Ludwig Forum für Internationale Kunst

Le Kongreßdenkmal (en français : mémorial du Congrès), est un monument commémorant le congrès d'Aix-la-Chapelle de 1818. Situé dans la ville d'Aix-la-Chapelle en Allemagne, il fut érigé entre 1836 et 1844 à un emplacement historique sur Adalbertsteinweg par les architectes Johann Peter Cremer (de) et Karl Friedrich Schinkel. Démonté en 1914, il est transféré au jardin municipal d'Aix-la-Chapelle (de) en 1928.

Le cimetière de l'Est (Ostfriedhof) est le cimetière de l'histoire contemporaine le plus ancien d'Aix-la-Chapelle en Allemagne. Il a été ouvert en 1803 du temps de l'administration française et se trouve comme son nom l'indique à l'est de la ville dans le Nordviertel. Il est protégé comme monument historique depuis décembre 1988.

Le musée Suermondt-Ludwig, en allemand Suermondt-Ludwig-Museum, est un musée d'art à Aix-la-Chapelle, en Allemagne.

Waggonfabrik Talbot, parfois appelée Bombardier Talbot, est un constructeur ferroviaire situé à Aix-la-Chapelle, en Allemagne. L'entreprise est rachetée par le groupe Bombardier en 1995 pour être intégrée dans l'entreprise Bombardier Transport.

Le Tivoli est le nom du stade qui accueillait les matchs à domicile de l'Alemannia Aix-la-Chapelle, un club allemand de football. Le stade, construit en 1928, et rénové en 1957 et 1980, possède une capacité de 21 300 places. Le stade a fermé en 2009 à la suite de l'ouverture du Neuer Tivoli. Sa démolition est prévue à partir du 1er juin 2011.

Le Tivoli est un stade de football situé à Aix-la-Chapelle dans le Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie en Allemagne. Depuis 2009, c'est le domicile de l'Alemannia Aachen. Le Neuer Tivoli a une capacité de 32 960 places dont 19 345 places assises et 11 681 places debout. Pour les matchs internationaux, la capacité est réduite à 27 250 places toutes assises. De plus, le stade dispose de divers espaces VIP (loges...) et pour les médias.

Aix-la-Chapelle [ɛks la ʃapɛl] (en allemand Aachen [ˈaːχn̩] , en francique ripuaire Oche [ˈɔːxə]) est une ville d'Allemagne située dans le Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Ses habitants sont les Aixois et les Aixoises (Aachener en allemand). Son centre-ville se situe à 5 km de la jonction des frontières de l'Allemagne, des Pays-Bas et de la Belgique, où l'extrémité ouest de son territoire rejoint les communes belge de Plombières (section de Gemmenich) et néerlandaise de Vaals. C'est la ville la plus à l'ouest de l'Allemagne. Au sud commence l'Eifel. Il y est parlé un dialecte de la langue régionale francique ripuaire qui s'appelle Öcher Platt. L'étymologie de Aix-la-Chapelle vient du latin aquis (ablatif pluriel de « eau »), pour Aix, et capella (désignant le manteau de saint Martin) pour Chapelle, la relique étant conservée dans l'édifice homonyme construit par Charlemagne de 787 à 797 (d'où il contrôlait son empire). Aix-la-Chapelle est connue comme ville de résidence de Charlemagne, comme capitale de l'Empire carolingien au IXe siècle, pour les couronnements d'empereurs et aujourd'hui pour sa station thermale et son université technique, l'École supérieure polytechnique de Rhénanie-Westphalie.

L'Elisenbrunnen (fontaine d'Élise) à Aix-la-Chapelle est un bâtiment de style néo-classique des architectes Johann Peter Cremer et Karl Friedrich Schinkel, bâti autour d'une fontaine thermale. Les travaux de construction ont été réalisés par le maître d'œuvre Andreas Hansen (de). Le bâtiment doit son nom à la princesse héritière de Prusse Élisabeth de Bavière (Elise), fille du roi de Bavière Maximilien Ier et épouse du futur roi de Prusse Frédéric-Guillaume IV. Son buste a été réalisé en marbre de Carrare par Christian Friedrich Tieck en 1828 et placé dans la rotonde en 1832. L'Elisenbrunnen se compose d'un foyer ouvert avec un porche à colonnes doriques et d'un pavillon de chaque côté avec plusieurs pièces. L'eau chaude de la source thermale Kaiserquelle (52 degrés) coule de deux fontaines à eau, acheminée via une conduite. L'eau , en raison de sa forte teneur en soufre, dégage une odeur caractéristique d'œufs pourris (sulfure d'hydrogène).

L’église Saint-Sauveur est une église catholique romaine sur le Salvatorberg (de) à Aix-la-Chapelle. Le bâtiment actuel est achevé en 1886. Les bâtiments précédents sont mentionnés pour la première fois vers l'an 840.

La gare centrale d'Aix-la-Chapelle (en allemand : Aachen Hauptbahnhof), est une gare ferroviaire allemande, située au centre-ville d'Aix-la-Chapelle dans le land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Il s'agit de la plus grande des trois gares d'Aix-la-Chapelle. La gare est classée seconde catégorie par la Deutsche Bahn. Elle est desservie par les services internationaux Eurostar (de Dortmund à Paris-Nord via Liège et Bruxelles-Midi) et ICE (de Francfort-sur-le-Main à Bruxelles-Midi via Cologne).

Le musée Couven (en allemand Couven-Museum) est un musée situé à Aix-la-Chapelle en Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Il présente sur trois étages le style de vie de la bourgeoisie d'Aix-la-Chapelle et des environs au XVIIIe et au début du XIXe siècle, ainsi que des expositions temporaires. Le musée Couven tire son nom des architectes baroques originaires de Aix-la-Chapelle Johann Joseph Couven et Jakob Couven (de). Il est fondé en 1929 et sis dans la Haus Fey, qui est détruite pendant la Seconde Guerre mondiale. Il ouvre à nouveau ses portes en 1958 dans la Haus Monheim sur la place Hühnermarkt d'Aix-la-Chapelle.

L'Elisabethhalle est une piscine couverte municipale située au n°10 de la Elisabethstrasse, non loin de la cathédrale à Aix-la-Chapelle, en Allemagne. D'architecture Jugendstil, le bâtiment a été édifié entre 1908 à 1911 sur des plans de l'architecte Joseph Laurent (de) pour un coût de 900 000 marks-or et inauguré le 17 juillet 1911. Il s'agit d'une des rares piscines construites dans ce style encore en activité aujourd'hui.