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Pont de Brienenoord

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Page avec des cartesPont achevé en 1965Pont achevé en 1990Pont en arcPont routier aux Pays-BasPont à Rotterdam
Van Brienenoordbrug
Van Brienenoordbrug

Le pont de Brienenoord (en néerlandais : Van Brienenoordbrug) est un grand pont en arc et pont basculant, utilisé comme pont routier, sur la Nouvelle Meuse situé à l'est de Rotterdam aux Pays-Bas. Achevé en 1965, le pont doit son nom à l'île de Brienenoord (nl) situé à proximité de ce pont.

Extrait de l'article de Wikipedia Pont de Brienenoord (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Pont de Brienenoord
Viktor-Reuter-Straße, Herne Herne-Mitte (Herne-Mitte)

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Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N 51.903772 ° E 4.542589 °
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Adresse

Viktor-Reuter-Straße 18
44623 Herne, Herne-Mitte (Herne-Mitte)
Nordrhein-Westfalen, Deutschland
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Van Brienenoordbrug
Van Brienenoordbrug
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Lieux à proximité

Stade Feijenoord
Stade Feijenoord

Le stade Feijenoord, ou Stadion Feijenoord en néerlandais, communément appelé De Kuip (« La Bassine » ou « La Baignoire »), est un stade de football situé au sud de Rotterdam dans le quartier d'IJsselmonde. Construit par le duo d'architectes Leendert van der Vlugt et Johannes Brinkman, adeptes du Nieuwe Bouwen, il n'est à l'origine constitué que de trois matériaux : l'acier, le béton et le verre. Érigé entre 1935 et 1936 à l'instigation du président du Feyenoord Rotterdam d'alors, Leen van Zandvliet, il est inauguré le 27 mars 1937. Le Stadion Feijenoord est considéré comme un stade emblématique de l'architecture moderne. Longtemps le plus grand stade des Pays-Bas, il est actuellement le deuxième plus grand stade néerlandais et l'un des plus connus du pays. Feyenoord en est le club résident depuis son inauguration en 1937, à l'instar de l'équipe des Pays-Bas qui y joue des matchs à domicile depuis cette même année. D'autres équipes y ont aussi établi un temps domicile, comme Xerxes (1945-1946) ou le SVV lors de la saison 1990-1991. La finale de la coupe nationale des Pays-Bas, la KNVB Beker, se joue traditionnellement à De Kuip, et sans interruption depuis 1989. L’enceinte peut accueillir 51 000 spectateurs, capacité abaissée à 47 500 pour les matchs de football. Le site est desservi par la station de tramway éponyme et dispose de sa propre station de train, ouverte en 1937 et baptisée Rotterdam Stadion, desservie les jours de matchs par les NS.