Brouwerij De Prael

Amsterdam-Port de l'ouest ou en néerlandais Amsterdam-Westpoort ou plus simplement Port de l'ouest (en néerlandais Westpoort) est l'une des divisions administratives de la ville d'Amsterdam. Située au nord-ouest de la ville, elle se trouve juste au sud du canal de la Mer du Nord. Contrairement aux sept autres stadsdeel, elle ne dispose pas de son propre conseil municipal et tombe directement sous la juridiction du conseil municipal de la ville. D'une superficie de 35,47 km2 elle comptait seulement 370 habitants en 2007. Westpoort est une zone industrielle qui abrite de nombreuses entreprises, et profite de sa proximité avec le port d'Amsterdam. Environ 1 500 entreprises, pour la plupart des PME sont actives dans ce quartier qui emploie environ 40 000 personnes. Ce territoire comporte plusieurs zones portuaires : Minervahaven, Vlothaven, Coenhaven, Petroleumhaven, Westhaven, Amerikahaven et Afrikahaven. Portail d’Amsterdam Portail des Pays-Bas

Het Schip (« le navire » en néerlandais) est un immeuble d'appartements construit à Amsterdam suivant le style architectural de l'École d'Amsterdam dont il constitue d'ailleurs un des plus brillants exemples. Le bâtiment a été dessiné par Michel de Klerk. Le bâtiment emprunte approximativement les grandes lignes d'un navire. En effet, l'immeuble se situe dans le quartier maritime et ferroviaire d'Amsterdam, le Spaardammerbuurt. Son apparence reste peu conventionnelle de quelque côté qu'on le regarde. Dessiné en 1919, le bâtiment abrite cent deux appartements plutôt destinés à la classe ouvrière, une petite salle de réunion et une poste qui en 2001 sera transformée en musée de l'École d'Amsterdam. Grâce à la loi sur le logement social de 1901, De Klerk a pu échapper à l'utilitarisme pour créer une œuvre extravagante et luxueuse au service des ouvriers. Ainsi, par exemple, la tour emblématique de l'édifice n'a qu'une fonction esthétique. De Klerk s'est inspiré pour concevoir cet immeuble des traditions artisanales et de construction navale, exprimant par cela sa sympathie envers la classe ouvrière. Il s'agit d'une architecture radicalement expressionniste, à l'opposé des projets habituellement proposés en matière de logement social, bien que les programmes sociaux aux Pays-Bas soient toujours généreux, l'école d'Amsterdam a par ailleurs contribué à établir des normes européennes pour l'habitat à bon marché.

La Westergasfabriek (« Usine à gaz de l'ouest » en néerlandais) est une ancienne usine à gaz fondée par l'Imperial Continental Gas Association, située dans l'arrondissement West d'Amsterdam. Au début du XXIe siècle, elle a fait l'objet d'importants travaux de rénovation visant à la reconvertir en un espace culturel et de loisir au sein du Westerpark. Le complexe comprend également des studios d'enregistrement de télévision et de radio.

Haarlemmerweg est une avenue d'Amsterdam.

De Bloem (ou De Blom) est un moulin à blé situé à Amsterdam sur le Haarlemmerweg, la route qui mène à Haarlem. Ce moulin à vent a été construit en 1786 et faisait partie jusqu'en 1878 des moulins à blé qui opéraient sur les remparts extérieurs du Singelgracht.

Le Westerpark est un parc situé à l'ouest d'Amsterdam, dans le quartier homonyme. Il est bordé au nord par la voie ferrée et au sud par le canal et la route S103 reliant tous trois Haarlem à la capitale.

Le 21 avril 2012, un accident ferroviaire survient à Westerpark, près de Sloterdijk, à l'ouest d'Amsterdam, Pays-Bas. Deux trains entrent en collision frontale à 18 h 30 heure locale (16 h 30 UTC). Environ 117 personnes ont été blessées, soixante sont hospitalisées le même jour, l'une d'entre elles est déclarée morte plus tard à l'hôpital.

Isolatorweg est une station de métro à Amsterdam, aux Pays-Bas. Terminus nord-ouest des lignes 50 et 51 du métro d'Amsterdam, elle a été mise en service le 28 mai 1997.

