Strandeiland

Le phare de Hoek van 't IJ est un phare actif situé à l'est de Durgerdam sur la commune d'Amsterdam, province de Hollande-Septentrionale aux Pays-Bas. Il est géré par le Rijkswaterstaat, l'organisation nationale de l'eau des Pays-Bas. Il est classé monument national en 1981 par l'Agence du patrimoine culturel des Pays-Bas. Le site est Patrimoine mondial de l'UNESCO.

Vuurtoreneiland est une île des Pays-Bas située à une centaine de mètres au large de Durgerdam en Hollande-Septentrionale. Elle abrite un phare en activité et a, par le passé, accueilli un fort militaire. L'île est depuis 1996 reliée à Dugerdam par un pont.

L'IJburg, est un quartier résidentiel en construction dans l'arrondissement est d'Amsterdam. Ce district est situé sur plusieurs îles artificielles, selon un schéma de rues perpendiculaires.

Aux Jeux olympiques d'été de 1928 à Amsterdam, trois manifestations de régates de voile ont été concourues. Les courses ont eu lieu du 2 au 9 août 1928 dans le Zuiderzee.

Durgerdam est un village néerlandais d'environ 430 habitants, situé dans la province de Hollande-Septentrionale et faisant partie de la commune d'Amsterdam et de la sous-commune (deelgemeente) d'Amsterdam-Noord. Il est situé à 7 km à l'est du centre-ville de la capitale, le long d'une digue bordant le Markermeer. Durgerdam a été une commune indépendante jusqu'en 1818. À cette date, les communes de Holysloot et Durgerdam sont rattachées à la commune de Ransdorp, avant que celle-ci ne soit rattachée à Amsterdam. Portail d’Amsterdam Portail des Pays-Bas

Le pont Enneüs Heerma (en néerlandais, Enneüs Heermabrug) est un pont aux Pays-Bas, reliant le nouveau quartier d'IJburg, construit sur sept îles artificielles de l'IJ, à l'île de Zeeburg, dans l'arrondissement est d'Amsterdam. L'édifice fut nommé en l'hommage d'Enneüs Heerma, ancien secrétaire d'État démocrate chrétien, et dirigeant de son parti, le CDA. Réalisé en acier, long de 230 mètres, large de 38 mètres et haut de 26 mètres, le tablier suspendu du pont fait passer une route et la ligne 26 du tramway. Le pont a été conçu et dessiné par l'architecte Nicholas Grimshaw, sa construction s'est achevée en 2001. Les pignons traditionnels des maisons amstellodamiennes longeant les canaux ont inspiré les arches et les gâbles latéraux du pont, alors que la structure ondulante fait référence à l'eau. L'aspect segmenté se base sur le squelette d'un crabe (architecture bionique). Le manque de profondeur au niveau du pont rendait impossible l'utilisation de grues flottantes pour disposer les arches préassemblées du pont dans leur position pendant la construction. Le problème fut résolu en utilisant des pontons et des grues traînantes.

Ransdorp est un village néerlandais de 200 habitants situé en province de Hollande-Septentrionale. Il fait partie de la commune d'Amsterdam et de la sous-commune (deelgemeente) d'Amsterdam-Noord. Il est situé à 2 km à l'est de la ville d'Amsterdam. Le village possède la particularité de ne pas avoir de magasin mais seulement un café, fermé en hiver. 50 % des habitants de Ransdorp travaillent à Amsterdam. Portail d’Amsterdam Portail des Pays-Bas

Gaasperplas est une station de métro à Amsterdam, aux Pays-Bas. Terminus sud-est de la ligne 53 du métro d'Amsterdam, elle a été mise en service le 14 octobre 1977.

Diemen () est une commune néerlandaise située en province de Hollande-Septentrionale. Membre de la Stadsregio Amsterdam, regroupant la capitale Amsterdam et les communes alentour, elle compte 27 362 habitants en 2017.

