Fortifications de la pointe du Roselier

Les fortifications de Saint-Laurent sont un ensemble de plusieurs casemates positionnés sur deux positions différentes dans la commune de Plérin dans les Côtes-d'Armor. Elles ont toutes été construites entre 1940 à 1944. Le premier secteur (Wn Po 06) se situe à entrée du port du Légué. La seconde (Wn Po 07) se situe à la pointe de Châtel Renault.

Le phare de la Pointe-à-l'Aigle est un phare situé à l'embouchure du Gouët, sur la commune de Plérin dans les Côtes-d'Armor, et permettant l'accès au port du Légué. Il fut mis en service le 1er avril 1857.

Le Légué est un port de commerce, de pêche et de plaisance situé en Bretagne entre les villes de Saint-Brieuc et Plérin. C'est le 5e port breton en termes d'activités.

La Fête maritime du Légué est une fête maritime qui se déroule au port du Légué à Saint-Brieuc (Côtes-d'Armor).

Les fortifications de la pointe de Cesson sont un ensemble de plusieurs casemates positionnés dans la commune de Saint-Brieuc dans les Côtes-d'Armor. Elles ont toutes été construites entre 1942 à 1943.

La tour de Cesson est un édifice construit en 1395 sur ordre du duc Jean IV de Bretagne. Elle domine l'estuaire du Gouët et la baie de Saint-Brieuc.

Le pont des Courses a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour le Chemins de Fer des Côtes-du-Nord. Il passe sous une arche du pont de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest (ligne de Saint-Brieuc au Légué) réalisé en 1886. L'Association des Chemins des Côtes-du-Nord a pour projet de réhabiliter le pont et d'y faire passer une ligne touristique. Le pont est inscrit au titre des monuments historiques en 2018. Il a été réhabilité en 2020 et est désormais réservé aux cyclistes et aux piétons.

Le viaduc de Douvenant est un viaduc à voûtes, situé entre les communes de Saint-Brieuc et Langueux. Il était utilisé par les lignes Saint-Brieuc - Moncontour et Saint-Brieuc - Saint-Briac. Il fait partie de la série de treize viaducs dits du type « Grognet ».

Le viaduc du Vau-Hervé, également appelé pont de chemin de fer, est un pont en arc situé sur la commune de Langueux construit entre 1902 et 1905. Il a été conçu pour la ligne Saint-Brieuc - Moncontour des Chemins de Fer des Côtes-du-Nord du premier réseau par Louis Auguste Harel de La Noë.

Le Gouët (Ar Goued en breton) est un fleuve côtier français situé dans le département des Côtes-d'Armor, dans la région Bretagne, qui se jette dans la Manche au port du Légué.

La pointe du Grouin, dans les Côtes-d'Armor, est un cap au nord de la commune d'Hillion. Elle offre une vue sur la pointe du Roselier et ses falaises, sur Saint-Brieuc, et domine la baie et sa réserve naturelle, classée depuis 1998. Un sentier côtier, le GR 34, et un chemin agricole permettent d'y accéder depuis le lieu-dit Kersaint à Hillion. Ce GR 34, « sentier des douaniers », peut aussi relier cette pointe du Grouin à l'autre pointe de même nom qui se trouve au nord de Cancale, en Ille-et-Vilaine.

Le pont de la Cage est un pont bow-string situé sur la commune de Langueux construit entre avril et août 1912. Il a été conçu pour la ligne Saint-Brieuc - Moncontour des Chemins de Fer des Côtes-du-Nord. Son ingénieur, Louis Auguste Harel de La Noë, testera sur ce pont des techniques de construction qu'il utilisera ensuite pour les ponts du second réseau départemental.