Rue Émile Vandervelde (Liège)

Burenville est un quartier administratif de la ville de Liège, sur les hauteurs de la rive gauche de la Meuse, près de la commune de Saint-Nicolas.

La Clinique CHC MontLégia est un hôpital général situé, sur les hauteurs de la ville de Liège en Belgique, sur le site de l'ancien charbonnage Patience et Beaujonc. Cet hôpital, ouvert depuis mars 2020, fait partie du Groupe Santé CHC et rassemble l'activité des cliniques Saint-Joseph, de l'Espérance et Saint-Vincent, fermées depuis le transfert de leurs activités vers le nouvel hôpital. Il est devenu l’hôpital de référence du groupe et compte 720 lits d’hospitalisation classique et 120 places d’hôpital de jour. Les travaux de construction ont débuté en 2014 et se sont achevés en 2020. La construction représente un investissement de 260 millions d'euros (parkings et abords compris, hors matériel médical et mobilier). Le bâtiment de la clinique se compose d’un bâtiment médicotechnique et de deux ailes d’hospitalisation : une pour les services mère-enfant et la psychiatrie, une pour les services adultes.

La Clinique de l'Espérance est un ancien hôpital situé à Montegnée, dans la province de Liège. Il prend la forme d'un hôpital en 1909 grâce à l'ajout d'une salle d'hospitalisation de 12 lits à un dispensaire initialement créé en 1907 par trois sociétés de charbonnage de l'agglomération liégeoise (charbonnages de Patience et Beaujonc réunis, charbonnages de l'Espérance et Bonne-Fortune et charbonnages de Bonne Espérance, Bonne-Fin et Bâneux),. Le bâtiment actuel de la clinique date de 1954. En 1991, la clinique de l'Espérance qui était jusqu'alors gérée par une asbl médicale fusionne avec la clinique Saint-Joseph (Liège). En 2001, à la suite de fusions ultérieures avec d'autres hôpitaux, le Centre Hospitalier Chrétien (CHC) est créé. Il regroupe 6 cliniques : clinique Saint-Joseph (Liège), de l’Espérance (Montegnée), Saint-Vincent (Roccourt), Notre-Dame (Waremme), Notre-Dame (Hermalle-sous-Argenteau) et Saint-Elisabeth (Heusy). En 2006, la décision de rassembler les trois sites liégeois du CHC est prise. En 2014, le chantier du nouvel hôpital débute sur le site des anciens charbonnages de Patience et Beaujonc, à une courte distance de la clinique de l'Espérance. Le 23 mars 2020, la Clinique de l'Espérance ferme définitivement ses portes. Son activité, ainsi que celles des cliniques Saint-Joseph à Liège et Saint-Vincent à Rocourt, ont été transférées à la Clinique CHC MontLégia. La clinique de l'Espérance était la clinique de référence pour la pédiatrie mais aussi pour son centre de revalidation locomotrice et neurologique et ses structures spécialisées (Alzheimer, démence, maladies métaboliques rares...).

La Société anonyme des Charbonnages de Patience et Beaujonc réunis est une ancienne société d'exploitation de charbonnages de la région belge de Liège. Sa concession d'activité se situait sur le territoire au nord-ouest du centre de la ville, sur les anciennes communes de Liège, Glain (dorénavant Liège), Saint-Nicolas et Ans,. La concession se trouvait au nord et à l'est de celle des Charbonnages de l'Espérance et Bonne-Fortune, à l'ouest de celles des Charbonnages de Bonne-Fin et Bâneux, et au sud de celle de la Société anonyme des Charbonnages d'Ans et de Rocour.

La catastrophe de la mine de Beaujonc, maintenant en Belgique, eut lieu le 28 février 1812, dans la mine de Beaujonc, située à proximité de Liège. L’invasion des eaux, se précipitant d'une hauteur de 78 mètres, enferma 127 mineurs dans un espace étroit, où, pendant cinq jours et cinq nuits, ils travaillèrent pour sortir de la mine. Subissant des privations, ils furent dirigés par un maître mineur, Hubert Goffin, accompagné de son fils âgé de 12 ans. 70 ouvriers réussirent à sortir de la mine, Goffin et son fils voulurent être délivrés les derniers.

La Société anonyme des Charbonnages de l'Espérance et Bonne-Fortune est une ancienne société d'exploitation de charbonnages de la région belge de Liège. Sa concession d'activité se situait sur le territoire au nord-ouest du centre de la ville, sur les anciennes communes de Saint-Nicolas, Montegnée (dorénavant Saint-Nicolas) et Ans,. La concession se trouvait au sud et à l'ouest de celle des Charbonnages de Patience et Beaujonc, et au nord et à l'est de celle des Charbonnages de Gosson-Kessales. La concession de la Société anonyme des Charbonnages du Bonnier se trouvait à l'ouest.

La rue Oscar Remy est une rue prolongeant la rue de Hesbaye et se situant à la limite de la commune d'Ans.

L'arrondissement administratif de Liège est un des quatre arrondissements administratifs de la province de Liège en Région wallonne (Belgique). Sa superficie est de 796,87 km2 et sa population au 1er janvier 2020 s’élevait à 624 841 habitants. L'arrondissement administratif de Liège fait partie de l'arrondissement judiciaire éponyme ainsi que les autres arrondissements administratifs de la province de Liège hormis les communes de la Communauté germanophone.

Le parc Sainte-Beuve est un parc de la ville de Liège (Belgique) situé dans le quartier administratif de Burenville, sur les hauteurs de Saint-Gilles.

La gare de Liège-Haut-Pré, aussi appelée gare du Haut-Pré, est une ancienne gare ferroviaire belge de la ligne 36 de Liège à Bruxelles, située sur le territoire de la commune de Liège dans la province éponyme en région wallonne. Elle se situait à proximité du lieu dit "Haut-Pré", là où se trouve encore la place du Haut-Pré. C'était une gare voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), desservie par des trains locaux. Elle a également longtemps servi de lieu de chargement pour l'évacuation de la houille depuis les charbonnages proches de Bonne-Fin et de l'Aumonier.

La maison Planchard est un immeuble classé érigé en 1698 et situé en Belgique à Saint-Nicolas (province de Liège).

Le plan incliné de la côte d'Ans était un ouvrage d'ingénierie permettant aux trains venant de la vallée de la Meuse à Liège de monter sur le plateau hesbignon pour atteindre Bruxelles (actuelle ligne 36). Bien sûr, le « plan incliné » subsiste au sens géographique dans la mesure où cette expression peut s'appliquer à la section Ans – Liège de l'assiette de la ligne 36 ; mais l'ouvrage d’ingénierie correspondant, qui permettait de tracter les trains venant de Liège au moyen d'un câble actionné par une machine à poste fixe, est inutilisé depuis 1871 et détruit depuis 1879. Un dénivelé de 110 m était ainsi racheté avec une pente de 30 ‰, soit près du double de ce qu'une locomotive à vapeur standard pouvait généralement affronter avec une charge moyenne.