Gare d'Evergem

Everghem, en néerlandais Evergem, est une commune néerlandophone de Belgique située en Région flamande dans la province de Flandre-Orientale. Elle est desservie par la ligne T2 du tramway de Gand.

Wondelgem, ou Wondelghem en français,, est une section de la ville belge de Gand située en Région flamande dans la province de Flandre-Orientale.

La gare de Wondelgem (en néerlandais : station Wondelgem) est une gare ferroviaire belge de la ligne 58, de Gand à Eeklo, située à Wondelgem, section de la ville de Gand, dans la province de Flandre-Orientale en Région flamande. Elle est mise en service en 1861 par la Compagnie du chemin de fer de Gand à Eecloo. C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Suburbains (S) de la ligne S51 du réseau S Gantois.

Meulestede est un quartier de la ville de Gand, chef-lieu de la Flandre orientale en Belgique. Ce quartier est au Nord-Ouest du centre historique de la ville et est voisin de celui de Muide. Ensemble, ils sont au début du Port de Gand et de l'avant-port. À l'Ouest, on trouve Wondelgem. Meulestede est surtout composé d'habitations basses occupées par une majorité de familles ouvrières. La « Chaussée de Meulestede » (en Néerlandais: Meulesteedsesteenweg) qui traverse le quartier et rejoint celui de Muide est la plus ancienne voie d'accès par le Nord vers le centre de Gand.

Sleidinge est une section de la commune belge d'Evergem située en Région flamande dans la province de Flandre-Orientale.

Le port de Gand (néerlandais : Haven van Gent) est le troisième plus grand port de Belgique. Situé au nord de la ville de Gand, il est accessible par le Canal Gand-Terneuzen qui rejoint la Mer du Nord, au niveau du port néerlandais de Terneuzen, sur l'Escaut occidental. Le canal ainsi que le port sont accessibles aux navires jusqu’à 80 000 tonnes et au tirant d’eau de 12,5 m. En 2006, le trafic de marchandises a atteint 45,2 millions de tonnes, dont 24,2 millions en fret international et 18,4 millions en navigation intérieure. Le port de Gand accueille quelque 700 entreprises, constituées pour un cinquième environ de grandes entreprises, dont Sidmar, Volvo Cars, Volvo Trucks, Volvo Parts, Honda, and Stora Enso.[réf. nécessaire]

La gare de Sleidinge est une gare ferroviaire belge de la ligne 58, de Gand à Eeklo, située à Sleidinge section de la commune d'Evergem, dans la province de Flandre-Orientale en région flamande. Elle est mise en service en 1861 par la Compagnie du chemin de fer de Gand à Eecloo. C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Suburbains (S) de la ligne S51 du réseau S Gantois.

La gare de Langerbrugge est une ancienne gare ferroviaire belge de la ligne 55, de Gand à Terneuzen située à Langerbrugge (nl), section de la commune d'Evergem, dans la province de Flandre-Orientale en Région flamande. Mise en service en 1865 sur le chemin de fer concédé de Gand à Terneuzen, elle perd ses trains de voyageurs en 1961. Les voies sont utilisées pour accéder aux industries voisines.

Le Rabot de la ville de Gand est une porte d'eau datant de 1491.

Oostakker — en français parfois écrit avec l'ancienne orthographe, Oostacker — est une section de la ville belge de Gand située en Région flamande dans la province de Flandre-Orientale.

La chartreuse Notre-Dame-du-Val-Royal de Gand (en néerlandais 's-Koningsdale, en latin Cartusia Vallis Regalis) était un monastère de l'ordre des Chartreux fondé en 1328 à Roygem (Rooigem (nl)), un quartier de la ville de Gand. La chartreuse est détruite en 1578, victime des guerres de religion, les moines s'établissant alors dans un couvent du Tiers-Ordre franciscain. Cependant, en 1783, Joseph II dissout définitivement la communauté religieuse, comme toutes les congrégations du pays.

Le Prinsenhof (littéralement « la cour des princes ») de Gand, en Belgique, était la résidence ordinaire des comtes de Flandre dans cette ville à partir du XVe siècle. Ce nom est l'abréviation de la formule flamande d'origine qui le désignait comme het prinselijke hof ten Walle, la « Cour des princes aux Walles », du nom du quartier à cette époque. Il supplanta alors le Gravensteen, austère forteresse qui ne correspondait plus du tout aux critères de confort de l'époque et ne permettait pas d'accueillir la pléthorique cour des Ducs de Bourgogne. À sa différence, le Prinsenhof comportait de vastes salles bien éclairées, une grande cour, et des jardins. Les premières constructions dataient pourtant du XIIIe siècle, mais la ville et les princes contribuèrent à en faire un palais moderne (pour le XVe siècle) de plus de trois-cents pièces. Charles Quint est né au Prinsenhof le 24 février 1500.