Province de Barcelone

Les Planes est une gare de Les Planes, dans la Serra de Collserola Hills, faisant partie du quartier de Sarrià-Sant Gervasi de Barcelone. Il est servi par les lignes S1 et S2 du train de banlieue du métro del Vallès, exploité par Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, qui gère la gare. La gare a trois pistes, bien que la piste la plus proche du bâtiment de la station soit une piste terminale uniquement accessible depuis le sud. Les pistes sont desservies par quatre faces de plate-forme, mais seulement celles de Quai central entre les pistes à travers sont en utilisation normale. Cette plate-forme est accessible par la passerelle, les escaliers et les ascenseurs. Le bâtiment de la station est le seul exemple de gare mise de fer en Catalogne exécuté dans le style modernista ou art nouveau. En 1916, il a ouvert la terminaison nord de la première partie de la gamme de Peu del Funicular (Barcelona–Vallès Line) à Vallès.,

La Mina Grott est un tunnel de près d'un kilomètre et demi situé dans la commune de Barcelone, il relie le réservoir de Vallvidrera dans la partie inférieure du quartier de Vallvidrera, près de la gare inférieure du funiculaire de Vallvidrera. L'embouchure inférieure, abandonnée, se trouve à gauche des voies du funiculaire de Vallvidrera, proche de Vallvidrera, sud de Barcelone, en bordure à gauche du collège de Montserrat, en montant les escaliers, à mi-chemin entre la station inférieure du funiculaire et la carretera de les aigües. Sa construction a été réalisée en 1855 pour amener l'eau du réservoir de Vallvidrera dans la vieille ville de Sarrià. Jusqu'en 1927, l'utilisation de la canalisation était documentée pour amener de l'eau à Sarrià. En 1940, la compagnie des eaux de Sant Cugat del Valles a installé un tuyau pour amener l’eau de Barcelone à Sant Cugat. Plus tard, la compagnie des eaux de Sabadell a également profité de l'ouvrage. Au début du XXe siècle, un jeune ingénieur de la société de tramway, Carles Emili Montañès et Criquillion, présenta un projet révolutionnaire qui visait à construire une voie de 0,60 mètre tout en élargissant le tunnel pour faire passer des trains destinés à transporter les barcelonais voulant profiter de la nature dans les montagnes de Collserola. Le projet aurait assuré la continuité du transfert d’eau du réservoir,. Le voyage inaugural a eu lieu le 13 juin 1908. C'était un wagon électrique d'une capacité de 36 passagers, le véhicule disposé de deux lampes à carbures et il y avait quatre-vingts ampoules colorées dans tout le tunnel. Le succès du train a été total, environ 40 000 personnes ont voyagé au cours de la courte période d'exploitation du train, de sorte que le parc d'attractions du Tibidabo et la société d'exploitation du train de Sarrià ont été confrontés à un puissant concurant,,. Les pressions et les influences contraires à l'opinion populaire ont forcé l'installation à cesser de fonctionner en 1909. Malgré cela, la Mina Grott a toujours résistée à la disparition et a été très utile pour le transport de travailleurs et de matériaux dans la construction du tunnel Ferrocarrils de Catalunya, actuellement Chemins de fer de la généralité de Catalogne, jusqu'à sa fermeture en 1916. Des années plus tard, la mine entra dans un état de quasi-abandon jusqu'à ce que les nouvelles conduites d'eau la sauvent de l'oubli pour transporter de nouveau de l'eau, mais cette fois en sens inverse, de Barcelone à Sant Cugat del Vallès et Sabadell,,.

La Collserola est un massif de montagnes se trouvant entre les fleuves Besòs et Llobregat. Elle est implantée au milieu de l'agglomération de Barcelone, séparant le centre-ville de la plaine de la Vallès. Son point culminant est le Tibidabo (512 mètres). Les vallées des fleuves Besòs et Llobregat, la plaine de Barcelone et le bassin de la Vallès constituent les limites géographiques de la Collserola.

Le Funiculaire de Vallvidrera est un funiculaire situé à Barcelone en Espagne qui relie le quartier de Sarria au niveau de la gare "Peu del funicular" au quartier de Vallvidrera. Inauguré en 1906 puis rénové en 1998, il fait partie des trois funiculaires de Barcelone avec le Funiculaire du Tibidabo et le Funiculaire de Montjuic.

Le Tibidabo est, avec ses 515 ou 516 mètres, le pic le plus haut de la serra de Collserola, qui domine Barcelone. Le Tibidabo est populaire dans le parcours touristique de la ville avec ses espaces naturels aux fins récréatives.

La Torre de Collserola est une tour de télécommunications située au Turó de la Vilana, près du Tibidabo dans la Sierra de Collserola, à Barcelone, au nord-ouest de la ville. Conçue par l'architecte britannique Norman Foster, vainqueur du concours international organisé pour sa réalisation, elle est inaugurée le 27 juin 1992 et mise en service pour les Jeux olympiques d'été.

L'observatoire Fabra (catalan : Observatori Fabra) est un observatoire astronomique de Barcelone, en Catalogne, Espagne situé à 415 mètres au-dessus du niveau de la mer. Fondé en 1904, il est le quatrième plus ancien observatoire en activité dans le monde. Il est géré par l’Académie royale des sciences et arts de Barcelone et est principalement voué à l'étude d'astéroïdes et de comètes. Depuis sa création, on y prend aussi des données météorologiques et la sismologiques.

Le funiculaire du Tibidabo est un funiculaire situé à Barcelone, en Espagne. Il relie la plaza del Doctor Andreu où se trouve l'arrivée du Tramvia Blau au sommet du Tibidabo, point culminant de la Serra de Collserola. Il fait partie des trois funiculaires de Barcelone avec le funiculaire de Vallvidrera et le funiculaire de Montjuïc. Il fut inauguré pour la première fois en 1901 ce qui en fait le premier funiculaire d'Espagne, puis rénové en 1958.

La Torre Bellesguard, officiellement Casa Figueras, est une maison d'architecture moderniste située du 16 au 20 de la rue Bellesguard, dans le quartier Sarrià-Sant Gervasi à Barcelone (Catalogne). Elle fut bâtie entre 1900 et 1909 pour la famille Figueras sur les plans de l'architecte Antoni Gaudí. Comme beaucoup de ses œuvres, elle est restée inachevée. C'est l'architecte Domènech Sugrañes qui a poursuivi les travaux à partir de 1917.

CosmoCaixa est un musée qui a ouvert ses portes en 2004 à Barcelone. On y trouve sur dix ares la reconstitution de la forêt amazonienne. Le musée s'adresse notamment aux plus jeunes grâce à la présentation réussie de plusieurs expériences de physique. L'architecture même du musée évoque à merveille l'évolution de la vie sur Terre.

L'abbaye Sainte-Marie de Valldonzella (en catalan : Santa Maria de Valldonzella) est un monastère cistercien féminin situé dans l'ancienne commune de Sant Gervasi de Cassoles (appartenant aujourd'hui au district de Sarrià-Sant Gervasi de Barcelone), près du lieu où était située l'ancienne résidence royale de Bellesguard, à l'emplacement actuel de la Casa Bellesguard. Au cours de son histoire, pour diverses raisons, la communauté a été amenée à changer d'implantation à quatre reprises, toujours dans les environs de Barcelone. Le monastère actuel est situé au 41, rue de Cîteaux. Il a été conçu par l'architecte Bernardí Martorell dans un style néo-gothique moderniste.