Station Reinier Blok

De Terp est une station terminus de la ligne C du métro de Rotterdam. Elle est située sur un viaduc dans le quartier Oostgaarde (nl) de la ville de Capelle aan den IJssel, en limite est de Rotterdam aux Pays-Bas. Mise en service en 1994, elle est desservie par les rames de la ligne C.

Klein Hitland est un hameau situé dans la commune néerlandaise de Zuidplas, dans la province de la Hollande-Méridionale. Il est situé sur l'Yssel hollandais, à l'est de Nieuwerkerk aan den IJssel. Portail des Pays-Bas

Groot Hitland est un hameau situé dans la commune néerlandaise de Zuidplas, dans la province de la Hollande-Méridionale. Il est situé sur l'Yssel hollandais, au sud-est de Nieuwerkerk aan den IJssel. Portail des Pays-Bas

Ouderkerk aan den IJssel est un village situé dans la commune néerlandaise de Krimpenerwaard, dans la province de la Hollande-Méridionale. Le 1er janvier 2008, le village comptait environ 5 700 habitants.

Krimpen aan den IJssel est un village et une commune néerlandaise, en province de Hollande-Méridionale.

Capelle-Centre (en néerlandais : Capelle Centrum) est une station de la ligne C du métro de Rotterdam. Elle est située sous l'Oostplein dans le centre-ville de Capelle aan den IJssel, commune limitrophe de Rotterdam au Pays-Bas. Mise en service en 1994, elle est desservie par les rames de la ligne C.

Capelle aan den IJssel (en français : Capelle-sur-l'Yssel), souvent abréviée Capelle, est un village et une commune néerlandaise, en province de Hollande-Méridionale, située sur l'Yssel hollandais. Ses habitants sont appelés les Capellois. Au 1er janvier 2017, la commune de Capelle-sur-l'Yssel compte 66 421 habitants pour une superficie de 15,40 km2, dont 0,50 km2 d'eau.

Stormpolder est une ancienne commune néerlandaise de la Hollande-Méridionale, aujourd'hui hameau de la commune de Krimpen aan den IJssel. Stormpolder a été érigé en commune le 1er avril 1817 par démembrement de la commune de Ouderkerk aan den IJssel. Le 1er septembre 1855 la commune fut supprimée et rattachée à Krimpen aan den IJssel, dont son territoire fait toujours partie de nos jours. Stormpolder est une île fluviale, qui se trouve sur le confluent de la Nouvelle Meuse et de l'IJssel hollandais, séparé de Krimpen par le Sliksloot. En 1840, la commune de Stormpolder comptait 30 maisons et 253 habitants.

Krimpen aan de Lek est un village dans la commune néerlandaise de Krimpenerwaard, dans la province de la Hollande-Méridionale. Le 1er janvier 2006, le village comptait 6 540 habitants. Krimpen aan de Lek a été une commune indépendante jusqu'au 1er janvier 1985. À cette date, la commune fusionne avec celle de Lekkerkerk pour former la nouvelle commune de Nederlek. Krimpen est situé sur le Lek.

Slotlaan est une station de la ligne C du métro de Rotterdam. Elle est située sur un viaduc au-dessus de l'avenue Slotlaan, dans le quartier Middelwatering (nl) de Capelle aan den IJssel, commune limitrophe de Rotterdam au Pays-Bas. Mise en service en 1994, elle est desservie par les rames de la ligne C.

Le Stormvloedkering Hollandse IJssel — en français : la barrière anti-inondation de l'Yssel hollandais — plus communément appelé l'Algerakering, est le premier ouvrage d'art du plan Delta. Le barrage se situe sur la rivière Yssel hollandais près de Rotterdam et de Krimpen aan den IJssel. Après les inondations de 1953, fermer cette rivière en cas de tempête a été jugé urgent. Un problème est que cette rivière est une route maritime importante et ne pouvait pas être fermée par un simple barrage ; d'autre part, celui-ci devait limiter l'arrivée d'eau salée en provenance de la mer du Nord qui pollue les nappes phréatiques servant ensuite à produire de l'eau potable. La solution a été d'installer une barrière mobile supportée par deux tours de béton banché. En temps normal, la navigation se fait librement. Ce n'est que dans les situations d'urgence que les portes (ou les batardeaux) sont abaissés, ce qui ferme la rivière. Les navires (même de forts tonnages) peuvent tout de même circuler par l'écluse adjacente. En janvier 1954, moins d'un an après les inondations dramatiques, le dragage a commencé. Le 6 mai 1958, la barrière a été abaissée pour la première fois pour des essais. Plus tard dans l'année, le 22 octobre, l'ouvrage est opérationnel. Il a été nommé Algerakering, littéralement barrière Algera, parce que douze jours plus tôt, le ministre des Transports de l'époque, Jacob Algera, avait démissionné pour raisons de santé.

Le Lek est une rivière néerlandaise. À partir de Wijk bij Duurstede, le Lek forme la continuation du Rhin inférieur; près de Kinderdijk, le Lek se jette dans le Noord, avec lequel il forme la Nouvelle Meuse qui coule vers la mer du Nord. La longueur du Lek est de 62 km. Historiquement, le Lek est un bras mineur du Rhin. Depuis l'ensablement et le barrage du cours principal du Rhin (aujourd'hui Kromme Rijn, Rhin de Leyde et Vieux Rhin), le Lek est devenu le bras principal du delta du Rhin.