Nieuwendam

Java-eiland (en français : « Île de Java ») est un quartier de l'arrondissement Oost d'Amsterdam, aux Pays-Bas. Il fait partie du district de l'Oostelijk Havengebied (« Docklands de l'Est ») et se trouve sur une île artificielle, dont il occupe la moitié occidentale, la moitié orientale étant couverte par le quartier de KNSM-eiland. Le quartier est baptisé en mémoire de l'une des îles de la Sonde, Java, qui est l'une des principales îles de l'ancienne colonie Indes orientales néerlandaises. Il est relié au Piet Heinkade par le Jan Schaeferbrug. Aménagé au cours du XXe siècle, il est délimité par le Javakade au sud, et le Sumatrakade au nord.

Buiksloot est une ancienne commune de Hollande Septentrionale situé sur la rive nord de l'IJ en face du centre historique d'Amsterdam. Le premier janvier 1921, la commune d'Amsterdam a annexé les communes de Buiksloot ainsi que Nieuwendam et Ransdorp, au nord de l'IJ ainsi que Sloten au sud-ouest et Watergraafsmeer à l'est. Buiksloot est aujourd'hui un ancien village faisant partie de l'arrondissement Amsterdam-Noord. Le village de Buitsloot est aujourd'hui entouré de constructions nouvelles érigées dans les années 1980. Les villages de Buiksloot et Buiksloterdijk (le long d'une digue) gardent malgré tout leur caractère ancien. Le long du canal de la Hollande-Septentrionale, se trouve un moulin à craie, le moulin d'Admiraal, dernier moulin de ce type encore debout. Portail des Pays-Bas

L'IJ (en néerlandais : [ɛi̯] ) est un lac néerlandais d'eau douce, ancien bras du Zuiderzee, situé à Amsterdam, en Hollande-Septentrionale. Il permet de joindre l'IJmeer au sud-est au canal de la Mer du Nord au nord-ouest. Séparé en deux par les écluses d'Orange entre Schellingwoude et le Zeeburgereiland, il est le reliquat d'une baie beaucoup plus vaste.

Le moulin D'Admiraal (« l'amiral » en néerlandais) est un moulin à vent néerlandais situé dans l'ancien village de Buiksloot au nord de la commune d'Amsterdam. Ce moulin a été construit en 1792 et servait à broyer la craie. C'est le dernier exemplaire de ce type encore debout et le seul moulin situé dans l’arrondissement Amsterdam-Nord. Le moulin a été construit en 1792 et 1793 par Symon Krol pour le compte de Roelof de Leeuw. Roelof de Leeuw était marié à Elisabeth Admiraal qui a donné son nom au moulin. Ce moulin servait à moudre du tuf qui, Mélangé à de la chaux, servait à fabriquer du mortier de construction. Le moulin est aujourd'hui la propriété d'une association qui le fait vivre et assure les visites lors de journées portes ouvertes.

Amsterdam-Nord (en néerlandais : Amsterdam-Noord) est l'un des huit stadsdelen (arrondissements) d'Amsterdam. Il existe sous sa forme actuelle depuis 1981, ce qui en fait le plus ancien des arrondissements amstellodamois, Zuidoost et Westpoort étant établis respectivement en 1987 et 1990. Au 1er janvier 2020, la population totale de l'arrondissement s'élève à 99 238 habitants. Amsterdam-Nord couvre une superficie de 49,01 km2, ce qui en fait le deuxième arrondissement le moins dense de la commune après Westpoort avec 2 186 habitants par km². Il est également le plus rural, comprenant les villages de Zunderdorp, Ransdorp, Schellingwoude, Holysloot et Durgerdam, ainsi que le hameau de 't Nopeind et la Vuurtoreneiland.

Le Oostelijke Handelskade est une rue d'Amsterdam.

KNSM-eiland (en français : « Île de KNSM ») est un quartier de l'arrondissement Oost d'Amsterdam, aux Pays-Bas. Il fait partie du district de l'Oostelijk Havengebied (« Docklands de l'Est ») et se trouve sur une île artificielle, qu'il partage avec le quartier de Java-eiland. Le quartier est baptisé en l'honneur de la compagnie maritime Koninklijke Nederlandse Stoomboot-Maatschappij (KNSM) qui y est autrefois installée.

L'Oostelijk Havengebied (en français, les Docks de l'Est) est un quartier d'Amsterdam, aux Pays-Bas, situé entre l'IJ et le canal d'Amsterdam au Rhin. La zone portuaire du quartier a été construite à la fin du XIXe siècle pour permettre l'accroissement du commerce avec les Indes orientales néerlandaises, mais ceux-ci furent en partie détruits lors de la construction de la gare centrale d'Amsterdam. Aujourd'hui, le quartier fait l'objet d'un plan municipal, dans le cadre duquel les entrepôts historiques sont réhabilités en logements, auxquels des immeubles contemporains viennent s'ajouter. On y trouve la nouvelle bibliothèque publique centrale d'Amsterdam, la salle municipale de concert, et l'avenue Oostelijke Handelskade. Au sud se trouve le quartier historique des Oostelijke Eilanden. Portail des Pays-Bas Portail d’Amsterdam

L'Oostenburg est l'une des trois Oostelijke Eilanden d'Amsterdam, qui ont été créées dans le marais le long de l'IJ dans la seconde moitié du XVIIe siècle. Il est situé entre l'île de Wittenburg et le Czaar Peterbuurt . Le nom de l'île s'explique par son emplacement le plus à l'ouest par rapport à Kattenburg et Wittenburg .

L'Institut international d'histoire sociale (IIHS, en néerlandais : Internationaal Instituut voor Sociale Geschiedenis, IISG) est un organisme spécialisé dans la recherche sur le mouvement ouvrier, et sur la collecte et la conservation d'archives concernant son domaine de spécialité. Il est situé à Amsterdam. Il fut fondé en 1935 par Nicolaas Wilhelmus Posthumus. En 1935, Max Nettlau a vendu son immense collection de livres, journaux, archives et autres documents traitant du socialisme et de l'anarchisme à l'Institut international d'histoire sociale. Ce fond Nettlau est consultable sur plus de 300 microfilms. L'Institut international d'histoire sociale possède une partie importante des manuscrits de Karl Marx, ainsi que de Friedrich Engels, Rosa Luxemburg, Anton Pannekoek et Toma Sik. Depuis 1955, l'IIHS publie l'International Review of Social History.

Le Pléistocène supérieur est le dernier étage du Pléistocène. Il succède au Pléistocène moyen et précède l'Holocène.

Le pont Python, officiellement connu sous le nom de Hoge Brug (pont Haut), est un pont qui enjambe le canal entre Sporenburg et l'île de Bornéo dans les Docks de l'Est, à Amsterdam. Il a été construit en 2001 et a remporté le prix International de la Passerelle en 2002. Le pont rouge vif s'étend sur 90 mètres et a été conçu par Adriaan Geuze du cabinet d'architectes West 8,. Le pont est uniquement piétonnier[réf. nécessaire]. Le Lage Brug (pont bas) visuellement similaire est à proximité. Il lui ressemble mais sans la haute élévation, qui permet aux cyclistes de rouler dessus[réf. souhaitée].