Fosse no 6 - 6 bis des mines de Béthune

L'église Sainte-Barbe est une église catholique disparue de Bully-les-Mines dans le Pas-de-Calais. Elle a été détruite en 1982.

La gare de Bully - Grenay est une gare ferroviaire française de la ligne d'Arras à Dunkerque-Locale, située sur les territoires respectifs des communes de Bully-les-Mines et de Grenay, dans le département du Pas-de-Calais, en région Hauts-de-France. Elle est mise en service en 1861 par la Compagnie des mines de Béthune. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Hauts-de-France.

La fosse no 1 - 1 bis - 1 ter de la Compagnie des mines de Béthune est un ancien charbonnage du Bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, situé à Bully-les-Mines. Le puits no 1 est commencé en mars 1852 et, comme le niveau est facile à passer, la fosse commence à produire dès 1853. Elle devient rapidement très productive. Des corons sont bâtis pour y loger les mineurs. Le puits no 1 bis est commencé en 1889 à dix-sept mètres au nord du puits no 1 pour lui servir d'aérage. Un terril no 54, 1 de Béthune, est établi au sud-ouest des puits. Le puits no 1 ter est commencé en 1911 sur la partie ouest du carreau de fosse. La fosse est détruite lors de la Première Guerre mondiale. Après la reconstruction, le puits no 1 ter devient le puits principal, et est équipé d'un chevalement en béton armé unique dans le bassin minier. Des cités sont établies à proximité de la fosse, ainsi qu'une église et des écoles. La Compagnie des mines de Béthune est nationalisée en 1946, et intègre le Groupe de Béthune. En 1961, la fosse est concentrée sur la fosse no 13 - 13 bis du Groupe de Béthune, et cesse d'extraire, le puits no 1 ter continue alors d'assurer le service et l'aérage jusqu'en 1971, date à laquelle les trois puits sont remblayés. Les installations sont également détruites à cette date, à l'exception du chevalement du puits no 1 ter qui l'est deux ans plus tard en 1973. Le terril est partiellement exploité. Au début du XXIe siècle, Charbonnages de France matérialise les têtes des puits nos 1, 1 bis et 1 ter, et installe un exutoire de grisou sur le puits no 1 bis. Un sondage de décompression est entrepris à quelques décamètres au nord des puits nos 1 et 1 bis en 2005. Les cités ont été rénovées. Hormis quelques pans des murs d'enceinte, les seuls vestige de la fosse, reconvertie en zone d'activités, sont les bureaux et le logement du concierge.

Le château Mercier est un château patronal du bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, bâti au tout début du XXe siècle pour le directeur général de la Compagnie des mines de Béthune Louis Mercier, à Mazingarbe, Pas-de-Calais, Nord-Pas-de-Calais, en France. Il a pour vocation de servir de logement et de salle de réunion. Endommagé pendant la Première Guerre mondiale, il est reconstruit et agrandi. Après la mort de Louis Mercier en 1927, ses successeurs à la tête de la compagnie prennent l'habitude de résider dans le château. Après la nationalisation, l'édifice est transformé en maternité de 1946 à 1970, puis abandonné pendant quinze ans. En 1985, il est racheté par la commune qui en fait sa nouvelle mairie. Le château Mercier, ainsi que son parc et ses annexes, est inscrit aux monuments historiques le 9 octobre 2009. Avec des maisons d'ingénieur, il est inscrit sur la liste du patrimoine mondial par l'Unesco, où il constitue le site no 81.

Le monument au soldat Marche est un monument réalisé par Armand Roblot, rendant hommage à la bravoure d'un soldat, agent de liaison, de la première Guerre mondiale, Fernand Marche. Il est situé à l'entrée du square Henri Darras dans la commune Bully-les-Mines dans le département du Pas-de-Calais.

L'église Notre-Dame-du-Mont-Carmel est une des deux églises catholiques de la ville de Grenay (Pas-de-Calais). Celle-ci, consacrée à Notre-Dame du Mont-Carmel, est celle du centre-ville, tandis que l'église Saint-Louis est celle de la cité minière n° 5, dite « cité du Maroc ». Les deux églises dépendent de la paroisse Saint-Vincent-de-Paul de Bully-en-Gohelle du diocèse d'Arras.

Bully-les-Mines est une commune française située dans le département du Pas-de-Calais en région Hauts-de-France. Ses habitants sont appelés les Bullygeois. La commune fait partie de la communauté d'agglomération de Lens-Liévin qui regroupe 36 communes et compte 242 587 habitants en 2021.

Le canton de Bully-les-Mines est une circonscription électorale française située dans le département du Pas-de-Calais et la région Hauts-de-France.

Grenay est une commune française située dans le département du Pas-de-Calais en région Hauts-de-France. Ses habitants sont appelés les Grenaysiens. Elle fait partie de la communauté d'agglomération de Lens-Liévin qui regroupe 36 communes et compte 242 587 habitants en 2021. Grenay est une ancienne commune minière : la Compagnie des mines de Béthune y a ouvert sa fosse no 11 - 11 bis, et de vastes cités ouvrières ont été construites.

Mazingarbe est une commune française située dans le département du Pas-de-Calais en région Hauts-de-France. Ses habitants sont appelés les Mazingarbois. La commune est membre de la communauté d'agglomération de Lens-Liévin. Elle fut un grand centre minier et industriel, avec les fosses des Compagnie des mines de Béthune et la chimie de la houille et à l’origine d’un grand complexe des Charbonnages de France (CdF).

Le Maroc British Cemetery est un cimetière de la Première Guerre mondiale situé à Grenay dans le département français du Pas-de-Calais.

La fosse no 3 ou fosse de Vermelles de la Compagnie des mines de Béthune est un ancien charbonnage du Bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, situé à Vermelles. Elle est commencée le 12 janvier 1857 ou en mai 1857 à plus de trois kilomètres des fosses nos 1 et 2. Elle entre en exploitation en juillet 1860 et s'avère être très productive. Des cités sont bâties à proximité de la fosse, et les terrils nos 49 et 249 sont édifiés, le second est un cavalier minier. La fosse est bombardée durant la Première Guerre mondiale. Elle est reconstruite en conservant le même chevalement. La Compagnie des mines de Béthune est nationalisée en 1946, et intègre le Groupe de Béthune. Des ressources existent, mais elles sont situées en profondeur, et uniquement exploitables par les fosses nos 18 - 18 bis du Groupe de Lens et 11 - 19 des mines de Lens. La fosse no 3 est alors définitivement fermée en 1963, mais le puits no 3 est conservé pour l'aérage des travaux du fond de la fosse no 18 - 18 bis jusqu'à son remblaiement qui intervient en 1977. Le chevalement et une partie des installations de surface sont détruits en 1978 Au début du XXIe siècle, Charbonnages de France matérialise la tête de puits no 3. Les bains-douches et les vestiaires ont été conservés, ainsi que les terrils nos 49 et 249. Les cités ont été partiellement détruites, l'autre partie a été rénovée.