Rue Gabriel-Péri (Charenton-le-Pont)

La rue du Parc est une voie de Charenton-le-Pont, en France.

L'avenue du Maréchal-de-Lattre-de-Tassigny est une voie qui marque la limite entre Charenton-le-Pont et Saint-Maurice, en France. Elle suit la tracé de la route départementale 6.

L'hôtel du Plessis-Bellière est un ancien hôtel particulier à Charenton détruit en 1937 qui était situé au numéro 37 de la rue de Paris à l’emplacement de l’actuelle place de Valois à Charenton-le-Pont, en France.

Le Pavillon d'Antoine de Navarre, situé rue de Paris, abrite la mairie de Charenton-le-Pont en Val-de-Marne.

La rue de la République est une voie de Charenton-le-Pont, en France.

Le chemin de halage de la Marne indiqué sur certaines cartes chemin de l’île des Corbeaux est une voie qui longe la Marne à Charenton-le-Pont, en France. Son accès est limité aux véhicules de service de VNF, aux piétons et aux cyclistes.

La rue de la Mairie est une voie de Charenton-le-Pont, en France.

Le viaduc-métro de Charenton est un ouvrage d'art ferroviaire de type pont à poutres situé dans le département français du Val-de-Marne en région Île-de-France. Il relie les communes de Charenton-le-Pont et Maisons-Alfort en franchissant la Marne, l'autoroute A4 et la route départementale 103. Mis en service en 1970, le viaduc est emprunté par les rames de la ligne 8 du métro de Paris. La longueur totale de l'ouvrage est de 199 m. Constitué de poutres en acier reposant sur des piles en béton, il a la particularité d'être en pente continue en raison du dénivelé entre les deux rives de la Marne. Il est rénové pour la première fois en 2011.

Le pont de Charenton est un pont français de la route nationale 6

L'église Saint-Pierre est une église catholique de Charenton-le-Pont, dans le département français du Val-de-Marne en région Île-de-France. Elle est consacrée à l'apôtre Pierre.

La rue du Séjour est une voie de Charenton-le-Pont, en France.

La collision ferroviaire de Charenton a eu lieu le lundi 5 septembre 1881, à 9 h 47, sur le réseau du PLM, dans la gare de cette commune du département de la Seine, aujourd'hui limitrophe de Paris. Elle a révélé de nombreuses lacunes dans la sécurité du fonctionnement des chemins de fer et suscité l'émotion par son lourd bilan de 22 morts et 81 blessés.