Hippodrome de Dieppe

Rouxmesnil-Bouteilles est une commune française située dans le département de la Seine-Maritime en région Normandie.

L'usine Renault Alpine de Dieppe, renommée manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé en 2021, construite à Dieppe en 1969, assemble les Alpine et les voitures sportives de Renault. Un atelier destiné à la compétition se consacre à la production de modèles de compétition pour les World Series by Renault. Le site dispose également d'un département pièces de rechange pour les véhicules de compétition (monoplaces, véhicules circuit et rallye). Elle est nommée en référence à Jean Rédélé, créateur d'Alpine.

Le stade Maurice-Thoumyre est un stade de football situé à Dieppe (France). Il fut inauguré le 11 septembre 1927 et fermé le 19 mai 2006. Utilisé par le FC Dieppe de 1927 à 2006, cette enceinte compte 2600 places dont 1600 assises et couvertes. Le nouveau stade de Dieppe est le stade des Vertus.

L'unité urbaine de Dieppe est une unité urbaine française centrée sur la ville de Dieppe, sous-préfecture de la Seine-Maritime au cœur de la troisième unité urbaine de ce département.

L'église Saint-Aubin est la plus vieille église du Pollet, ce quartier formait une commune libre au début du XXe siècle. Elle fait partie de la paroisse de Dieppe nord avec l'ancienne commune de Neuville-lès-Dieppe.

Les fortifications de Dieppe est une partie des fortifications médiévales situées à Dieppe, en France.

L'ancien entrepôt des douanes de Dieppe est un ancien édifice situé à Dieppe, en France.

La gare de Dieppe est une gare ferroviaire française terminus de la ligne de Malaunay - Le Houlme à Dieppe, située sur le territoire de la commune de Dieppe, dans le département de la Seine-Maritime en région Normandie. Elle est la plus ancienne gare prévue pour relier Paris à la mer, ce qui jouera un rôle déterminant dans l’essor de la ville au XIXe siècle. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Normandie qui effectuent des missions entre Dieppe et Rouen-Rive-Droite et, le week-end, entre Dieppe et Paris-Saint-Lazare.

L'église Notre-Dame-des-Grèves fut construite en 1843 sous l'ordre du roi Louis-Philippe Ier à proximité de l'ancien couvent des capucins transformé en prison.

Le SS Maid of Kent était un ferry britannique pour passagers et plus tard converti en navire-hôpital. Il a été nommé d'après Elizabeth Barton. Il a été coulé en 1940 dans le port de Dieppe.

Le centre hospitalier de Dieppe est un centre hospitalier situé à Dieppe en Seine-Maritime.

Le Pollet est un quartier de Dieppe situé dans la vallée, situé sur la rive droite de l'embouchure du fleuve côtier l'Arques qui se jette dans la Manche. C'est le quartier des marins de Dieppe. Ses habitants sont nommés poltais -aises et, pris adjectivement, le terme dénote des recettes culinaires à base de poisson. Jusqu'au milieu du XIe siècle, l'Eaulne, la Béthune et la Varenne, en confluant, formaient un estuaire profond encadré de coteaux aux versants raides. Ce vaste bassin naturel, s’étendant jusqu’au territoire actuel de la commune d'Arques-la-Bataille, représentait un mouillage sûr pour les pêcheurs locaux et les marins de passage. Jusqu'au XIXe siècle, les marins pêcheurs utilisaient la rive sud, en pente douce, de la boucle de la rivière qui formait la presqu'ile du Pollet, pour mettre à sec leurs barques, pour les réparer, et les préparer pour les futures campagnes de pêche. Les Vikings, nouveaux maîtres des lieux, comprirent tout l'intérêt commercial et stratégique de ce site. Tenant compte du comblement partiel de l'estuaire, s'appuyant sur une bande de galets barrant partiellement la vallée, appelé poulier,, ils fondèrent une petite agglomération appelée à devenir un grand port : Dieppe. Poulier est un terme régional désignant une courte flèche littorale, barrant partiellement l'embouchure d'un fleuve, dont l'extrémité est recourbée en forme de crochet sous l'action des courants marins. Au XVIIIe siècle, la presqu'ile du Pollet connait une première division, par la création du Canal de chasse qui servait au désensablement du port de Dieppe. Lors des grandes marées, on ouvrait les portes du canal à marée basse, pour chasser la vase. On trouve encore la trace de ce canal qui a servi à construire le bassin de radoub au XIXe siècle. Depuis le Moyen Âge, le Pollet était relié à la rive gauche de la rivière par un pont. Celui-ci débouchait au niveau de la Place Louis-Vitet. Le quartier du Pollet est définitivement divisé en deux parties depuis le creusement d'une passe, en 1848, pour desservir un bassin supplémentaire au port, destiné à recevoir les navires de commerce: le Pollet et l'ile du Pollet, reliés depuis 1889 par le pont Colbert.