Le Singelgracht (« Canal périphérique » en néerlandais) est l'un des principaux canaux de la ville d'Amsterdam, aux Pays-Bas. Il délimite l'arrondissement de Amsterdam-Centrum, et s'écoule le long des quais principaux du centre de la ville, le Nassaukade, le Mauritskade ainsi que le Stadhouderskade. Il passe en outre virtuellement par l'IJ au nord, ce qui confère à son tracé une forme de demi-cercle. À la suite du quatrième plan d'expansion de la ville d'Amsterdam au XVIIe siècle, imaginé vers 1660, le canal extérieur (qui constituait avec les fortifications le système de défense de la ville) devient la nouvelle frontière de la ville. Au cœur de cette forteresse se trouvaient plusieurs bastions sur lesquels des moulins reposaient. Le canal avait ainsi une forme courbée. Parallèlement au Singelgracht, mais à l'intérieur de la forteresse se trouvait le Lijnbaansgracht, nommé en référence aux corderies (Lijnbaan en néerlandais) qui s'y trouvaient. Une partie des forteresse fut démolie, et le canal fut ainsi recreusé en ligne droite. À certains endroits, l'ancien tracé en courbe est toujours visible. Au niveau des moulins, seuls deux ont survécu, mais ont été déplacés à un autre endroit: le moulin De Gooyer est situé vers Zeeburgerstraat dans Amsterdam-Oost (à l'est) tandis que De Bloem (« La fleur ») a été déplacé sur Haarlemmerweg (à l'ouest). Durant plus de deux siècles, la ville d'Amsterdam posséda ainsi une forme de demi cercle délimitée par le Singelgracht. Au cours du dernier quart du XIXe siècle, Amsterdam connut une expansion au-delà des limites du canal, et les forteresses furent détruites, pour laisser place à Marnixstraat, Weteringschans et Sarphatistraat. Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail des lacs et cours d'eau Portail d’Amsterdam

De Otter est le nom d'un moulin à bois d'Amsterdam situé dans le quartier de Westerpark à l'ouest de la ville. C'est le dernier moulin d'un groupe de moulins à bois construits entre le XVIIe siècle et la fin du XIXe siècle à l'ouest du Singelgracht, qui à l'époque formait la limite de la ville. Le moulin De Otter, construit en 1631, et est le plus ancien moulin du type Paltrokmolen, dont seul cinq exemplaires subsistent aux Pays-Bas. Les quatre autres exemplaires sont situés à Haarlem (De Eenhoorn), Zaandam (De Held Jozua), Zaanse Schans (Gekroonde Poelenburg) et Arnhem (Mijn Genoegen). À l'époque de sa construction, ce moulin était idéalement situé : il bénéficiait de beaucoup de vent à l'extérieur ouest de la ville et était à proximité des voies d'acheminement du bois. Son existence était menacée par l'urbanisation et la construction de grands bâtiments à proximité, lui coupant littéralement le vent. Malgré sa restauration récente en 1996, il était prévu de le déplacer à Uitgeest mais l'arrondissement de Westerpark a refusé de donner son accord. L'affaire a donc été portée devant les tribunaux. La décision fut rendue le 23 août 2006, déclarant que le moulin devait rester à Amsterdam. Le meunier, Paul Rijkers, a alors quitté le moulin qui est immobile depuis lors.

Haarlemmerplein (« Place de Haarlem » en néerlandais) est une place principale de la ville d'Amsterdam, située dans l'arrondissement de Centrum. Elle se trouve au croisement de Marnixstraat et Planciusstraat, à proximité de Haarlemmerdijk et du Singelgracht. Elle fut aménagée en même temps que la ceinture de canaux du Grachtengordel. Elle tire son nom du fait qu'elle se trouvait sur l'ancienne route qui menait à la ville voisine de Haarlem. L'actuelle Haarlemmerpoort, qui est en réalité la cinquième porte à porter ce nom faisait office de porte médiévale de la ville. Construite en 1840, elle est également connue sous le nom de Willemspoort. Portail des Pays-Bas Portail d’Amsterdam Portail de l’architecture et de l’urbanisme

La Marnixplein (« Place Marnix » en néerlandais) est une place du centre d'Amsterdam, aux Pays-Bas. Située à la frontière du quartier du Jordaan et de l'arrondissement de Amsterdam-West, elle fut aménagée dans les années 1970. Tout comme la Marnixstraat (et le Marnixplatsoenen, elle a été baptisée en l'honneur de Philippe de Marnix de Sainte-Aldegonde (1540-1598), écrivain, homme politique et confident de Guillaume d'Orange. Portail d’Amsterdam