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Gare de Wavre

Article géolocalisé en BelgiqueArticle géolocalisé sur TerreArticle utilisant une InfoboxGare mise en service en 1855Gare à Wavre
Ligne 139 (Infrabel)Ligne S20 du RER bruxelloisPage avec des cartes
Station Waver Gebouw
Station Waver Gebouw

La gare de Wavre est une gare ferroviaire belge de la ligne 139, de Louvain à Ottignies, située sur le territoire de la ville de Wavre dans la province du Brabant wallon en Région wallonne. Elle est mise en service en 1855 par la compagnie des Chemins de fer de la Jonction de l'Est et celle du Chemin de fer de Charleroi à Louvain. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC) Suburbains (S) et Touristiques (ICT).

Extrait de l'article de Wikipedia Gare de Wavre (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Gare de Wavre
Rue de l'Ermitage,

Coordonnées géographiques (GPS) Adresse Lieux à proximité
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Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N 50.716193 ° E 4.605138 °
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Adresse

Wavre

Rue de l'Ermitage
1300 (Wavre)
Brabant wallon, Belgique
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Station Waver Gebouw
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Lieux à proximité

Vampire (Walibi Belgium)
Vampire (Walibi Belgium)

Vampire est un circuit de montagnes russes en métal inversées du parc Walibi Belgium à Wavre. Ce parcours de montagnes russes est le seul circuit inversé de Belgique. Il est aussi celui possédant le plus grand nombre d'inversions en Belgique jusqu'en 2021 alors qu'il est égalé par The Ride to Happiness . Les inversions sont au nombre de cinq via les figures roll over, sidewinder et un double in-line twist. Le Vampire représente l'investissement le plus important pour une seule attraction durant la période où Premier Parks détenait le parc et avant que le parc ne soit renommé Six Flags Belgium. En 1999, Walibi présente trois nouveautés pour un investissement total de 400 millions de BEF (environ 9,9 millions d'euros) dont 250 millions de BEF (environ 6,2 millions d'euros) pour le Vampire. Son parcours de 689 mètres de long débute par un lift hill haut de 35 mètres et les passagers subissent des accélérations de 4G. L'attraction est installée dans une zone proche de la Dyle jusque-là inexploitée. Pour sa construction, le parc s'est servi de la foreuse à pieu utilisée à Waremme pour le chantier du TGV, unique exemplaire en Belgique. Celle-ci a extrait sous plus de douze mètres de terre humide la roche sur laquelle ancrer les 149 piliers. Il existe deux trains de dix voitures par train sécurisés par des harnais. Les passagers sont assis à deux par rangée, ce qui représente vingt passagers par trains. La capacité est de 1 040 personnes par heure. Elle est une des attractions emblématiques du parc. D'ailleurs en 2009, le propriétaire actuel, la Compagnie des Alpes, lance une grande campagne publicitaire dénommée "The Big 7" qui se déroule sur plusieurs années. Elle met en vedette 7 attractions parmi les plus importantes du parc dont le Vampire''. Pour la saison 2010, les montagnes russes revêtent de nouvelles couleurs : les supports passent du bleu à noir, alors que le rail conserve son rouge. Depuis leur ouverture, elles n'avaient pas été repeintes. Le 30 juillet 2000, une Dunkerquoise fut victime d'un malaise cardiaque foudroyant qui entraîna sa mort.