Forêt d'Escoublac

La gare de La Baule-les-Pins est une gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Nazaire au Croisic, située sur le territoire de la commune de La Baule-Escoublac, dans le département de la Loire-Atlantique en région Pays de la Loire. Elle est mise en service en 1927, par la compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) du réseau TER Pays de la Loire desservie par des trains express régionaux.

La maison dite villa La Corvette, anciennement Anto, est une des quinze villas balnéaires répertoriées patrimoine exceptionnel de la commune de La Baule-Escoublac, dans le département français de la Loire-Atlantique. Dessinée vers 1929 par Adrien Grave et deux architectes rémois Marc Margotin et Louis Roubert, il s’agit d’une villa Art déco traitée en style paquebot, réalisée pour un notaire de Reims dans le lotissement La Baule-les-Pins.

La Côte d'Amour est un choronyme qui désigne le secteur du littoral du département français de la Loire-Atlantique, situé entre le traict de Pen Bé (commune de Mesquer) et l'embouchure de la Loire (commune de Saint-Nazaire). Elle se situe au sud de la façade maritime de la Bretagne.

La Baule-les-Pins est un quartier construit en 1922 dans la station balnéaire La Baule-Escoublac en Loire-Atlantique (France).

La maison dite villa Messidor est l’une des quinze villas balnéaires répertoriées patrimoine exceptionnel de la commune de La Baule-Escoublac, dans le département français de la Loire-Atlantique. Construite en 1932 par Adrien Grave et décorée intérieurement par Émile Guillaume, il s’agit d’une villa de style dissymétrique paquebot d’inspiration Art déco, située dans le lotissement La Baule-les-Pins.

Escoublac est au XXIe siècle un quartier de la commune de La Baule-Escoublac, dans le département français de la Loire-Atlantique. Le quartier possède une mairie-annexe. Escoublac est également l'ancien nom de l'actuelle commune de La Baule-Escoublac. Le bourg d'Escoublac a été enseveli par deux fois par les sables.

La maison dite villa Le Logis Saint-Clair, anciennement La Maritaye, est l’une des quinze villas balnéaires répertoriées patrimoine exceptionnel de la commune de La Baule-Escoublac, dans le département français de la Loire-Atlantique. Construite vers 1926 par Georges Meunier, il s’agit d’une villa de style dissymétrique provençal située dans le lotissement La Baule-les-Pins.

La maison dite villa Les Améthystes, anciennement Les Peupliers, est l’une des quinze villas balnéaires répertoriées patrimoine exceptionnel de la commune de La Baule-Escoublac, dans le département français de la Loire-Atlantique. Dessinée en 1933 par Adrien Grave, son autorisation de construire date de la même année.

La maison dite villa La Colline, anciennement Yves-Michel, est l’une des quinze villas balnéaires répertoriées patrimoine exceptionnel de la commune de La Baule-Escoublac, dans le département français de la Loire-Atlantique. Dessinée vers 1926 par René Perrey, il s’agit de la première maison de style international dans le lotissement La Baule-les-Pins.

La villa Ker Souveraine est une villa située à Pornichet, dans le département de la Loire-Atlantique, en France.

L’aérodrome de La Baule-Escoublac ou aéroport de La Baule-Côte d'Amour (code IATA : LBY • code OACI : LFRE) est un aérodrome ouvert à la circulation aérienne publique (CAP), situé à 3 km à l’est de La Baule-Escoublac dans le département français de la Loire-Atlantique. Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère et hélicoptère). Il est géré depuis 2023 directement par la municipalité de La Baule dont le maire est Franck Louvrier.

La gare de Pornichet est une gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Nazaire au Croisic, située sur le territoire de la commune de Pornichet, dans le département de la Loire-Atlantique en région Pays de la Loire, ses emprises bordant au nord les limites de la commune de La Baule-Escoublac. Construite par la Compagnie du chemin de fer de Saint-Nazaire au Croisic, la station est mise en service en 1879 par l'Administration des chemins de fer de l'État (État) et intègre le réseau de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle reprend la ligne en 1884. C'est une gare voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par le TGV Atlantique, c'est également une gare du réseau TER Pays de la Loire desservie par des trains express régionaux, dont l'Interloire.