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Edifício Matarazzo

Article géolocalisé au BrésilArticle utilisant l'infobox Gratte-cielArticle utilisant le modèle Dictionnaires inactifArticle utilisant une InfoboxBâtiment à São Paulo
Page avec des cartesPage pointant vers des bases externesPage pointant vers des bases relatives à l'architectureÉdifice construit en 1937
Palácio do Anhangabaú (Ed. Matarazzo) 01
Palácio do Anhangabaú (Ed. Matarazzo) 01

L'Edifício Matarazzo (également connu sous le nom d'Edifício Conde Matarazzo, Palácio do Anhangabaú ou encore Banespinha) est le siège de la mairie de São Paulo depuis le 25 janvier 2004, après avoir appartenu à Indústrias Reunidas Fábricas Matarazzo, Audi et Banco Banespa. Il est situé dans la vallée d'Anhangabaú, à côté du Viaduto do Chá. Il est connu pour son toit vert, situé au dernier étage du bâtiment. Il dispose également d'un héliport.

Extrait de l'article de Wikipedia Edifício Matarazzo (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Edifício Matarazzo
Viaduto do Chá, São Paulo Glicério

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Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N -23.547579 ° E -46.637438 °
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Adresse

Edifício Matarazzo (Palácio do Anhangabaú)

Viaduto do Chá 15
01002-020 São Paulo, Glicério
São Paulo, Brésil
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linkWikiData (Q10270245)
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Palácio do Anhangabaú (Ed. Matarazzo) 01
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São Paulo
São Paulo

São Paulo (prononciation en portugais : /sɐ̃w̃ ˈpaw.lu/ ) ou Sao Paulo (« Saint-Paul » en français) est une ville du Sud-Est du Brésil. Avec ses douze millions d'habitants estimés par les statistiques gouvernementales en 2020,, c'est la plus grande ville du Brésil et d'Amérique du Sud. C'est également la ville qui compte le plus de lusophones au monde. La région métropolitaine de São Paulo est l'une des plus peuplées du continent américain, avec celles de Mexico et New York, et la cinquième au monde. Capitale de l'État de São Paulo — le plus peuplé du pays — et principal centre financier, commercial et industriel de l'Amérique latine, elle est de fait la capitale économique du Brésil. Fondée en 1554 par des jésuites portugais, la ville s'est développée grâce à l'or des mines environnantes jusqu'à la fin du XVIIIe siècle, puis a connu la prospérité grâce à la culture du café et du sucre. Du milieu du XIXe siècle au début du XXe siècle, elle connaît une forte industrialisation grâce à un afflux d'immigrants italiens, portugais, espagnols, allemands, arabes et japonais. Au siècle dernier, elle est devenue petit à petit le cœur économique du Brésil, avec son quartier d'affaires autour de l'Avenue Paulista, accueillant la Bourse de São Paulo et des sièges de grandes entreprises brésiliennes et internationales. Son PIB est le plus important d'Amérique latine et de l'hémisphère sud. La ville compte de nombreux monuments, parcs ou musées comme le Mémorial de l'Amérique Latine, le Parc d'Ibirapuera, le Museu Paulista, le Musée d'art de São Paulo ou le Musée de la langue portugaise. Elle accueille également d'importants événements sportifs et artistiques, comme la Biennale d'art, la Fashion Week de São Paulo, l'Open du Brésil de tennis et le Grand Prix automobile du Brésil. En 1950 et en 2014, São Paulo a été l'une des villes-hôtes de matchs de la Coupe du monde de football. Chaque année s'y déroule aussi la plus grande gay pride au monde. Enfin, s'y trouvent la plupart des plus grands gratte-ciel du Brésil, dont Mirante do Vale, Itália et le Banespa Building. Les habitants de São Paulo et de sa région se nomment les Paulistes ou Paulistanos. La ville est très fréquemment surnommée « Sampa » par les habitants, et fut parfois appelée la « Cité de la bruine ». Elle est connue pour son climat imprévisible, son architecture — et notamment ses gratte-ciel —, sa gastronomie, ses embouteillages gigantesques et le nombre d'hélicoptères survolant la ville. São Paulo est considérée comme une ville globale, et connaît depuis les années 2000 l'une des plus fortes croissances économiques au monde. En 2019, Sao Paulo a rejoint le mouvement Fab City, suivant l'appel lancé par le maire de Barcelone, Xavier Trias, à ce que toutes les villes du monde deviennent autosuffisantes pour 2054.