Avenue Van Horne

L'Institut de réadaptation Gingras-Lindsay-de-Montréal (IRGLM) est un hôpital de réadaptation affilié à l'Université de Montréal. Cet établissement provient de la fusion, en mars 2008, de l'Institut de réadaptation de Montréal (IRM) et de l'Hôpital de réadaptation Lindsay.

Le Centre hospitalier universitaire (CHU) Sainte-Justine est le plus grand centre mère-enfant au Canada et l'un des quatre plus importants centres pédiatriques en Amérique. Ce centre hospitalier universitaire est affilié à l'Université de Montréal (Réseau universitaire intégré de santé de l’Université de Montréal).

Le chemin de la Côte-Sainte-Catherine est une voie d'orientation est-ouest de Montréal, passant dans les arrondissements de Côte-des-Neiges et d'Outremont.

Le collège Jean-de-Brébeuf est un collège privé d'origine jésuite d'enseignement secondaire et collégial francophone fondé en 1928 à Montréal (Canada) par des missionnaires chrétiens. En 1968, le collège est devenu partiellement mixte ; le collège éduquait auparavant uniquement des garçons de la 1re année à la 4e du secondaire jusqu'en 1968 . Le collège offre des cours dans différents pavillons pour les filles et les garçons. À partir de 1969, les cours de 5e secondaire et de niveau collégial sont mixtes.

Le tunnel sous le mont Royal est un tunnel ferroviaire canadien qui traverse le mont Royal, du centre-ville de Montréal à la ville de Mont-Royal, au Québec. Ce tunnel double à voie normale et de 5 km de longueur a été construit de 1912 à 1918 mais son gabarit en hauteur n'est que de 4,42 m ce qui impose des contraintes importantes pour l'utilisation des voitures à deux niveaux. Sa pente est de 0,6 % vers le nord-ouest. Propriété du Canadien National, le tunnel sert à l'origine autant aux trains de passagers qu'aux trains de marchandise vers le nord de Montréal. À partir de 1995, le tunnel fut utilisé exclusivement par des trains de banlieue de l'Agence métropolitaine de transport. Jusqu'au début de 2020, la ligne Deux-Montagnes et la ligne Mascouche passaient dans le tunnel pour accéder à la gare centrale de Montréal. Le 11 mai 2020, le tunnel a fermé pour une période d'environ trois ans pour rénovation afin de desservir exclusivement le nouveau Réseau express métropolitain (REM) alors que le train de Mascouche transféra à la station de l'autoroute 40 avec le REM.

L’Agence universitaire de la Francophonie (AUF) est un réseau mondial d'établissements d'enseignement supérieur et de recherche francophones. L'AUF est également l’opérateur pour l’enseignement supérieur et la recherche du Sommet de la francophonie. Elle met en œuvre, dans son champ de compétences, les résolutions adoptées par la Conférence des chefs d’État et de gouvernement des pays ayant le français en partage.

Université-de-Montréal est une station de la ligne bleue du métro de Montréal située dans le quartier Côte-des-Neiges de l'arrondissement Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce.

Le boulevard Édouard-Montpetit est une voie de circulation de Montréal.

L'Hôpital général juif ou HGJ (nom complet, Hôpital général juif Sir Mortimer B. Davis ; en anglais : Jewish General Hospital ou JGH) est un hôpital universitaire de l'Université McGill situé au 3755 chemin de la Côte-Sainte-Catherine à Montréal (Québec, Canada). Il fait partie du CIUSSS du Centre-Ouest-de-l’Île-de-Montréal depuis 2015. Il a ouvert en 1934, pour servir tout le monde, sans distinction religieuse. L'hôpital compte 637 lits. C'est de cette institution qu'il s'agit quand, à Montréal, les francophones disent (populairement) le « Jewish ».

La station Canora est une station située à Montréal, à la sortie du tunnel sur le versant nord du mont Royal. Les lignes de train de banlieue Deux-Montagnes et Mascouche d'Exo effectuaient des arrêts à cette gare jusqu'à sa fermeture en 2020. La station porte le nom du chemin sur lequel elle est située. Le nom du chemin est dérivé de Canadian Northern Railway (Ca-No-Ra), compagnie qui devait à l'origine opérer la ligne de Deux-Montagnes. Elle a porté le nom de Portal Heights de son ouverture en 1918 jusqu'à l'été 1995. Elle sera transformée pour devenir la station Canora du Réseau express métropolitain en 2024.

Le pavillon Thérèse-Casgrain est un résidence universitaire de l'Université de Montréal, situé au 2450, boulevard Édouard-Montpetit sur la colline Outremont à Montréal. Construit entre 1964 et 1965, conçu par le cabinet d'architectes Papineau Gérin-Lajoie Le Blanc, c'est un gratte-ciel de 16 étages dans le style brutaliste. En 1967, les architectes reçoivent une médaille Massey pour cette construction, qui est à l'époque la plus haute distinction architecturale au Canada. Le pavillon est le premier bâtiment du campus à recevoir un prix prestigieux d’architecture. Si le pavillon n'est pas le seul exemple de brutalisme sur le campus (parmi lesquels le garage Louis-Colin, le pavillon HEC Montréal au 5255, avenue Decelles et le pavillon Résidence C), c'est le seul bâtiment qui n'a pas été construit à l'échelle immense typique de la tradition. Sa petite taille le distingue des autres bâtiments brutalistes du campus. En 1983, l'édifice est nommée pour Thérèse-Casgrain, en hommage à cette politicienne ayant contribué, notamment, à l’obtention du droit de vote pour les femmes.

Les pavillons Lassonde sont deux pavillons de l'École polytechnique de Montréal inaugurés en 2005. Ils sont les deux premiers « bâtiments durables » de vocation éducative au Québec. Leurs noms proviennent de donateurs, tous deux diplômés de l'École et époux, Pierre Lassonde et Claudette MacKay-Lassonde. Pierre Lassonde est le dirigeant de la plus grande entreprise en production d'or au monde, Newmont Mining. Claudette MacKay-Lassonde, décédée en 2000, a fait carrière dans l'énergie et les télécommunications et a fait la promotion de la carrière d'ingénieur. Ils ont tous deux adopté la philosophie du développement durable. Lorne M. Trottier et le Gouvernement du Québec ont aussi grandement contribué à leur construction.