Chapelle Saint-Paul de Manhattan

Le Old New York Evening Post Building est l'ancien bureau et imprimerie du journal New York Evening Post situé au 20 Vesey Street entre Church Street et Broadway dans le Financial District de Manhattan, à New York. Il a été construit en 1906-07 et a été conçu par l'architecte Robert D. Kohn pour Oswald Garrison Villard, qui possédait le Post à l'époque, et est considéré comme "l'un des rares bâtiments Art nouveau exceptionnels" jamais construits aux États-Unis .

Le Western Union Telegraph Building était un bâtiment situé sur Dey Street (en) et Broadway dans le quartier financier de Manhattan à New York. Il fut achevé en 1875, rénové entre 1890 et 1892, et finalement détruit en 1914. L'édifice, de style Second Empire français, comportait dix étages s'élevant à 70 mètres. La conception initale est de l'architecte George B. Post, avec des modifications apportées par son collègue Henry Janeway Hardenbergh. Il s'agissait d'un des premiers gratte-ciel de New York.

Le 195 Broadway, également connu sous le nom de Telephone Building, Telegraph Building ou Western Union Building, est un bâtiment de 29 étages à Broadway dans le quartier financier de Manhattan, à New York. C'était le siège de longue date d'AT&T ainsi que de Western Union. Il occupe tout le côté ouest de Broadway de Dey Street à Fulton Street.

Le Barclay Tower est un gratte-ciel de New York. Il est situé dans le quartier de TriBeCa près de Lower Manhattan. Il a été construit de 2005 à 2007 et mesure 205 mètres pour cinquante-six étages. Il est actuellement un des plus hautes constructions résidentielles de la ville.

200 Greenwich Street est l'adresse du futur gratte-ciel américain dont la construction est en attente sur le site du World Trade Center, à New York. Aussi connu sous le nom de World Trade Center Tower 2, il devait initialement être haut de 382 mètres (1 254 pieds), 411 mètres (1 350 pieds) si l'on compte l’élément décoratif au sommet, et comprendre 88 étages, pour devenir, après la One World Trade Center, le deuxième plus haut gratte-ciel de New York, en dépassant l'Empire State Building. Il fait partie du projet de revitalisation de Lower Manhattan. Peu après le début des travaux, la construction de la tour est mise à l'arrêt au stade des fondations, faute d'un contrat d'occupation qui assurerait le financement du reste de sa construction. En mai 2015, les deux entreprises médiatiques de Rupert Murdoch, la 21st Century Fox et News Corp signent une lettre d'intention avec le promoteur Larry Silverstein pour déménager dans la tour en attente de construction, mais ils demandent que le dessin original de Norman Foster, une tour surmontée de quatre « diamants » soit abandonné afin d'avoir l'espace pour installer des plateaux de télévision. Le nouveau dessin est confié à l'architecte danois Bjarke Ingels et ce dernier présente son projet en juin 2015 : une série de « blocs » décalés, empilés les uns sur les autres. Cependant, en janvier 2016, Murdoch annonce qu'il renonce à ce projet. Silverstein se montre dès lors certain qu'il trouvera d'autres clients pour réserver des espaces dans cette tour et permettre le lancement de sa construction, toujours selon le dessin de Bjarke Ingels. Fin 2017, la Deutsche Bank annonce avoir développé des plans pour la construction de la tour d'ici 2022 quand l'entreprise aura périmé l'utilisation de son siège social, mais elle doit choisir entre le 2 WTC et un bâtiment de l'autre grand projet immobilier en cours à Manhattan, le 50 Hudson Yards. Finalement, en mai 2018, le Deutsche Bank annonce qu'elle choisit le Centre Time Warner à Columbus Circle pour sa nouvelle implantation

