Morishita (métro de Tokyo)

Kiyosumi-shirakawa (清澄白河駅, Kiyosumi-shirakawa-eki) est une station du métro de Tokyo sur les lignes Hanzōmon et Ōedo dans l'arrondissement de Kōtō à Tokyo. Elle est exploitée conjointement par le Tokyo Metro et le Bureau des Transports de la Métropole de Tokyo (Toei).

Le Fukagawa Edo Museum (深川江戸資料館, Fukagawa Edo Shiryōkan) est un musée d'histoire situé dans le quartier de Fukagawa à Tōkyō au Japon.

Kikukawa (菊川駅, Kikukawa-eki) est une station du métro de Tokyo sur la ligne Shinjuku dans l'arrondissement de Sumida à Tokyo. Elle est exploitée par le Bureau des Transports de la Métropole de Tokyo (Toei).

Ryōgoku (両国) est un quartier de Sumida-ku, entouré des quartiers Yokoami, Midori, Chitose, Higashi Nihonbashi et Yanagibashi des arrondissements spéciaux de Sumida, Chūō et Taitō. En 1659 est construit le pont de Ryōgoku sur la Sumida-gawa, juste en amont de sa confluence avec la Kanda-gawa. Son nom, qui signifie « deux provinces », vient de ce qu'il relie Edo (prédécesseur de Tokyo dans la province de Musashi) et la province de Shimōsa. Le voisinage tient son nom de ce nom. Les 47 rōnin vengent la mort de leur maître Asano Naganori en investissant la maison de son ennemi Kira Yoshinaka en 1703. Une partie de la demeure a été préservée dans un jardin public de Ryōgoku. La gare de Ryōgoku inaugurée en 1904 apporte le transport ferroviaire dans cette zone. Ce quartier est considéré comme le cœur du sumo professionnel. La plupart des équipes (ou heya) y sont installées. La première arène Ryōgoku Kokugikan pour sumo y est bâtie en 1909. L'actuel stade date de 1985 dans le quartier Yokoami au nord de Ryōgoku. Trois des six tournois professionnels officiels annuels de sumo s'y déroulent.

Le jardin de Kiyosumi (清澄庭園, Kiyosumi Teien) est un jardin japonais de déambulation traditionnel, situé dans le quartier Fukagawa de l’arrondissement de Kōtō-ku à Tokyo. Il est aménagé durant l'ère Meiji de 1878 à 1885 selon les principes classiques, par le financier du transport et industriel, Iwasaki Yatarō. Par de subtils détails de construction du chemin et de placement, le visiteur est entraîné dans une promenade autour du lac. Des rochers usés par l'eau sont apportés de tout le Japon pour donner son caractère au jardin et servent à construire des collines et des cascades sèches. Deux séquences d'entre eux forment des tremplins (iso-watari) à travers de petites criques du lac qui remplit presque complètement le jardin, permettant de passer le long de nombreuses stations pittoresques autour de son périmètre. En fait, seule une étroite bande de plantations périphériques protège le jardin des bâtiments le long de Kiyosumi Dori. Il y a trois grandes îles et un salon de thé sur l'étang. Le jardin couvre une superficie d'environ 81 000 m2.

Le Ekō-in (回向院, Ekōin), aussi connu sous le nom de Honjo Ekō-in, est un temple bouddhiste de la Terre pure situé à Ryōgoku, Tokyo. Le nom formel du temple est Shoshuzan Muen-ji Ekōin (諸宗山 無縁寺 回向院), renvoyant au principe fondateur du Pariṇāmanā (en), c'est-à-dire la propagation de la bienveillance du bouddha Amida à toutes les âmes de tous les êtres vivants.

Le musée d'Edo-Tokyo (江戸東京博物館, Edo Tōkyō Hakubutsukan) établi en 1993 est consacré à l'histoire de la ville de Tokyo. Les principaux éléments des expositions permanentes sont la réplique grandeur nature du Nihonbashi, pont qui servait traditionnellement de point de départ de toutes les routes du Japon en sortant d'Edo ; le théâtre Nakamuraza ; des modèles réduits de la ville et de bâtiments des ères Edo, Meiji et Shōwa. Situé dans le quartier de Ryōgoku, le musée est adjacent au Ryōgoku Kokugikan et à la gare de Ryōgoku. Il est conçu par l'architecte Kiyonori Kikutake. La forme élevée distinctive du bâtiment du musée est inspirée d'un ancien entrepôt dans le style kura-zukuri. Le musée d'architecture en plein air d'Edo-Tokyo est une branche du musée d'Edo-Tokyo.

La gare de Ryōgoku (両国駅, Ryōgoku-eki) est une gare ferroviaire de la ville de Tokyo au Japon. Elle est située dans le quartier de Ryōgoku dans l'arrondissement de Sumida. La gare est desservie par les lignes de la JR East et du réseau Toei.

Hamachō (浜町駅, Hamachō-eki) est une station du métro de Tokyo sur la ligne Shinjuku dans l'arrondissement de Chūō à Tokyo. Elle est exploitée par le Bureau des Transports de la Métropole de Tokyo (Toei).

La rivière Sendai-bori (仙台堀川, sendai-bori-gawa) est un canal situé dans l'arrondissement de Kōtō, à Tokyo, au Japon. Il relie la rivière Nyū-Nakagawa et le fleuve Sumida. Il est traversé par la rivière Ooyoko (大横川, ooyoko-gawa) dans le quartier de Kiba, et possède deux défluents : les rivières Heikyū (平久川, heikyū-gawa) et Oojima (大島川, oojima-gawa). Les eaux de Sendai-bori passent par la station de pompage et de drainage du quartier de Kiyosumi avant de se jeter dans le fleuve Sumida.

Ryōgoku Kokugikan (両国国技館, littéralement « hall du sport national de Ryōgoku ») est un centre sportif polyvalent, situé dans l'arrondissement Sumida, à Tokyo, au Japon.

Fukagawa (深川) est un quartier de l’arrondissement de Kōtō-ku à Tokyo au Japon, situé au bord du fleuve Sumida, à 3 km du palais impérial et de la gare de Tokyo. Il est divisé en deux districts et comprend 3 511 habitants.