Tribunal international du droit de la mer

Le jardín botanique de Hambourg (Botanischer Garten Hamburg), connu également sous les noms de Loki-Schmidt-Garten, Botanischer Garten der Universität Hamburg et Biozentrum Klein Flottbek und Botanischer Garten, est un jardin botanique allemand d'une superficie de 25 hectares, administré par l'université de Hambourg. Le code international d'identification du Botanischer Garten der Universität Hamburg en tant que membre du Botanic Gardens Conservation International (BGCI), de même que les sigles de son herbier est HBG.

Le camp de Hambourg-Finkenwerder est une unité de travail forcé dépendant du camp de concentration de Neuengamme et mise à la disposition des entreprises du port de Hambourg.

Le Christianeum, fondé en 1738 à Altona, est un lycée public de langue classique à Hambourg-Othmarschen. Il porte depuis 1744 le nom du roi danois Christian VI (1699-1746), qui est également duc d'Holstein et donc souverain de la ville d'Altona. Le lycée conserve son profil linguistique ancien, qui existe depuis le début du XXe siècle, qui est complété par les sciences naturelles équivalentes. De plus, l'école se caractérise désormais par une orientation artistique, notamment dans le travail choral. Depuis 1971, le Christianeum est situé dans un bâtiment conçu spécialement pour l'école par l'architecte danois Arne Jacobsen. Le Christianeum possède une bibliothèque de lycée contenant environ 27 000 articles, dont de précieuses collections historiques.

Le voilier allemand Landrath Küster, à l'identification de voile HF 231 est le plus ancien hochseekutter de la région de Hambourg. Il appartient à la Stiftung Hamburg Maritim (Fondation maritime de Hambourg) .

Le DESY (Deutsches Elektronen-Synchrotron : synchrotron à électrons allemand) est un important centre de recherche en Europe en physique des particules et en rayonnement synchrotron. Ce centre a été fondé le 18 décembre 1959 à Hambourg. C'est le centre de recherche en physique le plus important, après le CERN à Genève. Il est membre de la Helmholtz-Gemeinschaft. DESY a pour but de mener des recherches dans les domaines suivants : le développement, la construction et la mise en œuvre d'accélérateurs de particules ; la physique des particules ; La recherche avec les photons.

Le Heti (numéro de voile 12 E 3) est un ancien yacht de course en bois de type 12m JI lancé en 1912. Considéré comme une icône de la voile et de la tradition allemande de construction de yacht en bois du célèbre concepteur Max Oertz, le voilier a participé avec succès à de nombreuses régates jusqu'à la Première guerre mondiale. En 2001, l'association "Freunde der Segelyacht HETI e. V." a été fondée pour ramener le navire, qui avait besoin de sévères réparations. En collaboration avec la Fondation maritime de Hambourg , cet objectif a été atteint et Heti est à nouveau sur l'Elbe et la mer Baltique depuis 2005 et participe à de nombreuses régates classiques.

Le Johanna est un ancien voilier de transport de fret de type Ewer, avec une coque en acier et gréé en ketch. Le navire a été construit à Elmshorn en 1903 sous le nom de Hertha et a continué à transporter des marchandises sur l'Elbe et ses affluents jusqu'en 1962. En 1973-1978, le voilier a été restauré pour être utilisé lors de croisières à voile sur l'Elbe et la mer Baltique. En 2002, le navire a été repris par la Fondation maritime de Hambourg . Ce voilier bien conservé et peu modifié représente la flotte de petits cargos qui effectuaient encore le transport de marchandises sur l'Elbe entre Hambourg et les marais du Bas-Elbe dans les premières décennies du XXe siècle. Le Johanna' est classé comme un navire traditionnel et est utilisé pour des croisière d'affrètement. Le navire est exploité par l'association Freunde des Besan-Ewers Johanna e.V. Selon la Fondation maritime de Hambourg, Johanna est l'un des Ewer (de) les mieux conservées et les mieux restaurées qui aient survécu.

Othmarschen (en allemand : [oːtmaːrʃen] ) est un quartier de l'arrondissement d'Altona à Hambourg, ville du nord de l'Allemagne. En 2016, la population était de 14 893 habitants.

Le nouveau tunnel sous l'Elbe (en allemand : "Neuer Elbtunnel") est un ouvrage d'art qui franchit le fleuve Elbe par souterrain dans la ville de Hambourg en Allemagne. Le terme "nouveau tunnel sous l'Elbe" désigne un nouvel ouvrage d'art visant à succéder au vieux tunnel sous l'Elbe, construit en 1911 et qui ne répondait plus à l'accroissement du trafic automobile. Le nouveau tunnel sous l'Elbe a une longueur de 3,325 kilomètres, dont 2,813 kilomètres en galerie souterraine et un peu plus d'un kilomètre (1,056 km) se trouve directement sous le lit du fleuve. Il fut construit pour permettre le passage de l'autoroute Bundesautobahn 7, qui relie le Danemark au Land du Schleswig-Holstein et la Basse-Saxe. Dans le poste de contrôle, 72 écrans permettent de visualiser le passage de plus de 110 000 véhicules quotidiennement. Le trafic peut être régulé selon les besoins du trafic routier soit dans le sens de Flensbourg soit dans le sens de Hanovre.

HERA (en allemand : Hadron-Elektron-Ringanlage et en anglais : Hadron-Electron Ring Accelerator) est un accélérateur de particules du centre de recherche Deutsches Elektronen-Synchrotron (DESY) à Hambourg, en Allemagne. Fonctionnant à partir de 1992, il est fermé le 30 juin 2007.

Le cimetière d'Altona (allemand : Hauptfriedhof ou Friedhof Altona) est un cimetière situé dans la ville de Hambourg en Allemagne au n° 5 de la Stadiongasse, à Bahrenfeld, quartier d'Altona, au nord-ouest de la ville. Il s'étend sur 63 hectares, ce qui en fait le quatrième par ordre de grandeur de Hambourg et de la métropole. C'est un site protégé depuis la révision en 2013 de la loi de protection des monuments de Hambourg (Hamburger Denkmalschutzgesetz) .

Le phare de Budendey (en allemand : Leuchtturm Oberfeuer Bubendey-Ufer) est un phare actif situé en rive de l'Elbe, dans le quartier Waltershof à Hambourg (Land de Hambourg), en Allemagne. Il est géré par la WSV de Hambourg .