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Chicago Spire

Architecture civile du XXIe siècleArchitecture contemporaineArticle contenant un appel à traduction en anglaisArticle géolocalisé aux États-UnisArticle utilisant l'infobox Gratte-ciel
Article utilisant une InfoboxBon article en anglaisBâtiment de Santiago CalatravaForme hélicoïdaleGratte-ciel dont la construction a été annulée mesurant 500 mètres ou plusGratte-ciel à ChicagoPage avec des cartesProjet architectural abandonné
Chicago Spire
Chicago Spire

La Chicago Spire (en français « Flèche de Chicago ») était un projet de gratte-ciel résidentiel de forme hélicoïdale en construction à Chicago dans l'Illinois. La fin des travaux était prévue pour 2012. Avec ses 150 étages et 609,6 mètres de hauteur, il serait devenu le plus haut gratte-ciel du continent américain, devant le One World Trade Center de New York. Il a été dessiné par l'architecte espagnol Santiago Calatrava Valls, concepteur entre autres du Turning Torso de Malmö. Il fut d'abord appelé Fordham Spire et 400 North Lake Shore Drive. Le site de la construction se trouve sur l'estuaire de la rivière Chicago au nord-est du secteur du Loop, a été choisi par Garrett Kelleher (en) du Shelbourne Development Group, Inc.. En raison de plusieurs conséquences de la crise économique mondiale, les travaux ont été suspendus à l'automne 2008.

Extrait de l'article de Wikipedia Chicago Spire (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Chicago Spire
Lower Jean Baptiste Point DuSable Lake Shore Drive, Chicago

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N 41.889811 ° E -87.614697 °
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Lower Jean Baptiste Point DuSable Lake Shore Drive
60611 Chicago
Illinois, États-Unis d'Amérique
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Chicago Spire
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Lieux à proximité

Chicago Riverwalk
Chicago Riverwalk

La Chicago Riverwalk, ou simplement The Walk, (en français : « promenade fluviale de Chicago ») est un espace public polyvalent surtout connu pour sa promenade arborée longeant la Main Branch (bras principal) de la rivière Chicago, dans le centre-ville de Chicago (Illinois). La promenade s'étend du pont de la voie rapide de Lake Shore Drive, au bord du lac Michigan (à l'est), jusqu'au pont de Lake Street dans le quartier Wolf Point (à l'ouest),. Longeant la limite nord du secteur financier du Loop et la limite sud du secteur de Near North Side, au cœur de Downtown Chicago, la Riverwalk comprend des bars, des cafés et des restaurants avec terrasses, des parcs, des jardins publics et des squares, des points de location de bateaux et de kayaks, des points d'arrêts de bateau-bus, des stations de bateaux taxis, des aires de jeux pour les enfants, un mémorial de la guerre du Viêt Nam et d'autres aménagements. Du printemps à l'automne, la Riverwalk attire de nombreux résidents et est connue comme étant le « deuxième bord du lac » de Chicago après le lac Michigan. La promenade traverse des quartiers prestigieux du centre-ville et offre un cadre élégant pour marcher, faire du jogging, y flâner en famille ou simplement s'asseoir et profiter de la vue magnifique sur les bâtiments environnants. Financée par la ville de Chicago, la promenade fut construite entre les années 2000 et les années 2010 par le Chicago Department of Transportation (CDOT) avec la supervision d'architectes issus de la firme Skidmore, Owings and Merrill (SOM). Le fil conducteur de ce projet ambitieux repose sur trois éléments : recréer du lien avec l’eau, rendre les berges accessibles au public et remettre en valeur la rivière en permettant d’articuler de nouveaux usages autour de cette dernière.