Tunnel sous le mont Royal
Le tunnel sous le mont Royal est un tunnel ferroviaire canadien qui traverse le mont Royal, du centre-ville de Montréal à la ville de Mont-Royal, au Québec. Ce tunnel double à voie normale et de 5 km de longueur a été construit de 1912 à 1918 mais son gabarit en hauteur n'est que de 4,42 m ce qui impose des contraintes importantes pour l'utilisation des voitures à deux niveaux. Sa pente est de 0,6 % vers le nord-ouest. Propriété du Canadien National, le tunnel sert à l'origine autant aux trains de passagers qu'aux trains de marchandise vers le nord de Montréal. À partir de 1995, le tunnel fut utilisé exclusivement par des trains de banlieue de l'Agence métropolitaine de transport. Jusqu'au début de 2020, la ligne Deux-Montagnes et la ligne Mascouche passaient dans le tunnel pour accéder à la gare centrale de Montréal. Le 11 mai 2020, le tunnel a fermé pour une période d'environ trois ans pour rénovation afin de desservir exclusivement le nouveau Réseau express métropolitain (REM) alors que le train de Mascouche transféra à la station de l'autoroute 40 avec le REM.
Extrait de l'article de Wikipedia Tunnel sous le mont Royal (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).Tunnel sous le mont Royal
Avenue du Boisé, Montréal Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce
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N 45.5113 ° | E -73.62 ° |
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H3S 2V9 Montréal, Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce
Québec, Canada
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