Eiswerder

La citadelle de Spandau est une fortification bastionnée construite dans la seconde moitié du XVIe siècle, dans les environs de Berlin. Elle est accessible par la station Zitadelle du métro de Berlin.

Zitadelle est une station souterraine de la ligne 7 du métro de Berlin (U7). Elle est située à l'ouest du centre-ville de Berlin, sous la voie Am Juliustrum dans le quartier Haselhorst et l'arrondissement de Spandau. Elle dessert notamment la Citadelle de Spandau. Mise en service en 1984, elle est exploitée par Berliner Verkehrsbetriebe (BVG). Elle est accessible par des escalators et des escaliers.

Altstadt Spandau est une station de métro de Berlin.

Haselhorst est une station souterraine de la ligne 7 du métro de Berlin (U7). Elle est située à l'est du centre-ville de Berlin, place Ferdinand Friedensburg dans le quartier Haselhorst et l'arrondissement de Spandau.

Berlin-Spandau [ˈʃpandaʊ̯] est un quartier de l'ouest de Berlin, capitale de l'Allemagne; un des neuf quartiers de l'arrondissement de Spandau. Il comprend le cœur de la ville autrefois indépendante, bien connu pour son centre historique (Altstadt).

La forteresse de Spandau est une fortification prussienne construite au XIXe siècle pour protéger la ville alors indépendante de Spandau et l'industrie d'armement qui s'y trouve. Son développement commence pendant l'occupation française lors des guerres napoléoniennes et se termine avec l'abandon du statut de forteresse en 1903. L'enceinte médiévale de la ville et la citadelle de Spandau, construite au XVIe siècle, fait partie de la forteresse de Spandau. Le développement de Spandau est sévèrement limité jusqu'en 1903 en raison de son statut de forteresse et de l'utilisation de vastes zones par le trésor militaire. Outre la citadelle et le fort Hahneberg (de) en partie détruit, il ne reste que quelques vestiges. Lorsque le terme de forteresse de Spandau est utilisé dans le cadre de l'histoire du XVIe au XVIIIe siècle, il fait référence à la citadelle de Spandau.

Berlin-Haselhorst [ˈhaːzl̩ˌhɔʁst] est un des neuf quartiers de l'arrondissement de Spandau dans la capitale allemande.

Rathaus Spandau est la station souterraine terminus de la ligne 7 du métro de Berlin (U7). Elle est située à l'ouest du centre-ville de Berlin, sous la place devant la mairie de Spandau (Rathaus Spandau) éponyme, dans le quartier de Spandau et l'arrondissement de Spandau. Conçue par Rainer G. Rümmler, elle est mise en service en 1984. Elle est exploitée par Berliner Verkehrsbetriebe (BVG). Elle est accessible par escaliers, et ascenseurs. Elle dessert la gare de Berlin-Spandau

La mairie de Spandau (Rathaus Spandau) est le bâtiment qui héberge les bureaux du maire ainsi qu'une partie des services municipaux de l'arrondissement de Spandau à Berlin, en Allemagne.

La gare de Berlin-Spandau est l'une des cinq grandes gares berlinoises reliant différents moyens de transport ferroviaires des lignes nationales (Intercity-Express, Intercity / EuroCity), des lignes régionales (Interregio-Express, Regional-Express, Regionalbahn) et du S-Bahn. Située à l'extrême ouest de la ville dans le quartier de Spandau, aux lignes ferroviaires de Berlin à Hambourg et de Berlin à Hanovre, la gare est construite sur l'ancien site de la station de Spandau West ouverte en 1910. Un nouveau bâtiment voyageurs conçu par les architects Gerkan, Marg & Partners est mis en service en 1998. Une grande partie des trains grandes lignes arrivant à Berlin de l'Ouest y passent et environ 45 000 passagers y transitent quotidiennement. La gare est également reliée au métro de Berlin et au réseau de bus.

Paulsternstraße est une station souterraine de la ligne 7 du métro de Berlin (U7). Elle est située à l'ouest du centre-ville de Berlin, dans le quartier Haselhorst et l'arrondissement de Spandau. Mise en service en 1984, elle est exploitée par Berliner Verkehrsbetriebe (BVG). Elle n'est accessible que par des escaliers.

Ruhleben est une station de la ligne 2 du métro de Berlin, située dans le quartier de Westend.