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Stade Léon-Bollée

Article géolocalisé en FranceArticle utilisant l'infobox StadeArticle utilisant une InfoboxFamille BolléeLe Mans Football Club
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Le stade Léon-Bollée était un stade de football de la ville du Mans. Le club professionnel de football du Mans FC y évoluait jusqu'en janvier 2011 avant l'ouverture du nouveau stade de la ville du Mans, le MMArena le 29 janvier 2011 (renommé stade Marie Marvingt le 27 juillet 2022). Cette enceinte pouvait accueillir 17 801 spectateurs. Elle portait le nom d'une personnalité mancelle : Léon Bollée, pionnier de la construction automobile du XIXe siècle. Une partie des anciennes tribune du stade a été démolie, à la suite de la construction du MMArena, fin février 2012. La partie du stade encore utilisée s'appelle désormais Stade Beaulieu.

Extrait de l'article de Wikipedia Stade Léon-Bollée (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Stade Léon-Bollée
Kirchlistrasse, Sankt Gallen Langgass-Heiligkreuz

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Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N 48.014853 ° E 0.193017 °
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Adresse

Wildpark Peter und Paul

Kirchlistrasse
9008 Sankt Gallen, Langgass-Heiligkreuz
Sankt Gallen, Schweiz
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Site web
wildpark-peterundpaul.ch

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Enceinte gallo-romaine du Mans
Enceinte gallo-romaine du Mans

L'enceinte gallo-romaine du Mans, appelée aussi enceinte romaine du Mans, dans la ville dénommée anciennement Vindinum ou Vindunum, capitale du peuple gaulois des Aulerques Cénomans, a été édifiée au Bas-Empire romain, à une époque longtemps supposée être la fin du IIIe siècle mais que des études plus récentes placent désormais au début du IVe siècle. Les recherches ont pu démontrer que les travaux de construction ont été réalisés selon un plan organisé et pour un coût important, « signe de la richesse de la ville et de son territoire » selon Joseph Guilleux, et conditions nécessitant une stabilité politique. L'enceinte garde sa fonction militaire pendant le Moyen Âge, et est conservée également parce que l'élévation du niveau du sol intra-muros lui donne un rôle de soutènement. Après le Moyen Âge, des bâtiments construits à ses abords immédiats contribuent à sa pérennité. D'une longueur initiale de 1 300 mètres, elle est très bien conservée sur environ 500 mètres et présente de très belles ornementations géométriques réalisées avec les matériaux polychromes de sa construction, « sans équivalents en France » selon Joseph Guilleux. Les couleurs de l'enceinte ont valu au Mans le nom de « ville rouge ». Le monument est étudié ponctuellement à partir du XVIe siècle puis de manière scientifique à partir du XIXe siècle. Le nombre de recherches qui lui sont consacrées augmente considérablement à partir des années 1980 à la suite d'un mouvement lancé par la communauté locale émue par la dégradation qu'il subissait et le risque de perte irrémédiable. Grâce aux travaux dont l'édifice a été l'objet, il appartient selon Estelle Bertrand au cercle « des enceintes les mieux connues de l'Antiquité ». Classé au titre de monument historique depuis 1862, le monument est candidat au patrimoine mondial de l'Unesco depuis 2016.