Trith-Saint-Léger

L'abbaye de Fontenelle est fondée en 1212, de l'ordre de Citeaux, par les filles du seigneur d'Aulnoy près de Maing dans le département du Nord à peu de distance de l'Escaut.

La gare de Trith-Saint-Léger est une gare ferroviaire française de la ligne de Lourches à Valenciennes, située sur le territoire de la commune de Trith-Saint-Léger dans le département du Nord, en région Hauts-de-France. Une halte est mise en service en 1885 par la Compagnie des chemins de fer du Nord. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Hauts-de-France.

Le canton de Valenciennes-Sud est un ancien canton français, située dans le département du Nord et la région Nord-Pas-de-Calais.

La société Laminés marchands européens est une laminerie, créée en 1875 à Trith-Saint-Léger, près de Valenciennes, sous le nom de son fondateur : « Maison César Sirot ». Elle s'est développée rapidement au cours du XXe siècle sous la direction d'Albert Alnot (gendre de César Sirot), et devient Métalescaut en 1899. Elle est dirigée en 1929 par Charles Sirot (fils de César Sirot). Depuis 1959 sous la direction de Pierre Sirot (fils de Charles Sirot), elle entre en 1975 dans le groupe Usinor. Trois ans plus tard, un nouveau laminoir, de type train de 320, est mis en service. Le parachèvement automatisé du laminoir est installé en 1979. L'année suivante a vu la construction de l'aciérie électrique sur une superficie de trente hectares, le long de l'autoroute Paris-Bruxelles (A2). Il s'agit alors de la première aciérie au monde à élaborer son acier dans un four électrique à courant continu, prévu à l'origine pour des coulées de 63 tonnes. Le groupe Unimétal, producteur de la branche aciers longs du groupe Usinor Sacilor, prend le contrôle de la quasi-totalité du capital de la société Métalescaut. En 1988 est créée la société « Laminés marchand européens », plus connue sous le sigle LME, par les groupes sidérurgiques Usinor Sacilor – Unimétal, Cockerill-Sambre et Arbed. D'autres investissements sont effectués en 1991, avec l'installation d'une cercleuse, machine automatique qui permet de poser des liens de manutention au laminoir, et de l'enfournement en continu des ferrailles dans le four électrique de l'aciérie. LME est absorbée par la SME (Société métallurgique de l'Escaut) avec effet au 1er janvier 1993. La nouvelle entité reprend le nom de « Laminés marchands européens ». Le 28 octobre 1993, les Laminoirs du Ruau, à Charleroi (Belgique), et la société « Train à laminés marchands » (TLM), à Esch-sur-Alzette (Luxembourg), sont devenues filiales à 100 % de LME. L'entreprise est privatisée le 2 juin 1994, avec une prise de participation majoritaire du groupe italien Beltrame. Les groupes Usinor et Cockerill sont sortis de l'actionnariat de LME en 1997. La nouvelle répartition s'établit dès lors à 66 % par le groupe Beltrame et à 34 % par Arbed. En 1999, la gamme de production est élargie grâce à la production de tés et de us. À partir du mois d'avril, le régime continu est mis en place à l'aciérie, ainsi que dix-sept postes au laminoir, à la suite du passage aux 35 heures. Le train en billettes de 140 est exploité également la même année. En 2001, la marche en continu du laminoir de Trith-Saint-Léger est mise en place, et un deuxième laminoir à petits produits (TPP) est construit. En 2002, le TPP est mis en service. En 2007, d'importants travaux sont prévus à l'aciérie et au T320, pour accroître la production et pour produire de nouveaux types de laminés marchands. En effet, en 2007, l'aciérie s'est vue dotée d'un nouveau four, de marque Tagliaferi, à courant alternatif cette fois et d'une capacité de 120T, d'un nouveau pont Almici de 230T et d'un revamping de la coulée continue (modifications des lignes pour les adapter à des formats de billettes plus importants, extension du refroidissoir...).

Maing est une commune française située dans le département du Nord, en région Hauts-de-France.

La gare du Poirier-Université est une gare ferroviaire française de la ligne de Fives à Hirson, située dans le quartier du Poirier, sur le territoire de la commune de Trith-Saint-Léger, dans le département du Nord, en région Hauts-de-France. La halte dénommée « Le Poirier » est créée sur la ligne de Valenciennes à Aulnoye, et mise en service en 1884 ou 1885, par la Compagnie des chemins de fer du Nord ; elle devient une gare en 1892. Après être redevenue une halte voyageurs au cours de la deuxième moitié du XXe siècle, elle est renommée « Le Poirier-Université » au cours des années 2000, du fait qu'elle dessert le campus du Mont Houy de l'université polytechnique Hauts-de-France. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), du réseau TER Hauts-de-France, desservie par des trains express régionaux.

L’aéroport de Valenciennes - Denain, baptisé aéroport Charles-Nungesser code OACI : LFAV, est un aéroport ouvert à la circulation aérienne publique (CAP), situé sur les communes de Prouvy, Rouvignies et Trith-Saint-Léger, à 4 km au sud-ouest de Valenciennes dans le Nord (région Hauts-de-France, France). Il est utilisé pour le transport aérien (national et international), la formation de pilote de ligne ainsi que pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère, vol à voile, hélicoptère, parachutisme et aéromodélisme).

Le cimetière « Maing Communal Cemetery Extension » est un cimetière militaire de la Première Guerre mondiale situé sur le territoire de la commune de Maing, Nord.

La Sentinelle est une commune française, située dans le département du Nord en région Hauts-de-France.

La fosse La Sentinelle de la Compagnie des mines d'Anzin est un ancien charbonnage du bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, situé à La Sentinelle. Commencée en 1818 et productive peu après, la fosse est arrêtée à l'extraction en 1830. Le puits est serrementé en 1852 et la fosse est reconvertie en église. Des cités de corons ont été bâties autour de la fosse. Le site a une certaine notoriété non pas par rapport à l'extraction qu'il y a eu, mais par rapport à sa reconversion. Au début du XXIe siècle, Charbonnages de France matérialise la tête du puits d'extraction La Sentinelle. L'église et son annexe sont classées aux monuments historiques par le décret du 23 novembre 2009. Les façades et les toitures du Coron de l'Église sont inscrits aux monuments historiques depuis le 1er décembre de la même année. La fosse La Sentinelle, le coron de l'Êglise, le coron Carré et le dispensaire de la Société de Secours Minière ont été inscrits le 30 juin 2012 sur la liste du patrimoine mondial de l'Unesco.

La bibliothèque de l'université polytechnique Hauts-de-France est un ensemble de quatre bibliothèques pluridisciplinaires créées en 1967 à Valenciennes, Cambrai et Maubeuge pour desservir l'université polytechnique Hauts-de-France. Depuis 1986, ces bibliothèques travaillent en réseau au sein du Service commun de la documentation (SCD) de l'université. Chaque année, les bibliothèques de l'UPHF accueillent 255 000 entrées, prêtent 96 000 documents et forment 2 800 étudiants à la recherche d'informationLes collections de l'ensemble de ces bibliothèques sont classées selon la classification de la Bibliothèque du Congrès.

La gare de Prouvy - Thiant est une gare ferroviaire française de la ligne de Lourches à Valenciennes, située sur le territoire de la commune de Prouvy, à proximité de Thiant, dans le département du Nord, en région Hauts-de-France. C'est une halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains régionaux du réseau TER Hauts-de-France. Elle est également ouverte au service de fret.