Amsterdam-Porte occidentale

La Brouwerij De Prael (« Brasserie De Prael » en néerlandais) est une petite brasserie artisanale de la ville d'Amsterdam, aux Pays-Bas. Située dans un établissement de petite taille sur le Oudezijds Voorburgwal, elle se destine en priorité aux amateurs de bières spéciales. Elle dispose de ses propres locaux de dégustation, à l'instar de la Brouwerij 't IJ. Elle fait par ailleurs partie du Klein Brouwerij Collectief qui regroupe plusieurs brasseries néerlandaises de petite taille.

Het Schip (« le navire » en néerlandais) est un immeuble d'appartements construit à Amsterdam suivant le style architectural de l'École d'Amsterdam dont il constitue d'ailleurs un des plus brillants exemples. Le bâtiment a été dessiné par Michel de Klerk. Le bâtiment emprunte approximativement les grandes lignes d'un navire. En effet, l'immeuble se situe dans le quartier maritime et ferroviaire d'Amsterdam, le Spaardammerbuurt. Son apparence reste peu conventionnelle de quelque côté qu'on le regarde. Dessiné en 1919, le bâtiment abrite cent deux appartements plutôt destinés à la classe ouvrière, une petite salle de réunion et une poste qui en 2001 sera transformée en musée de l'École d'Amsterdam. Grâce à la loi sur le logement social de 1901, De Klerk a pu échapper à l'utilitarisme pour créer une œuvre extravagante et luxueuse au service des ouvriers. Ainsi, par exemple, la tour emblématique de l'édifice n'a qu'une fonction esthétique. De Klerk s'est inspiré pour concevoir cet immeuble des traditions artisanales et de construction navale, exprimant par cela sa sympathie envers la classe ouvrière. Il s'agit d'une architecture radicalement expressionniste, à l'opposé des projets habituellement proposés en matière de logement social, bien que les programmes sociaux aux Pays-Bas soient toujours généreux, l'école d'Amsterdam a par ailleurs contribué à établir des normes européennes pour l'habitat à bon marché.

La Westergasfabriek (« Usine à gaz de l'ouest » en néerlandais) est une ancienne usine à gaz fondée par l'Imperial Continental Gas Association, située dans l'arrondissement West d'Amsterdam. Au début du XXIe siècle, elle a fait l'objet d'importants travaux de rénovation visant à la reconvertir en un espace culturel et de loisir au sein du Westerpark. Le complexe comprend également des studios d'enregistrement de télévision et de radio.

Haarlemmerweg est une avenue d'Amsterdam.

Le 21 avril 2012, un accident ferroviaire survient à Westerpark, près de Sloterdijk, à l'ouest d'Amsterdam, Pays-Bas. Deux trains entrent en collision frontale à 18 h 30 heure locale (16 h 30 UTC). Environ 117 personnes ont été blessées, soixante sont hospitalisées le même jour, l'une d'entre elles est déclarée morte plus tard à l'hôpital.

Le Westerpark est un parc situé à l'ouest d'Amsterdam, dans le quartier homonyme. Il est bordé au nord par la voie ferrée et au sud par le canal et la route S103 reliant tous trois Haarlem à la capitale.

De Bloem (ou De Blom) est un moulin à blé situé à Amsterdam sur le Haarlemmerweg, la route qui mène à Haarlem. Ce moulin à vent a été construit en 1786 et faisait partie jusqu'en 1878 des moulins à blé qui opéraient sur les remparts extérieurs du Singelgracht.