Five World Trade Center (aussi appelé 130 Liberty Street et abrégé en 5 WTC) est un gratte-ciel prévu sur le site du World Trade Center dans le quartier de Lower Manhattan, à New York. Le bâtiment proposé partage son nom avec l'original 5 World Trade Center, qui a été lourdement endommagé lors de l'effondrement de la tour Nord, et a été démoli plus tard. Le site est situé dans la rue Liberty Street, au sud du site principal de 6,5 ha du World Trade Center. Le projet est actuellement en attente tandis que la Port Authority, l'organisation gouvernementale qui dirige la plupart des infrastructures de l'Etat de New York et du New Jersey, examine une vente potentielle du lot à un promoteur. La Port Authority n'a pas l'intention de construire un bâtiment à 130 Liberty Street, même s'il est ouvert pour le développement futur du site en tant que bureaux, commerces, hôtels, résidences ou un mélange de ces utilisations. En juin 2007, JPMorgan Chase a communiqué des projets pour développer le bâtiment en tant que le siège social de sa banque d'investissement JP Morgan. Toutefois, l'acquisition par JPMorgan Chase de Bear Stearns en mars 2008, a jeté le doute sur ces intentions, compte tenu que l'entreprise déménagera JP Morgan à 383 Madison Avenue. En mars 2011, la Port Authority a annoncé qu'il n'y avait pas de plans pour 5 WTC.

Chambers Street – World Trade Center / Park Place est une station souterraine du métro de New York située dans le Financial District au sud-ouest de Manhattan. Elle est située sur deux lignes (au sens de tronçons du réseau), l'IRT Broadway-Seventh Avenue Line (métros rouges) et l'IND Eighth Avenue Line (métros bleus), issues respectivement des réseaux des anciens Interborough Rapid Transit Company (IRT) et Independent Subway System (IND). Sur la base de la fréquentation, la station figurait au 17e rang sur 421 en 2012. Cette station est composée de trois stations: Chambers Street des lignes A et C Park Place des lignes 2 et 3 et World Trade Center (ouvert sous le Nom Hudson Terminal) Terminus de la ligne E.Au total, cinq services y circulent : les métros 2, A, et E y transitent 24/7 ; les métros 3 et C y circulent tout le temps, sauf durant les late nights.Cette Station possède un passage souterrain qui permet l'accès aux stations: Courtland Street des lignes R et W WTC-Courtland de la ligne 1 (nommé Courtland Street-World Trade Center jusqu'au 11 septembre 2001) Fulton Street des lignes A, C, J, Z, 2, 3, 4 et 5 World Trade Center Terminus du PATH

Le Corbin Building, également appelé 13 John Street et 192 Broadway, est un immeuble de bureaux historique, situé à l'angle nord-est de John Street et Broadway, dans le quartier financier de Manhattan à New York, aux États-Unis. Il est construit en 1888-1889 en tant qu'aménagement spéculatif et est conçu par Francis H. Kimball (en) dans le style néo-roman avec des détails gothiques français. Le bâtiment est nommé d'après Austin Corbin (en), un des présidents du Long Island Railroad qui a également fondé plusieurs banques. Le bâtiment Corbin présente un extérieur polychrome en brique, en grès brun et en terracotta avec des arcs arrondis et des détails en terre cuite, tandis que ses plafonds voûtés intérieurs utilisent un système de tuiles Guastavino (en). Structurellement, il précède l'utilisation d'un squelette en acier (en), pour les gratte-ciel, en utilisant des poutres en fonte et des murs en maçonnerie qui sont porteurs. Il est situé sur un terrain étroit et trapézoïdal avec une façade de 49 mètres sur John Street et de 6,1 mètres sur Broadway. Le Corbin Building est beaucoup plus haut que les autres bâtiments de l'époque où il est construit. Le Corbin Building est érigé comme une entreprise spéculative pour servir de bureaux ou de logements. Le bâtiment est réhabilité par la Metropolitan Transportation Authority (MTA) dans le cadre de son projet Fulton Center, qui comprenait l'amélioration de la station de métro adjacente de la rue Fulton, dans la ville de New York. Le bâtiment est ajouté au registre national des lieux historiques, le 18 décembre 2003 et est désigné comme point de repère de la ville de New York, le 23 juin 2015.

