Impasse Sainte-Aurélie

La rue Martin-Bucer (en alsacien : Aureliengass) est une rue de la ville de Strasbourg, en France, administrativement rattachée au quartier Gare - Kléber. Elle va du no 35 de la rue du Faubourg-National à la place Sainte-Aurélie. Son histoire est directement associée à celle de l'église Sainte-Aurélie dont elle a longtemps porté le nom. D'une longueur de 150 m, elle débute au niveau de la rue du Faubourg-National. Elle adopte un tracé orienté sud-ouest et, au bout de 80 m, se termine en boucle autour d'une petite place. La rue est à sens unique sur l'ensemble de son tracé.

La chapelle de la clinique Sainte-Barbe est située dans l'enceinte de cette clinique, dans la rue Sainte-Marguerite (quartier de la Gare) à Strasbourg. Le bâtiment principal de la clinique Sainte-Barbe est construit par Joseph Massol en 1757. La chapelle actuelle est construite en 1877 par Eugène Petiti. À l'intérieur de la chapelle se trouve une Annonciation réalisée par Ignace Stern dit Stella et offerte par le roi de Bavière Louis Ier. Elle ornait le maître-autel de l'ancienne chapelle datant de 1842. C'est à cet endroit qu'au VIIe siècle, l'évêque saint Arbogast demanda d'être enterré, à l'époque sur le coteau Saint-Michel.

L'immeuble au 13, rue Martin-Bucer est un monument historique situé à Strasbourg, dans le département français du Bas-Rhin.

L’église Sainte-Aurélie de Strasbourg est située rue Martin-Bucer dans le quartier de la Gare. C'est une église protestante luthérienne de la confession d'Augsbourg. Selon l'historiographie médiévale, il s'agirait de l'un des plus anciens sanctuaires de la ville. En 1524 Martin Bucer fit ses débuts comme prédicateur dans cette église acquise à la Réforme l'année précédente. Même s'il y subsiste quelques éléments d'architecture romane et gothique, Sainte-Aurélie est surtout remarquée pour son agencement intérieur baroque blanc et or – autel et chaire du XVIIe siècle, orgue conçu par André Silbermann en 1713 – et la nef imposante de la nouvelle église, entièrement reconstruite au XVIIIe siècle. Ces atouts ont valu à l'église Sainte-Aurélie d'être classée par les Monuments historiques le 5 mai 1988. Entre 2002 et 2015, l'église et l'orgue Silbermann font l'objet d'importants travaux de restauration.

Le musée d'Art moderne et contemporain de Strasbourg (MAMCS) a été inauguré par Catherine Trautmann, alors ministre de la Culture et ancien maire de Strasbourg, en décembre 1998. Il est construit, par l'architecte Adrien Fainsilber, sur la rive gauche de l'Ill, face au siège de la collectivité européenne d'Alsace et à proximité du barrage Vauban et du quartier pittoresque de la Petite France. La place Jean-Arp, sur laquelle s'ouvre le musée, accueille également sur sa partie nord l'Institut national du service public, installée dans l'ancienne commanderie Saint-Jean. Depuis mars 2008, Estelle Pietrzyk, ancienne chargée de mission au musée Picasso, au cabinet des dessins du musée Rodin et à la création du musée Soulages à Rodez, assure la fonction de conservatrice responsable du musée.

La place de la Gare (en allemand et en dialecte alsacien Bahnhofplatz) est une place de la ville de Strasbourg, en France. Elle est située dans le quartier de la Gare.

La rue des Païens (en alsacien : Heidegass) est une voie de Strasbourg, rattachée administrativement au Quartier Gare - Kléber, qui va du no 14 de la rue de la Course jusqu'au no 1 de la rue Déserte.

La commanderie Saint-Jean de Strasbourg est un ensemble de bâtiments, dont la construction s’est échelonnée de la première moitié du XIVe siècle à la première moitié du XVIIIe siècle, situé au 1, rue Sainte-Marguerite dans le quartier de la Gare à Strasbourg dans le Bas-Rhin. L'édifice fait l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques depuis le 18 mai 1971.

Gare Centrale est le nom d'une station du réseau de tramway de Strasbourg, située à proximité de la gare de Strasbourg. Elle dispose de quais à la fois en souterrain et en surface, sur la place de la Gare. Les quais de surface constituent le terminus de la ligne C.

La gare de Strasbourg-Ville,, usuellement appelée « gare de Strasbourg », ou encore « gare centrale », est une gare ferroviaire française située près du centre-ville de Strasbourg, dans la collectivité européenne d'Alsace, en région Grand Est. Inaugurée en 1883 par l'administration allemande de l'époque, elle remplace l'ancienne gare de Strasbourg, et constitue le centre d'une importante « étoile ferroviaire » à cinq branches dont une est transfrontalière. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), dont la desserte est aussi bien régionale que nationale et internationale. Elle est également le principal pôle d'échanges de l'agglomération strasbourgeoise. Elle est la troisième gare de France (hors région parisienne) quant à l'importance du trafic voyageurs, derrière Lyon-Part-Dieu et Lille-Flandres. Un important réaménagement de la gare (ainsi que de son parvis), marqué par la construction d'une verrière devant la façade historique, a été réalisé dans le cadre de la mise en service du TGV Est en 2007.

Le canal du Faux-Rempart ou fossé du Faux-Rempart de Strasbourg est un bras nord de l'Ill qui a été canalisé au XIXe siècle.

La rue de la Course est une rue de la ville de Strasbourg, en France.