Rue Arthur-Croquette

La gare de Charenton est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, située sur le territoire de la commune de Charenton-le-Pont. Elle est mise en service le 8 août 1849 et a été fermée au service en octobre 1942 ; son bâtiment voyageurs est démoli dans les années 1970.

La collision ferroviaire de Charenton a eu lieu le lundi 5 septembre 1881, à 9 h 47, sur le réseau du PLM, dans la gare de cette commune du département de la Seine, aujourd'hui limitrophe de Paris. Elle a révélé de nombreuses lacunes dans la sécurité du fonctionnement des chemins de fer et suscité l'émotion par son lourd bilan de 22 morts et 81 blessés.

La rue du Séjour est une voie de Charenton-le-Pont, en France.

La rue de la Mairie est une voie de Charenton-le-Pont, en France.

Le Pavillon d'Antoine de Navarre, situé rue de Paris, abrite la mairie de Charenton-le-Pont en Val-de-Marne.

La rue de l’Embarcadère est une voie de Charenton-le-Pont, en France.

L'hôtel du Plessis-Bellière est un ancien hôtel particulier à Charenton détruit en 1937 qui était situé au numéro 37 de la rue de Paris à l’emplacement de l’actuelle place de Valois à Charenton-le-Pont, en France.

L'île Martinet est une ancienne île fluviale française de la Marne située sur le territoire communal de Charenton-le-Pont (Val-de-Marne).

Charenton - Écoles est une station de la ligne 8 du métro de Paris, située sur la commune de Charenton-le-Pont.

La rue Victor-Hugo est une voie de Charenton-le-Pont, en France.

L'église Saint-Pierre est une église catholique de Charenton-le-Pont, dans le département français du Val-de-Marne en région Île-de-France. Elle est consacrée à l'apôtre Pierre.

La passerelle d'Alfortville est une passerelle piétons-cycles franchissant la Marne et son chemin de halage pour relier les communes de Charenton-le-Pont et d'Alfortville, juste en amont du confluent de la Marne et de la Seine.