Musée de l'épée japonaise

Ryōgoku Kokugikan (両国国技館, littéralement « hall du sport national de Ryōgoku ») est un centre sportif polyvalent, situé dans l'arrondissement Sumida, à Tokyo, au Japon.

Le parc Yokoamicho (横網町公園, Yokoamichō kōen) est un jardin public situé dans le district Yokoami de l'arrondissement de Sumida à Tokyo au Japon.

Le bombardement de Tokyo du 10 mars 1945, lors de la Seconde Guerre mondiale, est un raid dévastateur du XXI Bomber Command américain avec des bombes incendiaires contre Tokyo, la capitale japonaise. Cette attaque, baptisée opération Meetinghouse, est, dans la nuit du 9 au 10 mars 1945, le plus important raid des bombardements de Tokyo par les United States Army Air Forces (USAAF). Les bombes larguées par 279 bombardiers Boeing B-29 Superfortress incendient une grande partie de l'est de la ville. Les défenses aériennes et civiles japonaises se sont révélées largement insuffisantes. Selon des sources américaines,, avec près de 100 000 Japonais tués, pour la plupart des civils, et un million de sans-abris, ce bombardement est l'attaque aérienne la plus destructrice de la guerre, cette comparaison ne prenant pas en compte les conséquences des radiations des bombardements atomiques d'Hiroshima et de Nagasaki. Elle est l'un des exemples de l'intensification des raids aériens sur le Japon commencés en juin 1944. Avant cette opération, l'USAAF s'était concentrée sur une campagne de bombardement de précision contre les installations industrielles japonaises, il s'agit donc d'un changement tactique qui deviendra la norme pour les actions des B-29 de l'USAAF jusqu'à la fin de la guerre. L'attaque est commémorée dans deux monuments commémoratifs officiels, plusieurs monuments commémoratifs de quartier et un musée privé.

La gare de Ryōgoku (両国駅, Ryōgoku-eki) est une gare ferroviaire de la ville de Tokyo au Japon. Elle est située dans le quartier de Ryōgoku dans l'arrondissement de Sumida. La gare est desservie par les lignes de la JR East et du réseau Toei.

Le musée d'Edo-Tokyo (江戸東京博物館, Edo Tōkyō Hakubutsukan) établi en 1993 est consacré à l'histoire de la ville de Tokyo. Les principaux éléments des expositions permanentes sont la réplique grandeur nature du Nihonbashi, pont qui servait traditionnellement de point de départ de toutes les routes du Japon en sortant d'Edo ; le théâtre Nakamuraza ; des modèles réduits de la ville et de bâtiments des ères Edo, Meiji et Shōwa. Situé dans le quartier de Ryōgoku, le musée est adjacent au Ryōgoku Kokugikan et à la gare de Ryōgoku. Il est conçu par l'architecte Kiyonori Kikutake. La forme élevée distinctive du bâtiment du musée est inspirée d'un ancien entrepôt dans le style kura-zukuri. Le musée d'architecture en plein air d'Edo-Tokyo est une branche du musée d'Edo-Tokyo.

Ryōgoku (両国) est un quartier de Sumida-ku, entouré des quartiers Yokoami, Midori, Chitose, Higashi Nihonbashi et Yanagibashi des arrondissements spéciaux de Sumida, Chūō et Taitō. En 1659 est construit le pont de Ryōgoku sur la Sumida-gawa, juste en amont de sa confluence avec la Kanda-gawa. Son nom, qui signifie « deux provinces », vient de ce qu'il relie Edo (prédécesseur de Tokyo dans la province de Musashi) et la province de Shimōsa. Le voisinage tient son nom de ce nom. Les 47 rōnin vengent la mort de leur maître Asano Naganori en investissant la maison de son ennemi Kira Yoshinaka en 1703. Une partie de la demeure a été préservée dans un jardin public de Ryōgoku. La gare de Ryōgoku inaugurée en 1904 apporte le transport ferroviaire dans cette zone. Ce quartier est considéré comme le cœur du sumo professionnel. La plupart des équipes (ou heya) y sont installées. La première arène Ryōgoku Kokugikan pour sumo y est bâtie en 1909. L'actuel stade date de 1985 dans le quartier Yokoami au nord de Ryōgoku. Trois des six tournois professionnels officiels annuels de sumo s'y déroulent.

Kuramae (蔵前駅, Kuramae-eki) est une station du métro de Tokyo sur les lignes Asakusa et Ōedo dans l'arrondissement de Taitō à Tokyo. Elle est exploitée par le Bureau des Transports de la Métropole de Tokyo (Toei).

Le Ekō-in (回向院, Ekōin), aussi connu sous le nom de Honjo Ekō-in, est un temple bouddhiste de la Terre pure situé à Ryōgoku, Tokyo. Le nom formel du temple est Shoshuzan Muen-ji Ekōin (諸宗山 無縁寺 回向院), renvoyant au principe fondateur du Pariṇāmanā (en), c'est-à-dire la propagation de la bienveillance du bouddha Amida à toutes les âmes de tous les êtres vivants.

Le pont de Ryōgoku (両国橋, Ryōgoku-bashi) est un pont de Tokyo construit en 1659 sur la Sumida-gawa juste en amont de sa confluence avec la Kanda-gawa. Son nom, qui signifie « deux provinces », vient de ce qu'il relie Edo (prédécesseur de Tokyo dans la province de Musashi) et la province de Shimōsa. Le quartier de Ryōgoku à l'extrémité est du pont lui doit son nom. Originellement en bois, il est endommagé à plusieurs reprises avant d'être remplacé par un pont métallique en 1904. Le pont actuel résulte des fortes rénovations de 1932, et mesure 164,5 m de long pour 24 m de large.

La rivière Kanda (神田川, Kanda-gawa) est un cours d'eau de Tokyo qui parcourt 24,6 km du parc d'Inokashira à Mitaka jusqu'à la Sumida-gawa sous le pont de Ryōgoku à la limite de Taitō, Chūō et Sumida-ku, après avoir longé le quartier de Kanda qui lui donne son nom. Tout son cours se déroule au sein de Tokyo où il draine une superficie de 105 km2. La Kanda-gawa est catégorisée comme rivière de classe 1.

La gare d'Asakusabashi (浅草橋駅, Asakusabashi-eki) est une gare ferroviaire de la ville de Tokyo au Japon. Elle est située dans le quartier d'Asakusabashi dans l'arrondissement de Taitō. La gare est desservie par les lignes de la JR East et du réseau Toei.

Asakusabashi (浅草橋) est un quartier de Tokyo, situé dans l'arrondissement de Taitō. Le quartier est connu pour ses grandes boutiques spécialisées dans la vente de poupées japonaises traditionnelles. Il héberge également une très grande concentration de magasins de perles. Le campus de Ryuhoku du lycée franco-japonais y a été présent jusqu'en 2012.