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Église Sainte-Marguerite de Westminster

Architecture gothique en AngleterreArticle contenant un appel à traduction en anglaisArticle géolocalisé au Royaume-UniArticle utilisant une InfoboxMonument classé de Grade I dans la cité de Westminster
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St Margaret's Westminster.P1130954 PS (cropped)
St Margaret's Westminster.P1130954 PS (cropped)

L'église Sainte-Marguerite (St. Margaret's en anglais), est une église anglicane située dans l'enceinte de l'abbaye de Westminster sur Parliament Square. C'est l'église paroissiale du palais de Westminster à Londres. Elle est dédiée à Marguerite d'Antioche.

Extrait de l'article de Wikipedia Église Sainte-Marguerite de Westminster (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Église Sainte-Marguerite de Westminster
St. Margaret Street, Londres Millbank

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Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N 51.5 ° E -0.126944 °
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Adresse

St Margaret's Church (St Margaret, Westminster Abbey)

St. Margaret Street
SW1P 3JX Londres, Millbank
Angleterre, Royaume-Uni
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linkWikiData (Q823412)
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St Margaret's Westminster.P1130954 PS (cropped)
St Margaret's Westminster.P1130954 PS (cropped)
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Lieux à proximité

Anneau de défense extérieur de Londres
Anneau de défense extérieur de Londres

L'anneau de défense extérieur de Londres était une ceinture défensive construite autour de Londres au début de la Seconde Guerre mondiale. Il a été conçu comme un moyen de défense contre une invasion allemande, et faisait partie d'un réseau national de « lignes d'arrêt » similaires. En juin 1940, sous la direction du général Edmund Ironside, des anneaux concentriques constitués de défenses anti-chars et de casemates ont été construits dans et autour de Londres. Ils comprenaient : La London Inner Keep, la ligne d'arrêt intérieure de Londres (ligne C), la ligne d'arrêt centrale de Londres (ligne B) et la ligne d'arrêt extérieure de Londres (Ligne A). La ligne d'arrêt extérieure de Londres était la plus forte et la mieux développée d'entre elles, principalement parce qu'elle pouvait être construite en rase campagne. Le travail sur toutes les lignes a été interrompu des semaines plus tard par le successeur d'Ironside, le général Alan Brooke, qui était favorable à une guerre de mouvement par rapport à une défense statique. L'anneau utilisait un mélange de cours d'eau naturels et de fossés artificiels de 6 m de large et 4 m de profondeur, encerclant complètement Londres. Au nord de Londres, l'anneau suivait un chemin similaire à l'autoroute actuelle M25, de Watford, suivant à la rivière Colne, par Potters Bar, Cuffley, Nazeing, puis vers le sud à travers Epping Forest, Loughton et Chigwell. Plusieurs casemates et dispositifs anti-chars sont encore visibles en certains points le long de l'anneau, mais dans la majorité des lieux le fossé n'est plus visible, recouvert par l'autoroute M25 ou les faubourgs de Londres.