Passerelle Sud

Le pont Troyon est un pont ferroviaire français situé à Sèvres, dans les Hauts-de-Seine. Il permet le franchissement de la rue Troyon par la ligne 2 du tramway d'Île-de-France, immédiatement au nord-ouest de la station Brimborion. Long de 56 mètres, il a été installé en 2012 en remplacement d'un ouvrage plus court, vieux de 120 ans, afin de permettre la transformation ultérieure de l'axe franchi en un véritable boulevard urbain.

Le pont Renault est le pont qui relie l'Île Seguin au cours de l'Île Seguin, au droit du quai Georges-Gorse, à Boulogne-Billancourt. Cette passerelle piétonne, conçue par l'architecte Marc Barani, a été inaugurée en 2009.

La gare de Bellevue-Funiculaire est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Puteaux à Issy-Plaine (ligne des Moulineaux), devenue une station de tramway de la ligne 2 du tramway d'Île-de-France (ligne T2). Elle est située sur le territoire des communes de Meudon et de Sèvres, dans le département des Hauts-de-Seine, en région Île-de-France. La gare est mise en service en 1893 en même temps que le funiculaire de Bellevue. Fermée en 1993 pour permettre la conversion en tramway de la ligne et de la gare, elle rouvre en 1997. Devenue une station de tramway de la Régie autonome des transports parisiens (RATP) et renommée Brimborion, elle est desservie par les rames de la ligne T2.

La rue Troyon est une voie de circulation longeant la Seine à Sèvres, dans les Hauts-de-Seine.

L'île Seguin est une île sur la Seine, dans l'ouest de la région parisienne, dans le département des Hauts-de-Seine. D'une surface de 11,5 hectares, elle est située face à Meudon, juste en aval de l'île Saint-Germain, entre Boulogne-Billancourt, dont elle dépend administrativement, sur sa rive droite, et Sèvres sur sa rive gauche. Elle abrite de 1929 à 1992 une usine de construction automobile Renault qui couvrait la quasi-totalité de l'île. Les bâtiments industriels sont rasés en 2004-2005 et le site est réaménagé. Le projet dévoilé en janvier 2017 vise à construire un pôle artistique et culturel ainsi que 12 000 m2 de jardin public. Le projet de l'île Seguin s'organise autour de deux pointes consacrées à l'art contemporain et à la musique alors que le centre de l'île abritera un campus sportif et un pôle multimédia. Le début des travaux a lieu en 2014. Le complexe baptisé « La Seine musicale » est livré en avril 2017.

La Seine musicale est un ensemble de bâtiments en forme de vaisseau, consacrés à la musique, ouverts à tous les publics et pouvant accueillir des manifestations variées (artistiques, politiques, festives, commerciales…). Elle est située sur la pointe aval de l'île Seguin à Boulogne-Billancourt dans les Hauts-de-Seine.

Le Square Com est un bâtiment situé à Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine), en France, au cœur de la ZAC Seguin Rives de Seine. Il a été construit en 1984.

Le château de Bellevue, dit aussi château royal de Bellevue, est un ancien château construit au milieu du XVIIIe siècle pour Madame de Pompadour à Meudon (Hauts-de-Seine), sur le bord du plateau dominant la Seine. Son apogée a coïncidé avec toute la seconde moitié du XVIIIe siècle. Il ne faut pas le confondre avec le château de Meudon voisin. De nos jours, il n'en subsiste que de rares vestiges.

METAL 57 est un bâtiment initialement dessiné par l’architecte Claude Vasconi (1984), et connu à sa construction sous le nom de 57 Métal. Il est situé sur les rives de Seine à Boulogne-Billancourt, et accueille depuis 2022 le siège social de BNP Paribas Real Estate.

Le quai Georges-Gorse est un quai de la Seine situé à Boulogne-Billancourt dans les Hauts-de-Seine, en France.

