Église Saint-Pierre de Saint-Chamond

Saint-Chamond est une commune française située dans le département de la Loire en région Auvergne-Rhône-Alpes. Deux éléments fondent la notoriété de la ville : une tradition industrielle avec les fabriques de lacets au XIXe siècle puis la Compagnie des forges et aciéries de la marine et d'Homécourt, devenue Creusot-Loire ; la politique avec une personnalité d'envergure nationale : Antoine Pinay qui dirige Saint-Chamond pendant près d'un demi-siècle et la France en 1952. Capitale de la vallée du Gier, la ville évolue entre les pôles économiques et industriels de Lyon et de Saint-Étienne. Comme d'autres villes du bassin houiller de la Loire, la commune est confrontée à plusieurs défis : la sortie de l'industrie de masse, l'explosion urbaine (doublement de sa population entre les décennies 1960 et 1970), le renouvellement de son attractivité économique et résidentielle, enfin la préservation de son environnement (atout de la vaste zone rurale du Pilat et des coteaux du Jarez sur l'emprise foncière). Saint-Chamond est en voie de tertiarisation mais sa population compte une importante part d'ouvriers qualifiés. Les retraités représentent 30 % des habitants. Son avenir est déterminé par le renouvellement de sa vocation industrielle (avec son tissu de petites et moyennes entreprises), la réussite de sa capacité d'innovation (écoquartier de Novaciéries, retraitement des délaissés urbains), le maintien d'une offre commerciale locale, la mise en synergie de ses différents quartiers et territoires.

Le canton de Saint-Chamond est une circonscription électorale française du département de la Loire.

La collégiale Saint-Jean-Baptiste est une collégiale maintenant en ruine, située à Saint-Chamond dans le département de la Loire en France.

La gare de Saint-Chamond est une gare ferroviaire française de la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache. Elle est située à proximité du centre ville de Saint-Chamond, dans le département de la Loire en région Auvergne-Rhône-Alpes. Mise en service par la Compagnie du chemin de fer de Saint-Étienne à Lyon en 1832, c'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes qui effectuent des missions entre Lyon-Perrache et Firminy et entre Lyon-Part-Dieu et Saint-Étienne-Châteaucreux.

Le canton de Saint-Chamond-Nord est une ancienne division administrative française située dans le département de la Loire et la région Rhône-Alpes.

Izieux est un quartier de la commune de Saint-Chamond, dans la vallée du Gier. C'est une ancienne commune de la Loire. Le 14 mars 1964, Saint-Chamond, Saint-Martin-en-Coailleux, Saint-Julien-en-Jarez, et Izieux ont fusionné pour former le « grand » Saint-Chamond.

L'usine Gillet de Saint-Chamond est une ancienne teinturerie implantée dans la ville en 1861 par l'industriel François Gillet. Le site situé en bord de Gier a été choisi en raison de la bonne qualité de l'eau, indispensable pour une teinturerie. L'usine s'est agrandie au fil des ans, une teinturerie de soie artificielle surnommée « La Soie d'Izieux » est construite. En fort déclin après la Seconde Guerre mondiale l'usine ferme définitivement en 1976 après la crise pétrolière de 1973. L'usine et sa cheminée faites de briques rouges a été construite par l'architecte André Gaspard. Depuis 1995, elle est inscrite au titre des Monuments historiques.

La rue de la Vieille est une voie du 1er arrondissement de Lyon, en France.

Le canton de Saint-Chamond-Sud est une ancienne division administrative française située dans le département de la Loire et la région Rhône-Alpes.

Le barrage de Soulages est construit sur le Gier à la sortie de la ville de Saint-Chamond (Loire), et utilisé pour la production d'eau potable. Il se démarque des autres barrages du sud du département par son architecture, un barrage à voûtes multiples et contreforts en béton et non un barrage-poids comme la plupart des autres constructions de l'ensemble hydraulique stéphanois. Les quatre voûtes (3 + 2 demi) se dressent à 40 m au-dessus du Gier, et barrent son cours sur plus de 170 m. Cela permet une retenue de 2,6 millions de mètres cubes, qui reçoit les eaux voisines du Ban, au barrage de la Rive. L'accès au complexe se fait par la route de La Valla-en-Gier (route départementale 2). Le barrage de Soulages marque l'entrée, en venant de Saint-Chamond, du Parc naturel régional du Pilat.

Le barrage de la Rive est un barrage de type poids arqué en maçonnerie construit sur le cours d'eau Le Ban, au pied du village de La Valla-en-Gier, dans le département de la Loire, en France. La route départementale 2 joignant Saint-Chamond au Bessat passe sur le couronnement du barrage. Avant de franchir le mur depuis la ville, une route en cul-de-sac dessert le hameau de Laval. Elle domine directement le lac en offrant de beaux points de vue. Après l'ouvrage se trouvent un restaurant, et la bifurcation de Doizieux-La Terrasse-sur-Dorlay, qui longe le Gier permet d'atteindre le barrage du Piney. Un siècle après la construction du barrage de la Rive est réalisé en aval, vers Saint-Chamond, le barrage de Soulage.

Le barrage du Piney est un barrage français de type voûte simple en béton, situé sur les hauteurs de la ville de Saint-Chamond dans le massif du Pilat, plus précisément dans la vallée du Gier, sur un sol composé de gneiss et micaschistes.