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Gare de Saint-Michel-sur-Orge

Article géolocalisé en FranceArticle géolocalisé sur TerreArticle utilisant une InfoboxGare dans l'EssonneLigne C du RER d'Île-de-France
Ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-JeanPage avec des cartesZone 5 des transports en commun d'Île-de-France
Gare SMO 2010 YF8040
Gare SMO 2010 YF8040

La gare de Saint-Michel-sur-Orge est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, située sur le territoire de la commune de Saint-Michel-sur-Orge, dans le département de l'Essonne en région d'Île-de-France. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par le RER C.

Extrait de l'article de Wikipedia Gare de Saint-Michel-sur-Orge (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Gare de Saint-Michel-sur-Orge
Rue Anatole France, Palaiseau

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Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N 48.635577 ° E 2.306599 °
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Adresse

Rue Anatole France
91240 Palaiseau
Île-de-France, France
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Gare SMO 2010 YF8040
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Basilique Notre-Dame-de-Bonne-Garde
Basilique Notre-Dame-de-Bonne-Garde

La basilique Notre-Dame-de-Bonne-Garde est une basilique de culte catholique, dédiée à Notre-Dame, située dans la commune française de Longpont-sur-Orge et le département de l'Essonne. Le site de l'église est précédé par une chapelle remontant aux temps de la christianisation de l'Île-de-France, édifiée au plus ancien lieu de culte marial de la région : d'après la légende, des druides gaulois y vénéraient déjà une statue de la Vierge. L'église a été fondée en 1031 par Guy Ier de Montlhéry et sa femme Hodierne de Gometz. Trente ans plus tard, ils bâtirent un prieuré et demandèrent à l'évêque d'offrir église et prieuré à l'abbaye de Cluny. Rien de cette première filiale de Cluny en région parisienne ne subsiste : la Révolution française l'anéantit. Les parties de l'église bâties jusqu'à la fin du XIe siècle se sont apparemment aussi perdues. Le portail gothique des années 1220 est célèbre pour sa qualité artistique et son iconographie ; le tympan représente le couronnement de la Vierge. La nef et les bas-côtés sont de style roman et datent vraisemblablement du premier quart du XIIe siècle, mais ne furent voûtés qu'ultérieurement. Le transept et le chœur ont été démolis en 1819 en raison de leur vétusté. Le classement aux monuments historiques par liste de 1862 intervint trop tard pour les sauver. L'engagement du chanoine Auguste Arthaud permit néanmoins de recueillir les fonds nécessaires à leur reconstruction, qui s'effectua entre 1875 et 1878. Le nouvel essor de l'église a été possible grâce à son rôle de lieu de pèlerinage à rayonnement régional, attesté depuis le XIIIe siècle, et grâce à la confrérie Notre-Dame-de-Bonne-Garde liée à ce pèlerinage. Généralement, les pèlerinages sont motivés par des miracles et des reliques, et l'église de Longpont en a possédé des très prestigieuses dès son premier temps. Au milieu du XIXe siècle, l'abbé Arthaud œuvra pour enrichir le reliquaire, et celui-ci prit bientôt une envergure nationale. Le pèlerinage et le reliquaire motivent le pape Pie X à ériger l'église en basilique mineure par un décret du 26 février 1913. En 1969, Notre-Dame-de-Bonne-Garde est proclamée sainte patronne du nouveau diocèse de Corbeil-Essonnes par Mgr Albert Malbois, son premier évêque. La basilique reste le plus important centre spirituel du diocèse, avec la cathédrale de la Résurrection d'Évry.