Gare Centrale (tramway de Strasbourg)

La place de la Gare (en allemand et en dialecte alsacien Bahnhofplatz) est une place de la ville de Strasbourg, en France. Elle est située dans le quartier de la Gare.

La gare de Strasbourg-Ville,, usuellement appelée « gare de Strasbourg », ou encore « gare centrale », est une gare ferroviaire française située près du centre-ville de Strasbourg, dans la collectivité européenne d'Alsace, en région Grand Est. Inaugurée en 1883 par l'administration allemande de l'époque, elle remplace l'ancienne gare de Strasbourg, et constitue le centre d'une importante « étoile ferroviaire » à cinq branches dont une est transfrontalière. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), dont la desserte est aussi bien régionale que nationale et internationale. Elle est également le principal pôle d'échanges de l'agglomération strasbourgeoise. Elle est la troisième gare de France (hors région parisienne) quant à l'importance du trafic voyageurs, derrière Lyon-Part-Dieu et Lille-Flandres. Un important réaménagement de la gare (ainsi que de son parvis), marqué par la construction d'une verrière devant la façade historique, a été réalisé dans le cadre de la mise en service du TGV Est en 2007.

Le bâtiment administratif des chemins de fer impériaux d'Alsace-Lorraine (en allemand Verwaltungsgebäude der Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen) était le siège officiel de la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (en allemand Kaiserliche Generaldirektion der Eisenbahnen in Elsaß-Lothringen (EL) à Strasbourg. Il se situe juste à côté de la gare de Strasbourg. De nos jours, il est utilisé par les services de la SNCF.

La rue des Païens (en alsacien : Heidegass) est une voie de Strasbourg, rattachée administrativement au Quartier Gare - Kléber, qui va du no 14 de la rue de la Course jusqu'au no 1 de la rue Déserte.

La rue Kuhn est une voie de Strasbourg située dans le quartier de la Gare.

Le quartier de la Gare est un quartier du centre de Strasbourg situé à l'ouest de la Grande Île.

La rue de la Course est une rue de la ville de Strasbourg, en France.

La rue Martin-Bucer (en alsacien : Aureliengass) est une rue de la ville de Strasbourg, en France, administrativement rattachée au quartier Gare - Kléber. Elle va du no 35 de la rue du Faubourg-National à la place Sainte-Aurélie. Son histoire est directement associée à celle de l'église Sainte-Aurélie dont elle a longtemps porté le nom. D'une longueur de 150 m, elle débute au niveau de la rue du Faubourg-National. Elle adopte un tracé orienté sud-ouest et, au bout de 80 m, se termine en boucle autour d'une petite place. La rue est à sens unique sur l'ensemble de son tracé.

La chapelle de la clinique Sainte-Barbe est située dans l'enceinte de cette clinique, dans la rue Sainte-Marguerite (quartier de la Gare) à Strasbourg. Le bâtiment principal de la clinique Sainte-Barbe est construit par Joseph Massol en 1757. La chapelle actuelle est construite en 1877 par Eugène Petiti. À l'intérieur de la chapelle se trouve une Annonciation réalisée par Ignace Stern dit Stella et offerte par le roi de Bavière Louis Ier. Elle ornait le maître-autel de l'ancienne chapelle datant de 1842. C'est à cet endroit qu'au VIIe siècle, l'évêque saint Arbogast demanda d'être enterré, à l'époque sur le coteau Saint-Michel.

L'impasse Sainte-Aurélie est une voie sans issue de Strasbourg, rattachée administrativement au quartier Gare - Kléber, qui s'ouvre au no 26 de la rue Sainte-Marguerite.

L'immeuble au 13, rue Martin-Bucer est un monument historique situé à Strasbourg, dans le département français du Bas-Rhin.

Le pont National est un pont routier et ferroviaire français à Strasbourg, dans le Bas-Rhin. Ce pont en arc permet aux lignes B et F du tramway de Strasbourg de franchir le canal du Faux-Rempart.