Jardin des Géants

La chambre de Commerce et d'Industrie de région Hauts-de-France ou CCI Hauts-de-France est un établissement public à caractère administratif administré par 120 élus chefs d’entreprises, bénévoles et élus pour cinq ans. Elle représente environ 170 000 entreprises dans les 5 départements de la région Hauts-de-France : Nord, Pas-de-Calais, Somme, Aisne, Oise et intervient dans plusieurs domaines liés à la vie économique et à la vie de l'entreprise. Le siège est situé à Lille.

La gare de Lille-Europe est une gare ferroviaire française de la ligne à grande vitesse de Fretin à Fréthun, située en bordure du centre-ville de Lille, ville centre de la Métropole européenne de Lille, préfecture du département du Nord et de la région Hauts-de-France. Elle est mise en service en 1994, lors de l'ouverture de la ligne à grande vitesse (LGV). Elle est la deuxième gare de la ville, pour le trafic voyageurs, après sa voisine la gare de Lille-Flandres. Gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), elle est desservie par l'Eurostar, des TGV inOui et des TERGV. Elle permet des correspondances avec la station de métro Gare Lille-Europe.

Euravenir est une tour de bureaux haute de 34,6 mètres située dans le secteur Saint-Maurice du quartier d'affaires Euralille, à Lille, France, œuvre des architectes Benoît Jallon et Umberto Napolitano de LAN Architecture. Elle a été choisie par la SAEM Euralille (devenue depuis SPL Euralille) en octobre 2010 à la suite d'un concours réunissant dix-sept concurrents. Le permis de construire de ce projet à 5 900 000 € HT a été déposé le 1er avril 2011 et délivré le 10 août, le chantier a commencé en avril 2012 pour une inauguration le 13 décembre 2013, et des abords finalisés en janvier 2014. Les bureaux sont occupés par EDF et Easyteam, tandis qu'au rez-de-chaussée les locaux doivent être occupés par des restaurants, dont So Good.

Le Parc Matisse est un jardin public de Lille situé dans le quartier d'Euralille entre la porte de Roubaix et la gare de Lille-Europe. Il a été conçu par Gilles Clément qui y a appliqué pour partie son concept de Tiers paysage.

La station Gare Lille-Europe est une station de la ligne 2 du métro de Lille, située à Lille, dans le quartier Lille-Centre. Inaugurée le 5 mai 1994, la station permet de desservir la gare de Lille-Europe, implantée dans le quartier d'affaires Euralille.

La rue des Urbanistes est une rue de Lille, dans le quartier du Vieux-Lille. Elle relie la place aux Bleuets au carrefour Pasteur. Elle tire son nom du couvent des Urbanistes, établi à Lille vers 1628. Pendant la révolution française, la rue prend temporairement le nom de rue des Jacobins.

Les Tulipes de Shangri-La sont une sculpture publique de l'artiste japonaise Yayoi Kusama située sur l'esplanade François-Mitterrand à Lille, dans le Nord, en France. Haute de sept mètres, cette œuvre en béton armé représente un bouquet de fleurs colorées, ce à quoi pourraient ressembler des tulipes à Shangri-La. Installée dans le cadre de Lille 2004, la sculpture est aujourd'hui un des symboles de la ville.

La chapelle de la famille Gonnet est une chapelle funéraire située dans le cimetière de l'Est, dans le quartier de Saint-Maurice Pellevoisin à Lille, en France. Elle a été inscrite à l'inventaire des monuments historiques en avril 2006.

La Tour de Lille (anciennement appelée jusqu'en 2006 tour du Crédit-Lyonnais) est une tour de bureaux située dans le quartier d'affaires Euralille, à Lille, France, œuvre de Christian de Portzamparc. Cette tour emblématique de la ville de Lille est également appelée « La chaussure de ski », « la botte de ski », « le flipper » ou encore « le L ».

Le cimetière de l’Est est un cimetière situé au nord-est de Lille entre Euralille et Saint-Maurice Pellevoisin.

L’avenue Le Corbusier est une rue du centre de Lille qui relie la gare de Lille-Flandres à la gare de Lille-Europe et se prolonge par la rue du Faubourg de Roubaix.

La tour Lilleurope est une tour de bureaux situé dans le quartier d'affaires Euralille, à Lille, France. Haut de 110 m, il s'agit de la deuxième plus haute tour de Lille après la Tour (du) Crédit lyonnais ou Tour de Lille. La tour Lilleurope et son atrium enjambent la gare Lille-Europe, ce qui représentait un véritable défi technique, lors de sa construction. La structure mixte de la tour, réalisée par l'entreprise Rabot Dutilleul Construction, est constituée d'une poutre échelle en béton armé laquelle prend appui une ossature métallique supportant les planchers suspendus. Ce site est desservi par la station de métro Gare Lille-Europe.