Wall Street Skyport

120 Wall Street est un gratte-ciel du quartier financier de Lower Manhattan à New York, achevé en 1930 . Le bâtiment fait 122 m de hauteur, a 34 étages, et est situé sur la partie la plus à l'est de Wall Street, bordant également Pine Street et South Street. L'architecte était Ely Jacques Kahn de Buchman & Kahn.

Le Ubu Repertory Theater est le seul théâtre américain consacré à la présentation de pièces de langue française avec des productions anglaises et françaises. Le Ubu Repertory Theater offre aux Américains une perspective sur le monde des cultures francophones, les pays européens francophones, ainsi que ceux situés en Amérique du Nord, en Afrique et dans les Caraïbes.

Le 32 Old Slip est un gratte-ciel situé à New York (États-Unis) dans le quartier du Financial District de Manhattan.

One Seaport est un gratte-ciel fantôme situé à Manhattan, dans l'État américain de New York. Il s'élève à 204,2 mètres. Il est conçu par le cabinet d'architectes Hill West Architects, et construit par la société Fortis Property Group.

Le New York City Police Museum est un musée de New York consacré au New York City Police Department. Il est situé dans le quartier de Lower Manhattan, au sud de l'île, à proximité de Wall Street et du South Street Seaport.

Le 80 South Street était un projet de gratte-ciel situé à New York (New York, États-Unis). Ce projet a été abandonné en avril 2008. Prévu pour être construit dans le quartier de Lower Manhattan et achevé en 2009, il a été dessiné par l'architecte espagnol Santiago Calatrava. S'il avait été achevé, il serait devenu le 3e building le plus haut de la ville de New York (après l'Empire State Building et la Bank of America Tower) et le 8e plus haut des États-Unis. Un nouveau projet, moins haut, a été annoncé en 2012.

Le 60 Wall Street était un gratte-ciel situé à Manhattan, à New York, construit en 1905. Il s'élevait à 107 mètres et possédait 26 étages. Il a été démoli en 1977 pour laisser place à l'actuel 60 Wall Street.

La 55 Water Street est un gratte-ciel de bureaux à New York (États-Unis), situé dans le downtown Manhattan. Lors de sa construction en 1972, il était l'immeuble de bureaux individuel le plus spacieux au monde. Il reste aujourd'hui l'un des plus spacieux de New York.

L'American International Building est un gratte-ciel de Manhattan, à New York, situé au 70 Pine Street, Financial District, New York. Il mesure 290 mètres avec son antenne (259 mètres si on ne compte que le toit) et compte 66 étages, séparés de 3,75 mètres. Le bâtiment a été construit entre 1930 et 1932, dans une période de « course aux gratte-ciel », marquée par la construction de gratte-ciel aujourd'hui mythiques comme l'Empire State Building ou le Chrysler Building. L'American International est construit dans un style art déco, bien que son sommet soit plus proche de l'architecture gothique. L'American International Building était le plus haut bâtiment de downtown Manhattan (pointe sud de Manhattan) jusqu'à la construction du World Trade Center en 1973. Après les attentats du 11 septembre 2001, l'American International est redevenu le plus haut édifice de Downtown Manhattan, jusqu'à l'achèvement de la Freedom Tower en 2014. Le bâtiment est couramment appelé American International par les New-Yorkais. Le building était autrefois la propriété de la compagnie pétrolière Cities Service Company, ce qui lui valait le surnom de Cities Service Building. Mais le gratte-ciel fut vendu à la compagnie d'assurances American International Group (AIG), alors que la Cities Service Company déménageait dans l'Oklahoma, à Tulsa. L'American International Group possède toujours le bâtiment, où elle a placé son siège mondial, cependant, la Cities Service Company détient toujours des bureaux dans l'immeuble. Le bâtiment possède un « observatoire » au soixante-sixième étage, qui offre une vue sur downtown de toute la ville. Autrefois public, il est aujourd'hui réservé aux employés de l'American International Group. En outre, le gratte-ciel était à l'origine pourvu d'ascenseurs à double étage, afin d'améliorer la desserte de la tour, mais ces ascenseurs furent supprimés peu de temps après, à cause de leur manque de popularité. L'idée a cependant été reprise par le Citigroup Center, dans les années 1970.

Le 60 Wall Street est un gratte-ciel du Financial District de Manhattan, à New York. Il a été conçu par le cabinet d'architectes John Dinkeloo and Associates, Kevin Roche et l'agence Kohn Pedersen Fox. La construction, qui a duré de 1987 à 1989, a nécessité la destruction de l'ancien 60 Wall Street. Construit dans un style post-moderne (verre, acier, pierre), le bâtiment mesure 227 mètres, et compte cinquante six étages. Il offre 160 000 m² de bureaux à son principal locataire, la Deutsche Bank. Le bâtiment avait été initialement construit pour abriter le quartier général de JP Morgan Chase & Co, qui y resta entre 1987 et 1989 avant de migrer dans un nouveau bâtiment.[pas clair]

Le W. O. Decker est un remorqueur en bois de 15,85 m construit à Long Island City en 1930 sous le nom de Russell I pour la Newtown Creek Towing Company. La société de remorqueurs Decker à Staten Island a acheté et rebaptisé le bateau en 1946. Il était à l'origine alimenté à la vapeur avant d'être équipé d'un moteur diesel de 175 ch. En 1986, il a été donné au South Street Seaport Museum à Manhattan, où il reste aujourd'hui en cours de restauration. Il a été inscrit au registre national des lieux historiques le 13 septembre 1996.

Le Helen Mc Allister, ex-Admiral Dewey puis Georgetown est un remorqueur construit par Burlee Drydock à Long Island City en 1900. Il a été construit avec un moteur à vapeur composé à triple expansion de 900 chevaux qui a été remplacé par un moteur diesel après la Seconde Guerre mondiale. Il a remorqué des barges de charbon pour ravitailler les navires dans le port. En 1955, il a été vendu à une compagnie de remorqueurs de Charleston, en Caroline du Sud. Dans les années 1980, la société de remorqueurs McAllister de New York a acheté la société et a ramené le remorqueur dans le port de New York en le rebaptisant Helen McAllister. Après sa retraite, il a été donné au South Street Seaport Museum de New York à Manhattan en 2000. Il a été inscrit au registre national des lieux historiques le 27 décembre 2002.