Place de la Gare (Amsterdam)

Centraal Station est une station de métro à Amsterdam, aux Pays-Bas. Mise en service le 11 octobre 1980, elle dessert la gare centrale d'Amsterdam, à laquelle elle doit son nom. Terminus des lignes 51, 53 et 54 du métro d'Amsterdam, elle se trouve également sur sa ligne 52.

La gare centrale d'Amsterdam, ou Amsterdam-Central (en néerlandais : Station Amsterdam Centraal, prononcé : [staːˈʃɔn ɑmstərˈdɑm sɛnˈtraːl]), est la principale gare de la ville d'Amsterdam, capitale des Pays-Bas. Elle est construite entre 1881 et 1889 par l'architecte Pierre J. H. Cuypers, les ingénieurs civils Adolf Leonard van Gendt (façades) et Leonard Johannus Eijmer (toiture). Cuypers est également l'architecte principal du musée d'État, ouvert en 1885 et situé à 2,3 kilomètres au sud-ouest de cette gare. La gare compte six quais, accessibles par trois couloirs transversaux, situés sous onze voies pour passagers. Il y a un total de 15 voies. Elle est le terminus des services empruntant la ligne à grande vitesse HSL-Zuid, qui relie Anvers à Amsterdam, notamment les Eurostar.

L'attaque du 31 août 2018 à la gare centrale d'Amsterdam est une attaque terroriste survenue le 31 août 2018 à la gare centrale d'Amsterdam, aux Pays-Bas. Un terroriste islamiste de nationalité afghane de 19 ans poignarde et blesse deux touristes américains. En neuf secondes, la police met fin à l'attaque en tirant sur l'agresseur et le blessant par balle. Il rapidement arrêté par la police, puis condamné à 25 ans de prison en 2020.

Amsterdam est la seule ville au monde à avoir deux musées de l'érotisme, le plus grand étant celui sur le Damrak, l'autre se trouvant dans le Red light district.

La basilique Saint-Nicolas (en néerlandais : Basiliek van de Heilige Nicolaas) est une basilique mineure catholique du centre-ville d'Amsterdam aux Pays-Bas, située en vis-à-vis de la gare centrale d'Amsterdam. Cette église néo-Renaissance fut construite en l’honneur de saint Nicolas, le saint patron des marins. Elle possède des colonnes de marbre noir et une voûte en bois. À l’intérieur, on peut voir un orgue du XIXe siècle récemment rénové, sur lequel des concerts sont régulièrement donnés. Officiellement nommée H. Nicolaas binnen de Veste, elle a été érigée entre 1884 et 1887 par l'architecte Adrianus Bleijs. Elle dépend du diocèse de Haarlem-Amsterdam. La basilique Saint-Nicolas est la troisième église à porter ce nom à Amsterdam, la première est l'actuelle Oude Kerk et la deuxième est actuellement connue sous le nom de Ons' Lieve Heer op Solder.

Oudezijds Kolk est un canal du centre d'Amsterdam, dans le quartier de De Wallen. Le canal part de Prins Hendrikkade, sur l'ancien front de mer, traverse Zeedijk et aboutit dans le prolongement de Oudezijds Achterburgwal. Il est longé par un unique quai, réservé aux piétons. Par l'écluse dite Kolksluis (pont n° 302), construite au XVe siècle, il servait de canal de drainage en rejetant ses eaux dans l'IJ. Son nom est souvent abrégé en OZ Kolk, et il est traditionnellement appelé « Het Kolkje » (le petit Kolk). Du Nord au Sud, on y trouve notamment les rijksmonuments suivants : Une tour d'enceinte de la ville (au croisement de Geldersekade Le Gebouw Batavia La fabrique de peinture et vernis H. Vettewinkel et fils Le chevet de l'église Saint-Nicolas (Sint-Niklaaskerk)

Ons' Lieve Heer op Solder (en français : Notre-Seigneur au grenier) est une église située dans des maisons particulières du XVIIe siècle situées au centre d'Amsterdam, sur Oudezijds Voorburgwal. Elle fut construite dans les trois derniers niveaux de ces maisons en 1661-1663 et constitue un exemple de schuilkerk (église clandestine, à l'époque où le culte catholique était interdit aux Provinces-Unies puis tolérée sous réserve d'absence de publicité). Depuis le 28 avril 1888, l'église est devenue un musée, en complète rénovation entre 2011 et 2013.

