Château des Montalets

Les carrières des Montalets (ou carrière de Montalet ou carrière de Montalais) sont des carrières du quartier de Meudon-sur-Seine, dans la ville de Meudon, dans les Hauts-de-Seine dans la région Île-de-France, en France. Elles sont sur 5 niveaux et sont très impressionnantes par leur taille.

Le parc des Montalets est un parc du quartier de Meudon-sur-Seine, dans la ville de Meudon, dans les Hauts-de-Seine dans la région Île-de-France, en France.

La Folie Huvé est un bâtiment de style néo-classique situé à Meudon-sur-Seine au 13 route de Vaugirard dans la commune de Meudon (France).

La gare de Meudon est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, située sur le territoire de la commune de Meudon, dans le département des Hauts-de-Seine, en région Île-de-France. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne N du Transilien.

La gare du Bas-Meudon est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Puteaux à Issy-Plaine (ligne des Moulineaux), devenue une station de tramway de la ligne 2 du tramway d'Île-de-France (ligne T2). Elle est située sur le territoire de la commune de Meudon, dans le département des Hauts-de-Seine, en région Île-de-France. La gare est mise en service en 1887. Fermée en 1993 pour permettre la conversion en tramway de la ligne et de la gare, elle rouvre en 1997. Son bâtiment voyageurs, depuis réaffecté, abrite désormais le restaurant du quai de Meudon, ouvert en avril 2015. Devenue une station de tramway de la Régie autonome des transports parisiens (RATP) et renommée Meudon-sur-Seine, elle est desservie par les rames de la ligne T2.

L'hôtel des Montalais, également nommé maison dite d'Eugène Scribe, est une « folie » qui existe encore et se situe aujourd'hui au 23, route des Gardes dans le quartier de Meudon-sur-Seine, dans la ville de Meudon, dans les Hauts-de-Seine dans la région Île-de-France, en France.

Le cimetière des Longs Réages est le cimetière historique et principal de Meudon dans les Hauts-de-Seine en France. Inauguré en 1857, au 29 avenue de la Paix, il est l'un des deux cimetières de la commune avec le cimetière de Trivaux. Une entrée secondaire se trouve rue des Galons.

Le dolmen de Ker-Han est un dolmen transporté depuis son site d'origine, à Saint-Philibert dans le Morbihan, pour servir de tombe dans le cimetière des Longs Réages de Meudon, dans le département des Hauts-de-Seine.

La rue de Paris est une voie ancienne de la ville de Meudon, qui va des environs de la Seine au cœur historique de Meudon.

La route de Vaugirard est une voie de circulation de Meudon, en France,, qui faisait partie de la route nationale no 189.

Meudon est une commune française située dans le département des Hauts-de-Seine en région Île-de-France, en bordure et sur la rive gauche de la Seine. Fait rare pour une commune de proche banlieue parisienne, la moitié de son territoire est recouvert d’une forêt domaniale. En outre, la ville présente par endroit de fortes déclivités et se trouve être le point culminant (179 m) de la petite couronne. La ville, essentiellement connue pour sa forêt et son observatoire (spécialisé dans l’astrophysique et l’observation du soleil), a aussi abrité de nombreuses personnalités, telles qu'Auguste Rodin, Richard Wagner, Louis Ferdinand Céline, Ambroise Paré ou encore Armande Béjart.

Initialement appelé le viaduc du Val-Fleury, le viaduc de Meudon ou pont Hélène se situe dans la Ville de Meudon dans les Hauts-de-Seine. Il a été réalisé lors de la construction du chemin de fer reliant la gare de Paris-Montparnasse à la gare de Versailles-Chantiers. Il permet la traversée de la vallée du ru d'Arthelon séparant les collines de Meudon de celles de Clamart. Une arche du viaduc laisse passer la ligne des Invalides à Versailles-Rive-Gauche, ouverte sur cette section au début des années 1900, qui se dirige au sud vers la gare de Meudon-Val-Fleury et, au-delà, vers celle de Versailles-Château-Rive-Gauche. Il s'agit d'un pont en pierre ou maçonné, d'une longueur totale de 142,7 mètres et comportant sept travées. En 2010, il est le plus ancien viaduc ferroviaire encore en service en France,.