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Cimetière Sainte-Marie (Le Havre)

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Cimetiere ste marie
Cimetiere ste marie

Le cimetière Sainte-Marie est le plus grand cimetière de la ville du Havre en Seine-Maritime. Il s'étend sur quelque 28 hectares en ville haute, le long de la rue du 329e R.I. Son entrée principale se trouve 2 rue Eugène Landoas. Il a été aménagé en 1851 pour succéder au cimetière Saint-Roch devenu trop petit. La partie la plus ancienne se trouve à l'est du cimetière; il a été agrandi à plusieurs reprises entre 1875 et 1915. Cimetière monumental et paysager, il compte de nombreuses statues et mausolées sculptés. Il comprend également des carrés militaires français, belge, anglais et allemand de la Première Guerre mondiale, ainsi qu'un carré militaire anglais de la Seconde Guerre mondiale. Des victimes civiles des bombardements alliés qu'a subis la ville du Havre sont également enterrées sous des stèles militaires françaises. Situé dans Le Havre Centre Est, il se trouve dans le quartier Sainte-Marie.

Extrait de l'article de Wikipedia Cimetière Sainte-Marie (Le Havre) (Licence: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Matériel visuel / Photos).

Cimetière Sainte-Marie (Le Havre)
Rue du 329e Régiment d'Infanterie, Le Havre Tourneville

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Coordonnées géographiques (GPS)

Latitude Longitude
N 49.505 ° E 0.13 °
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Adresse

Rue du 329e Régiment d'Infanterie

Rue du 329e Régiment d'Infanterie
76600 Le Havre, Tourneville
Normandie, France
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Cimetiere ste marie
Cimetiere ste marie
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Tunnel Jenner
Tunnel Jenner

Le tunnel Jenner est un tunnel routier à double tube de 680 mètres, situé en centre-ville du Havre dans le prolongement du Cours de la République. Il relie la ville basse (centre-ville) et la ville haute. Les travaux débutés en 1939 sont interrompus par la Seconde Guerre mondiale. Durant le conflit, ses galeries abritent un entrepôt de munitions, et en 1942, la municipalité lance la construction d'un abri anti-bombardement, capable d'accueillir 7000 personnes. Le 7 septembre 1944, une nouvelle vague de bombardiers anglais arrive au-dessus de la ville, tandis que les habitants se réfugient dans le tunnel descendant. Les anglais ne voulant pas attendre l'ėvacuation des havrais sous la demande des allemands , une bombe explose devant la galerie, obstruant son accès. Il faudra plusieurs jours pour sortir 7 rescapés pour 319 victimes d’asphyxie, qui reposent maintenant au Cimetière Sainte-Marie,. Une stèle commémorative est posée à l’entrée du tunnel. Les travaux recommencent en 1947 et l'ouvrage est inauguré en 1955. Le tunnel fait l'objet d'une restauration en 1994. En 2011-2012, un troisième tube destiné au passage du nouveau tramway de la ville est percé. Une profonde rénovation, dont une mise aux normes anti-incendie, est effectuée pendant toute l'année 2018. Après une année de travaux, le tunnel ouvre à la circulation automobile et cyclable le vendredi 21 décembre 2018. Les voies de circulation sont réorganisées : une voie réservée aux véhicules de secours sépare désormais les vélos et les voitures dans chaque tube. Les piétons sont désormais interdits dans le tunnel et doivent emprunter un itinéraire alternatif ou le tramway entre les stations "Jenner" et "Rond-point".