La Schreierstoren (« Tour des pleureuses » en néerlandais) est un monument d'Amsterdam situé sur le Prins Hendrikkade, au nord de l'arrondissement de Centrum. Ancienne tour de défense, elle était intégrée au système de fortifications d'Amsterdam au même titre que le Waag ou la Montelbaanstoren. Construite vers 1487, au croisement entre la frontière est de la ville et l'IJ, elle est la seule tour de défense de la ville à avoir survécu. Elle est inscrite au registre des Rijksmonumenten. La tour s’appelait initialement Schrayershoucktoren (« Tour de l'angle prononcé ») car elle se trouvait à l'endroit où les anciennes fortifications, qui suivaient l'actuel Prins Hendrikkade jusqu'à l'actuelle gare centrale d'Amsterdam formaient un angle marqué en direction du sud-ouest, vers l'actuel Geldersekade, et jusqu'à la Sint Anthoniespoort sur Nieuwmarkt. Son nom actuel lui aurait été donné car elle se trouve à l'endroit où les nombreuses femmes des marins de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales faisaient leurs adieux à leurs époux avant qu'ils ne partent. Une pierre de pignon datant de 1569 et représentant une femme en larmes alors qu'un bateau part vers le large a contribué à renforcer la légende. Le long du quai du Geldersekade, plusieurs blocs de grès, correspondant aux restes de l'ancien mur d'enceinte sont toujours visibles. Après que la tour eut perdu son rôle de défense, elle fut employée comme bâtiment administratif pour les activités portuaires. En 1960, la capitainerie du port déménagea vers un nouveau bâtiment, le Havengebouw situé sur le De Ruyterkade. En 1983, la tour fit l'objet d'une restauration. Depuis la restauration, une partie du bâtiment a été convertie en restaurant. Au-dessus, l'intérieur de la tour est à présent occupé par une boutique de cartes maritimes et une librairie sur le même thème. Sur la façade nord-est, une plaque fut ajoutée en septembre 1927 pour célébrer l'exploit de Henry Hudson, parti le 4 avril 1609 de l'emplacement de la tour pour son voyage vers le Nouveau Monde, dans le cadre d'une mission pour la Compagnie néerlandaise des Indes orientales visant à trouver une route vers les Indes par l'ouest. La plaquette fut installée à l'initiative de The Greenwich Village Historical Society de New York.

L'Oude Kerk (en français « Vieille Église ») est une église d'Amsterdam dont la construction a débuté en 1300. Son nom vient de sa qualité de plus ancienne église de la ville. Située aujourd'hui sur l’Oudekerksplein, elle fut construite sur les vestiges d'une chapelle en bois édifiée par les pécheurs qui la dédièrent à Saint Nicolas, leur patron. Remaniée au XVIe siècle, elle mélange les styles gothique et Renaissance. En 1578, elle fut convertie au culte réformé. De nombreuses personnalités sont inhumées dans la nef, dont : Saskia van Uylenburgh, l'épouse de Rembrandt Clement De Jonghe, graveur, marchand d'estampes et ami de Rembrandt Cornelis de Graeff, puissant régent de la ville Jan Pieterszoon Sweelinck, le plus célèbre des compositeurs néerlandais des XVIe et XVIIe siècles qui y a été organiste titulaire pendant de nombreuses années (de 1577 à sa mort en 1621), succédant à son père Pieter Sywertszoon et précédant son fils Dirk Janszoon Sweelinck à cette charge. Jacobus van Noordt leur succéda. Isaac Sweers, vice-amiral de la flotte hollandaiseElle est située dans le centre historique d'Amsterdam, dans le quartier De Wallen.

Le Geldersekade (« quai du Gueldre » en français) est le nom d'une rue et un canal secondaire qui relie le Nieuwmarkt et le Prins Hendrikkade au nord de l'arrondissement Centrum de la ville d'Amsterdam aux Pays-Bas. Situé dans le quartier chinois de la ville, il constitue également la frontière est de De Wallen. Il fut creusé à la fin du XVe siècle à partir de la porte Saint-Antoine (Sint-Antoniespoort, devenue le Waag) en direction du nord. Avec le Kloveniersburgwal (situé de l'autre côté du Nieuwmarkt) et le Singel, le Kloveniersburgwal formait le canal d'enceinte de la ville, jusqu'à la construction du « Nouveau Canal » (Nieuwe Gracht) devenu l'Oudeschans.

La bourse d'Amsterdam appelée aussi Bourse de Berlage (Beurs van Berlage), est l’un des grands monuments de l’architecture néerlandaise du XXe siècle. C’est un édifice en briques construit de 1898 à 1903. Un concours fut lancé en 1885 par la municipalité pour la construction d'une nouvelle bourse à Amsterdam. L'architecte lillois Louis Marie Cordonnier remporta le premier prix mais, l'exécution fut confiée à l'architecte néerlandais Hendrik Petrus Berlage qui apporta plusieurs modifications au plan initial. La construction ne se fit qu'entre 1896 et 1903. Ce projet rend Hendrik Petrus Berlage , qui était alors inconnu, immédiatement célèbre dans le monde entier. Long de 141 mètres, le bâtiment est érigé sur le Damrak, une partie d'un des bras de l'Amstel, qui accueillait autrefois le port d'Amsterdam et ses navires de commerce. Le bâtiment était destiné à héberger toutes les opérations de bourse. Le Musée de la Bourse de Berlage a ouvert ses portes en 2003 permettant à une partie de cet édifice d’être en permanence ouvert au public. C’est aussi le siège de l’orchestre philharmonique néerlandais.

Le Nieuwezijds Kolk (« écluse de la Nieuwezijde » en néerlandais) est une place du centre-ville d'Amsterdam, aux Pays-Bas. Elle se trouve le long du Nieuwezijds Voorburgwal, et est prolongée par le Kolksteeg qui rejoint Nieuwendijk. Il s'agit de l'une des plus anciennes sinon de la plus ancienne partie habitée d'Amsterdam. Elle se trouvait autrefois à l'endroit où le Boerenwetering, grand canal d'irrigation se jetait dans l'Amstel. La Korenmetershuisje, ancienne maison de la guilde des korenmeters, fonctionnaires chargés de s'assurer que le commerce de céréales se produisait selon les règles. Il s'agit de l'une des seules maison de guides de la ville à avoir survécu. Portail de l’architecture et de l’urbanisme Portail d’Amsterdam