-en-Provence située au sud-ouest de la commune. Elle compte environ 8 000 habitants. Elle faisait partie du canton d'Aix-en-Provence-Sud-Ouest avant que ce dernier fut remplacé par celui dAix-en-Provence-2. Il s'agissait à sa création vers 2000 d'un pôle d'activité économique qui a progressivement évolué pour devenir fin 2009 une quasi-agglomération, possédant sa propre école et sa mairie annexe. En mars 2010, des panneaux routiers portant l'inscription « Aix – La Duranne » ont été placés de part et d'autre de l'agglomération. la mairesse de la ville Sarah

Ventabren [vɛ̃tabʁɛ̃] est une commune française des Bouches-du-Rhône, dont les habitants s'appellent les Ventabrennais.

La base aérienne 114 Aix-Les-Milles Général-Andrier était une base opérationnelle de l'Armée de l'air française, située sur le territoire de la commune de Les Milles, près de la ville d'Aix-en-Provence. La BA114 a été baptisée Général-Andrier en 1971 du nom du général Gilbert Andrier, qui a trouvé la mort le 15 septembre 1959 dans l'accident d'un NC702 Martinet de l'ELA44 qui s'est écrasé sur la gare de triage de Nîmes, avec l'adjudant-chef Warin et le sergent Roumany. La base a été dissoute le 1er juillet 2002 pour devenir le DA114 (détachement aérien 114) qui fut définitivement fermé le 1er septembre 2003.

Le réservoir du Réaltor est un lac artificiel d'une superficie de 70 hectares environ, sur le territoire de la commune de Cabriès. Il a été créé lors de la réalisation du Canal de Marseille au XIXe siècle. Il est alimenté par l'eau de la Durance, amenée par le canal et stocke l'eau destinée à la Ville de Marseille. Il est le plus vaste plan d'eau de l'Est du département des Bouches-du-Rhône. Il est entouré par les basses collines du plateau de l'Arbois. Abritant une végétation aquatique abondante, il sert de refuge aux oiseaux migrateurs. Toutes les activités humaines (dont la baignade) y sont interdites.