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Église Sainte-Cécile du Havre

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L’église Sainte-Cécile est une église située place de la Liberté dans l'ancien quartier de Frileuse, aujourd'hui Graville, sur les hauteurs du Havre, construite dans les années 1918-1922.

Extrait de l'article de Wikipedia Église Sainte-Cécile du Havre (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs).

Église Sainte-Cécile du Havre
Place de la Liberté, Le Havre Sainte-Cécile

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Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N 49.5066 ° E 0.14242 °
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Adresse

Église Sainte-Cécile

Place de la Liberté
76610 Le Havre, Sainte-Cécile
Normandie, France
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Lieux à proximité

Tunnel Jenner
Tunnel Jenner

Le tunnel Jenner est un tunnel routier à double tube de 680 mètres, situé en centre-ville du Havre dans le prolongement du Cours de la République. Il relie la ville basse (centre-ville) et la ville haute. Les travaux débutés en 1939 sont interrompus par la Seconde Guerre mondiale. Durant le conflit, ses galeries abritent un entrepôt de munitions, et en 1942, la municipalité lance la construction d'un abri anti-bombardement, capable d'accueillir 7000 personnes. Le 7 septembre 1944, une nouvelle vague de bombardiers anglais arrive au-dessus de la ville, tandis que les habitants se réfugient dans le tunnel descendant. Les anglais ne voulant pas attendre l'ėvacuation des havrais sous la demande des allemands , une bombe explose devant la galerie, obstruant son accès. Il faudra plusieurs jours pour sortir 7 rescapés pour 319 victimes d’asphyxie, qui reposent maintenant au Cimetière Sainte-Marie,. Une stèle commémorative est posée à l’entrée du tunnel. Les travaux recommencent en 1947 et l'ouvrage est inauguré en 1955. Le tunnel fait l'objet d'une restauration en 1994. En 2011-2012, un troisième tube destiné au passage du nouveau tramway de la ville est percé. Une profonde rénovation, dont une mise aux normes anti-incendie, est effectuée pendant toute l'année 2018. Après une année de travaux, le tunnel ouvre à la circulation automobile et cyclable le vendredi 21 décembre 2018. Les voies de circulation sont réorganisées : une voie réservée aux véhicules de secours sépare désormais les vélos et les voitures dans chaque tube. Les piétons sont désormais interdits dans le tunnel et doivent emprunter un itinéraire alternatif ou le tramway entre les stations "Jenner" et "Rond-point".

Aplemont-Frileuse
Aplemont-Frileuse

Aplemont-Frileuse est un quartier de la ville du Havre, situé en ville haute, sur le plateau qui surplombe la ville basse dans sa partie sud en direction de l'estuaire de la Seine et est limité par la forêt de Montgeon au nord. À l'ouest il englobe l'ancien hameau de Frileuse et est limité à l'est par le quartier de Caucriauville. Des traces archéologiques ont révélé une occupation humaine vers 11000 av. J.-C. Dès le Moyen Âge (XIe siècle), Aplemont-Frileuse possédait un donjon sur motte ou «motte féodale» appartenant au seigneur de Graville. Jusqu'au XIXe siècle le plateau est essentiellement occupé par des fermes et des bois avant que plusieurs briquetiers ne s'y installent. Le quartier, qui appartint un temps à Richelieu, a été officiellement rattaché à la ville du Havre en 1921. Il fut le théâtre d'un aménagement urbain original avec la création d'une cité-jardin dans les années 1920-1930. Les habitations d'avant-guerre furent en grande partie détruites pendant le bombardement allié qui précéda la libération de la ville en septembre 1944. À la fin de la guerre, l'atelier Perret, chargé de la reconstruction, choisit la pierre de meulière pour l'édification des nouveaux pavillons. Depuis la reconstruction le quartier est progressivement réaménagé en zone résidentielle alternant îlots pavillonnaires et immeubles. Le tramway, inauguré le 12 décembre 2012, traverse le quartier.