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TD Tower

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TD Centre Toronto
TD Centre Toronto

La TD Tower ou Toronto-Dominion Bank Tower est une tour appartenant au complexe Toronto-Dominion Centre (en) à Toronto et créé en 1969. En 1993, Garry Hoy (en), un avocat de Holden Day Wilson à Toronto, et par ailleurs ingénieur de formation, voulut prouver que les vitres du Toronto-Dominion Centre étaient incassables. Il se jeta contre l'une d'elles qui ne se brisa pas, mais se délogea de son cadre. Il fit une chute mortelle de 24 étages.

Extrait de l'article de Wikipedia TD Tower (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N 43.6479 ° E -79.3808 °
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Adresse

PATH

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M5L 1A9 Toronto
Ontario, Canada
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TD Centre Toronto
TD Centre Toronto
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Lieux à proximité

Union (métro de Toronto)
Union (métro de Toronto)

Union est une station de métro sur la ligne 1 Yonge-University à Toronto, en Ontario, au Canada. Elle a ouvert en 1954 comme l'une des douze stations originales de la première phase de la ligne Yonge, la première ligne de métro au Canada. Elle était le terminus sud de la ligne jusqu'à l'ouverture du tronçon University en 1963, et est aujourd'hui le point d'inflexion de la ligne en forme de U. Avec la station Spadina, c'est l'une des deux stations ouvertes la nuit pour accueillir les lignes de tramway de nuit. La station Union est située sur Front Street, entre les tronçons Yonge et University de la ligne de métro. Elle porte le nom de la gare ferroviaire et du terminus d'autobus régional du même nom, auxquels elle est directement reliée. Elle dessert toutes les lignes de train et bus correspondants de GO Transit, ainsi que les trains interurbains de Via Rail Canada (y compris le train Maple Leaf à destination de New York). Elle est reliée à l'Union Pearson Express (UPX), une liaison ferroviaire dédiée à l'aéroport international Pearson de Toronto. Il s'agit de la seule station de métro qui dispose d'une connexion directe avec les service de Via Rail. Sur la base de la grille de rues de Toronto, Union est la station de métro la plus au sud et la plus proche du lac Ontario. Toutefois, si l'on se réfère aux directions standard de la boussole, les stations Kipling et Islington sont plus au sud. Elle accueille environ 100 000 personnes par jour, ce qui fait la quatrième station la plus fréquentée du système, après Bloor-Yonge, St. George et Sheppard-Yonge, et la plus fréquentée par une seule ligne. À côté de la station de métro se trouve une boucle terminale souterraine pour les lignes de tramway 509 Harbourfront et 510 Spadina. En 2007, la station est devenue le premier endroit de la TTC où les cartes Presto pouvaient être utilisées, dans le cadre d'un essai. Le service Wi-Fi est disponible dans cette station depuis 2014.