Le pont de Sèvres est un pont métallique routier mis en service en France en 1963. Enjambant la Seine entre Boulogne-Billancourt et Sèvres, dans le département des Hauts-de-Seine, il joint l'avenue du Général-Leclerc à la Grande-Rue. Il franchit également deux routes départementales et une ligne de tramway. Le pont a donné son nom à une station de métro, une ancienne gare de la ligne des Moulineaux et une gare routière, ainsi qu'au quartier du Pont de Sèvres à Boulogne-Billancourt.

Le Pavillon Bellevue du CNRS est un bâtiment situé dans le quartier de Bellevue à Meudon dans les Hauts-de-Seine. Il fut initialement un hôtel construit pour les curistes pensionnaires de l'établissement hydrothérapique fondé en 1846 par le docteur Louis Désiré Fleury et où se croisèrent entre autres célébrités, en 1857 Théodore de Banville et le comédien Frédérick Lemaître. Édouard Manet y séjourna avec son épouse en 1879. En 1881, il fut transformé en hôtel-restaurant sous la dénomination Grand Hôtel de Bellevue géré par la société hôtelière du même nom. Le restaurant situé au rez-de-chaussée connu sous l'appellation Pavillon de Bellevue bénéficia à partir de 1893 de l'ouverture et du succès immédiat du funiculaire de Bellevue reliant la gare et l'appontement des bateaux-omnibus du Bas-Meudon au belvédère de Bellevue. Louis Paillard, restaurateur parisien de renom (2, rue de la Chaussée d'Antin) fit l'acquisition du grand hôtel en 1910 et l'exploita sous le nom de Paillard Bellevue Palace jusqu'à sa faillite survenue en juillet 1913. Cette même année 1913, Paris Eugène Singer (1867-1932), richissime héritier de l'inventeur de la machine à coudre domestique Isaac Merrit Singer le racheta et le céda à sa maîtresse, Isadora Duncan (1878-1927). La célèbre danseuse "aux pieds nus" et au destin tragique, perturbée par la perte de ses deux jeunes enfants noyés au mois d'avril précédent dans la Seine à bord d'une voiture sans chauffeur, fonda alors – après son école de danse installée à proximité de sa résidence (68 rue Chauveau à Neuilly-sur-Seine) et du lieu de l'accident (boulevard Bourdon) – dans sa nouvelle propriété de Bellevue une autre école, dite Le Dyonision. Peu après le début de la Grande Guerre, Isadora Duncan mit l'Hôtel de Bellevue à disposition de l'armée pour l'installation d'un hôpital militaire et amena ses élèves aux États-Unis. De retour en France, elle trouva sa propriété dans un état de délabrement tel qu'elle décida en 1919 de la vendre à l'Office des Inventions qui deviendra Office national des Recherches Scientifiques et Industrielles et des Inventions (ONRSI) en 1922 puis CNRS (Centre national de la recherche scientifique) en 1939. Dans les années 1950/1960, le CNRS fait édifier plusieurs bâtiments annexes autour du pavillon, l'un d'entre eux masquant totalement la perspective sur le pavillon depuis le centre-ville de Meudon. Ce dernier est finalement démoli en 2012, concomitamment à la surélévation du pavillon Bellevue d'un étage,. Dans la foulée, le CNRS envisageait de céder une partie de son emprise à un groupement de promoteurs pour y réaliser à la fois des logements et des bureaux (lesquels devaient remplacer les autres bâtiments annexes qui auraient été démolis à leur tour). Un permis de construire est déposé en 2015, suscitant des oppositions locales quant à l'impact du projet sur les circulations douces, le stationnement et les perspectives paysagères. Après plusieurs revirements,,, le CNRS se sépare finalement de la partie ouest du site en février 2023, sur injonction de son ministère de tutelle,. Les personnels et leurs activités sont relocalisés en urgence dans le pavillon ou dans d'autres locaux du CNRS à Gif-sur-Yvette.