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Pont Colbert

Article géolocalisé en FranceArticle géolocalisé sur TerreArticle utilisant le modèle Dictionnaires inactifArticle utilisant une InfoboxDieppe
Jean-Baptiste ColbertMonument historique classé en 2020Monument historique inscrit en 2017Monument historique à DieppeOdonyme se référant à un hommePage avec des cartesPage pointant vers des bases externesPage pointant vers des bases relatives à l'architecturePatrimoine du XIXe sièclePont achevé en 1888Pont dans la Seine-MaritimePont du XIXe siècle en FrancePont monument historique en NormandiePont tournant en France
Pont Colbert (Dieppe) 2
Pont Colbert (Dieppe) 2

Le pont Colbert est un pont tournant de la fin du XIXe siècle en fer puddlé et laminé situé dans le port de Dieppe, en France. Il est mis en service en 1889. C'est le dernier grand pont tournant d'Europe à fonctionner dans sa configuration d'origine, ce qui lui vaut d'être inscrit aux monuments historiques en 2017, complété par un classement en septembre 2020.

Extrait de l'article de Wikipedia Pont Colbert (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Pont Colbert
Pont Colbert, Dieppe

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Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N 49.927268 ° E 1.085139 °
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Adresse

Pont Colbert
76200 Dieppe, Neuville-lès-Dieppe
Normandie, France
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Pont Colbert (Dieppe) 2
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Le Pollet
Le Pollet

Le Pollet est un quartier de Dieppe situé dans la vallée, situé sur la rive droite de l'embouchure du fleuve côtier l'Arques qui se jette dans la Manche. C'est le quartier des marins de Dieppe. Ses habitants sont nommés poltais -aises et, pris adjectivement, le terme dénote des recettes culinaires à base de poisson. Jusqu'au milieu du XIe siècle, l'Eaulne, la Béthune et la Varenne, en confluant, formaient un estuaire profond encadré de coteaux aux versants raides. Ce vaste bassin naturel, s’étendant jusqu’au territoire actuel de la commune d'Arques-la-Bataille, représentait un mouillage sûr pour les pêcheurs locaux et les marins de passage. Jusqu'au XIXe siècle, les marins pêcheurs utilisaient la rive sud, en pente douce, de la boucle de la rivière qui formait la presqu'ile du Pollet, pour mettre à sec leurs barques, pour les réparer, et les préparer pour les futures campagnes de pêche. Les Vikings, nouveaux maîtres des lieux, comprirent tout l'intérêt commercial et stratégique de ce site. Tenant compte du comblement partiel de l'estuaire, s'appuyant sur une bande de galets barrant partiellement la vallée, appelé poulier,, ils fondèrent une petite agglomération appelée à devenir un grand port : Dieppe. Poulier est un terme régional désignant une courte flèche littorale, barrant partiellement l'embouchure d'un fleuve, dont l'extrémité est recourbée en forme de crochet sous l'action des courants marins. Au XVIIIe siècle, la presqu'ile du Pollet connait une première division, par la création du Canal de chasse qui servait au désensablement du port de Dieppe. Lors des grandes marées, on ouvrait les portes du canal à marée basse, pour chasser la vase. On trouve encore la trace de ce canal qui a servi à construire le bassin de radoub au XIXe siècle. Depuis le Moyen Âge, le Pollet était relié à la rive gauche de la rivière par un pont. Celui-ci débouchait au niveau de la Place Louis-Vitet. Le quartier du Pollet est définitivement divisé en deux parties depuis le creusement d'une passe, en 1848, pour desservir un bassin supplémentaire au port, destiné à recevoir les navires de commerce: le Pollet et l'ile du Pollet, reliés depuis 1889 par le pont Colbert.