Le vol El Al 1862 est un vol de transport de fret de la compagnie aérienne nationale israélienne El Al qui s'est écrasé sur un immeuble dans le quartier de Bijlmermeer à Amsterdam le 4 octobre 1992 peu après son décollage. Le vol 1862, assuré par un Boeing 747 cargo d'un poids de 338 tonnes, reliait New York à Tel Aviv via Amsterdam. Il décolle de l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol à 18 heures. Quelques minutes après le décollage, une explosion secoue l'avion qui fait alors un violent roulis sur la droite. Les indicateurs de bord indiquent que les deux moteurs droits sont hors d'usage et que l'un d'eux est en feu. Le commandant de bord demande un retour d'urgence à l'aéroport et réussit à maintenir l'avion en vol pendant 8 minutes alors qu'il amorce sa phase d'approche. Mais quelques minutes avant d'atterrir, le roulis recommence, l'avion passe la barre des 90° et s'écrase sur une barre d'immeubles HLM de dix étages, dans le quartier résidentiel de Bijlmermeer dans la banlieue d'Amsterdam, faisant 43 morts (39 au sol et les 4 personnes à bord) et 26 blessés au sol (11 grièvement, 15 plus légèrement). La compagnie El Al est condamnée devant un tribunal néerlandais pour défaut d'entretien sur son appareil. Les deux ailes du bâtiment touchées par l'impact sont détruites, à leur place est érigé un monument commémoratif. Des tensions diplomatiques apparaissent également entre les Pays-Bas et Israël, car l'avion transportait illégalement des composants rentrant dans la composition d'armes chimiques dans la formule du gaz neuro-toxique Sarin. L'accident affecte 850 civils dans la zone du crash dont des habitants, des témoins et des sauveteurs qui subissent dans les mois qui suivent le crash divers maux inexplicables dont des migraines, des insomnies, des troubles respiratoires et nerveux, des pertes de mobilité, des faiblesses musculaires généralisées, des infections pulmonaires et rénales, des ulcérations des bras et des jambes, des problèmes thyroïdiens et des plaies incurables,,. Cet accident est considéré comme le plus grave de l'histoire aéronautique sur le sol des Pays-Bas (mais la catastrophe de Tenerife aux Canaries, impliquant un Boeing 747 de la KLM a fait davantage de victimes).

Schellingwoude est un village néerlandais. Jusqu'en 1857, le village était une commune indépendante, année où il est devenu une partie de la municipalité Ransdorp qui a fusionné le 1er janvier 1921 dans la municipalité d'Amsterdam. Le nom du village viendrait d'une forêt qui aurait été entre le Zuiderzee et Waterland, celle-ci ayant disparu dans l'inondation de la Sainte-Élisabeth en 1421. Selon une autre hypothèse, ce serait à cause de la pièce de monnaie Schelling.

Amsterdam-Sud-Est (« Amsterdam-Zuidoost » en néerlandais) est l'une des huit divisions administratives (stadsdelen) de la ville d'Amsterdam. Elle a été créée sous sa forme actuelle en 1987 soit bien plus tôt que la plupart des autres arrondissements de la ville qui sont nés du rapprochement d'anciens arrondissements plus petits à la fin des années 2000. D'une superficie de 22,08 km2 il comptait plus de 84,000 habitants en 2003. L'arrondissement Sud-Est présente la particularité d'être le seul à ne pas être contigu des autres divisions administratives de la ville (Amsterdam-Nord n'étant séparé du reste de la ville que par l'IJ), puisque les communes de Ouder-Amstel (qui inclut le village de Duivendrecht) et Diemen sont situées entre elles. Cette partie de la ville a donc un statut particulier pour les Amstellodamois puisque certains la considèrent comme une ville individuelle. À l'origine, Amsterdam-Zuidoost faisait partie de la commune de Weesperkarspel dont la vocation était essentiellement agricole. Lorsqu'il fut décidé de construire une nouvelle ville à cet endroit dans les années 1960, la ville d'Amsterdam fut directement impliquée dans le projet, à la suite de quoi le quartier fut « annexé » par la ville en août 1966. Initialement, il était prévu que la nouvelle commune soit rattachée à Ouder-Amstel au bout d'une période de 12 ans, soit en 1978 mais cela ne fut jamais le cas et Amsterdam-Zuidoost resta rattachée à Amsterdam. Le quartier de Bijlmermeer constitue aujourd'hui la partie la plus ancienne de cet arrondissement. Portail d’Amsterdam Portail des Pays-Bas