Le Singelgracht (« Canal périphérique » en néerlandais) est l'un des principaux canaux de la ville d'Amsterdam, aux Pays-Bas. Il délimite l'arrondissement de Amsterdam-Centrum, et s'écoule le long des quais principaux du centre de la ville, le Nassaukade, le Mauritskade ainsi que le Stadhouderskade. Il passe en outre virtuellement par l'IJ au nord, ce qui confère à son tracé une forme de demi-cercle. À la suite du quatrième plan d'expansion de la ville d'Amsterdam au XVIIe siècle, imaginé vers 1660, le canal extérieur (qui constituait avec les fortifications le système de défense de la ville) devient la nouvelle frontière de la ville. Au cœur de cette forteresse se trouvaient plusieurs bastions sur lesquels des moulins reposaient. Le canal avait ainsi une forme courbée. Parallèlement au Singelgracht, mais à l'intérieur de la forteresse se trouvait le Lijnbaansgracht, nommé en référence aux corderies (Lijnbaan en néerlandais) qui s'y trouvaient. Une partie des forteresse fut démolie, et le canal fut ainsi recreusé en ligne droite. À certains endroits, l'ancien tracé en courbe est toujours visible. Au niveau des moulins, seuls deux ont survécu, mais ont été déplacés à un autre endroit: le moulin De Gooyer est situé vers Zeeburgerstraat dans Amsterdam-Oost (à l'est) tandis que De Bloem (« La fleur ») a été déplacé sur Haarlemmerweg (à l'ouest). Durant plus de deux siècles, la ville d'Amsterdam posséda ainsi une forme de demi cercle délimitée par le Singelgracht. Au cours du dernier quart du XIXe siècle, Amsterdam connut une expansion au-delà des limites du canal, et les forteresses furent détruites, pour laisser place à Marnixstraat, Weteringschans et Sarphatistraat. Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail des lacs et cours d'eau Portail d’Amsterdam

Haarlemmerplein (« Place de Haarlem » en néerlandais) est une place principale de la ville d'Amsterdam, située dans l'arrondissement de Centrum. Elle se trouve au croisement de Marnixstraat et Planciusstraat, à proximité de Haarlemmerdijk et du Singelgracht. Elle fut aménagée en même temps que la ceinture de canaux du Grachtengordel. Elle tire son nom du fait qu'elle se trouvait sur l'ancienne route qui menait à la ville voisine de Haarlem. L'actuelle Haarlemmerpoort, qui est en réalité la cinquième porte à porter ce nom faisait office de porte médiévale de la ville. Construite en 1840, elle est également connue sous le nom de Willemspoort. Portail des Pays-Bas Portail d’Amsterdam Portail de l’architecture et de l’urbanisme

Le tunnel Coen (en néerlandais : Coentunnel) est un tunnel routier situé sur l'autoroute néerlandaise A10 sous le canal de la Mer du Nord à l'ouest d'Amsterdam, aux Pays-Bas. Le tunnel a été nommé en référence au port Coen situé aux alentours, qui, lui-même, avait été nommé en l'honneur du colonisateur Jan Pieterszoon Coen. Le tunnel a une longueur de 1 283 mètres, dont 587 mètres sont entièrement couverts. Le tunnel relie la région du Zaan (nl) avec la partie ouest d'Amsterdam. Le tunnel atteint une profondeur maximale de 22 mètres sous le niveau normal d'Amsterdam. Le tunnel est fermé jusqu'à la fin de 2014 en raison d'importants travaux d'entretien.

Isolatorweg est une station de métro à Amsterdam, aux Pays-Bas. Terminus nord-ouest des lignes 50 et 51 du métro d'Amsterdam, elle a été mise en service le 28 mai 1997.

Le Zoutkeetsgracht (« Canal des salines » en néerlandais) est un canal secondaire de l'arrondissement Centrum de la ville d'Amsterdam aux Pays-Bas. Il est situé au milieu des Westelijke Eilanden et suit un tracé est-ouest pour relier Westerdok au Westerkanaal. Il tire son nom des salines du XVIIe siècle et du XVIIIe siècle qui le bordaient à la fois au nord et au sud. Celles-ci étaient utilisées comme espaces de stockage et de transformation du sel brut pour des utilisations domestiques. La grande farinière Holland était également située le long du canal, mais elle fut détruite pour laisser place à des habitations. Le canal constitue le terminus de la ligne 3 du tramway d'Amsterdam depuis 1951. Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail des lacs et cours d'eau Portail d’Amsterdam