Le Barnum's American Museum est un musée localisé au carrefour de Broadway et d' Ann Street XIXe siècle à New York. Il a été fondé en 1841 par le célèbre entrepreneur de spectacles P. T. Barnum, à la suite du rachat par ce dernier du Scudder's American Museum. Le musée de Barnum contenait de nombreuses attractions, comme une ménagerie d'animaux exotiques, un musée d'histoire naturelle, un musée de cire ou encore un cabinet de curiosités.

Le Fulton Center (initialement Fulton Street Transit Center) est une station principale du métro de New York construite sous l'autorité de la Metropolitan Transportation Authority (MTA). Dotée d'un budget de 1,4 milliard de dollars,,, elle a constitué l'un des principaux projets récents du réseau de transports de New York. Elle a été ouverte au public en novembre 2014,. Le projet du complexe comprenait une réhabilitation de stations existantes, la construction de nouveaux passages souterrains, et d'un bâtiment en surface faisant office d'entrée. Il abrite également des commerces et des bureaux. Après avoir fait face à plusieurs problèmes de financement, le projet a finalement été relancé dans le cadre du Plan de relance économique des États-Unis de 2009. Situé au carrefour de Fulton Street et de Broadway dans le sud de l'arrondissement de Manhattan, il permet un transfert direct entre onze dessertes (services) du réseau, situées sur cinq lignes (au sens de tronçons du réseau) distinctes, l'IRT Broadway-Seventh Avenue Line et l'IRT Lexington Avenue Line, issues de l'ancienne Interborough Rapid Transit Company, l'IND Eighth Avenue Line issue de l'ancien Independent Subway System et la BMT Nassau Street Line et la BMT Broadway Line, issues du réseau de l'ancienne Brooklyn-Manhattan Transit Corporation. En outre, le complexe constitue la deuxième station du réseau offrant le plus de correspondances derrière celle de Times Square – 42nd Street (qui en compte douze). Les travaux de rénovation de la station ont débuté en 2005, et le projet a permis d'améliorer l'accessibilité du métro, notamment aux personnes à mobilité réduite. Il est ainsi prévu de construire un accès à la station sur Broadway et Fulton Street, le Dey Street Passageway. À l'heure actuelle, les lignes A et C de l'IND Eighth Avenue Line, les lignes 4 et 5 de l'IRT Lexington Avenue Line, les lignes 2 et 3 de l'IRT Broadway-Seventh Avenue Line et les lignes J, M et Z de la BMT Nassau Street Line passent par la station de Fulton Street.

Cortlandt Street est une station souterraine omnibus du métro de New York située dans le quartier de Lower Manhattan. Elle est située sur l'une des lignes (au sens de tronçons du réseau) principales, la BMT Broadway Line (métros jaunes) issue du réseau de l'ancienne Brooklyn-Manhattan Transit Corporation (BMT). Située sous Church Street, à proximité immédiate du World Trade Center, la station fut fermée à la suite des attentats. Elle fut rouverte un an plus tard, le 15 septembre 2002 puis fut fermée le 20 août 2005 pour travaux. Les quais des trains allant vers le nord furent rouverts le 25 novembre 2009, et ceux des trains allant vers le sud le 6 septembre 2011. Sur la base des chiffres 2012, la station était la 224e plus fréquentée du réseau sur un total de 461. Au total, deux services y circulent : la desserte R s'y arrête tout le temps, sauf la nuit (late nights) ; les métros N prennent le relais entre 23 h 00 et 6 h 00.

World Trade Center (Port Authority Trans-Hudson) est une station ouverte pour la première fois le 19 juillet 1909 au terminal d'Hudson. Lorsque ce dernier est rasé pour faire place au World Trade Center, une nouvelle station, ouverte en 1971, est construite. Celle-ci sert de terminus aux lignes reliant Newark et Hoboken au World Trade Center avant qu'elles ne soient détruites par les attentats du 11 septembre 2001. Une station temporaire est construite et ouverte le 23 novembre 2003. Le nouvel ensemble architectural, conçu par Santiago Calatrava et surnommé l'Oculus, est terminé depuis le 3 mars 2016. Après son inauguration, la galerie commerciale, comprenant plusieurs enseignes prestigieuses, ouvre à son tour en août 2016.