Villa Ghersi-Carrega

Rivarolo Ligure est un faubourg industriel au nord-ouest de Gênes en Italie, dans la vallée basse du Polcevera.

Bolzaneto (Borsanæo ou Bösanæo ([bɔːsaˈnɛːu] en ligure) est un quartier génois du Val Polcevera, compris entre les quartiers de Rivarolo au sud et Pontedecimo au nord et limitrophe des communes de Ceranesi au nord-ouest et Serra Riccò et Sant'Olcese au nord-est. Le territoire de l'ancienne circonscription est également limitrophe, à l'ouest, le long des crêtes, de Sestri Ponente mais il n'existe pas de voie de communication directe avec ce quartier. Il fait partie avec les quartiers de Rivarolo et Pontedecimo du Municipe V Valpolcevera (it) et comprend les unités urbaines Bolzaneto et Morego, qui ensemble ont une population de 15 334 habitants au 31 décembre 2010.

Le val Polcevera (Pôçeivia ou Ponçeivia en ligure) est l'une des principales vallées de la ville métropolitaine de Gênes en Ligurie (Italie). Elle tient son nom du torrent du même nom, un des deux fleuves qui, avec le Bisagno qui traverse la vallée homonyme, délimitent, à l'ouest et à l'est, le centre historique de Gênes et se jettent dans la mer de Ligurie.

Canepari est une future station de métro à Gênes, en Italie. Quand elle ouvrira au printemps 2025, elle sera le nouveau terminus nord-ouest de la seule ligne du métro de Gênes, en remplacement de Brin.

La chartreuse Saint-Barthélemy de Rivarolo (en latin : Domus San Bartholomæi de Ripariolo, en italien : Certosa di San Bartolomeo di Rivarolo), est un ancien monastère chartreux, situé à Rivarolo, un quartier de Gênes en Italie.

Brin est une station terminus de l'unique ligne du métro de Gênes. Elle est située à Gênes, en Italie. Terminus de la seule ligne du métro de Gênes, cette station aérienne dessinée par l'architecte Renzo Piano a été mise en service le 13 juin 1990.

Le viaduc du Polcevera, en italien : viadotto Polcevera), plus communément appelé pont Morandi (en italien : ponte Morandi) du nom de son concepteur, l'ingénieur italien Riccardo Morandi, ou encore ponte delle Condotte du nom de l'entreprise qui l'a construit, est un pont à haubans permettant à l’autoroute des Fleurs (A10) de franchir le val Polcevera, à Gênes, entre les quartiers de Sampierdarena et de Cornigliano. L'ouvrage se compose d'un viaduc à poutres et d'un viaduc multi-haubané de quatre travées. Ce dernier se singularise par le faible nombre de haubans supportant le tablier (deux paires par pylône) et par la nature même des haubans (des câbles d'acier enchâssés dans une gaine en béton précontraint), une disposition propre aux ponts à haubans construits par Riccardo Morandi. L'ouvrage est mis en service en 1967. Le 14 août 2018, deux travées du viaduc à haubans s'effondrent soudainement — suivies par le pylône qui les soutenait — emportant avec elles les véhicules se trouvant à cet instant sur le tablier. Le bilan de la catastrophe est de 43 morts et 16 blessés. Plus de 650 personnes sont par ailleurs évacuées. La démolition du pont est achevée le 28 juin 2019, pour laisser place au nouveau viaduc Gênes-Saint-Georges, dont l'inauguration a lieu le 3 août 2020.

Le viaduc Gênes-Saint-Georges (en italien : Viadotto Genova-San Giorgio), connu durant sa construction sous le nom de pont pour Gênes (en italien : Ponte per Genova), est un viaduc autoroutier qui franchit le val Polcevera et les quartiers de la ville de Gênes, Sampierdarena et Cornigliano. Le pont, qui remplace le viaduc du Polcevera partiellement effondré le 14 août 2018 et démoli en août 2019, a été conçu par Renzo Piano. Le viaduc, avec ses jonctions, constitue la section initiale de l'autoroute italienne A10, exploitée par le concessionnaire Autostrade per l'Italia, qui fait elle-même partie de la route européenne E80.

Dinegro est une station de métro à Gênes, en Italie. Située sur la seule ligne du métro de Gênes entre Brin et Principe, cette station souterraine dessinée par l'architecte Renzo Piano a été mise en service le 13 juin 1990.

Le chemin de fer Principe-Granarolo (parfois appelé à tort funiculaire ou tramway en raison de ses caractéristiques de construction) est un chemin de fer à crémaillère de la ville de Gênes qui relie la via del Lagaccio, près de la gare de Gênes Piazza Principe, aux hauteurs de Granarolo. Comme le funiculaire Zecca-Righi, le chemin de fer Principe-Granarolo a une vocation à la fois de transport urbain et touristique, car il relie une zone adjacente au port avec les hauteurs de la ville.

L'église San Rocco sopra Principe, ou San Rocco di Granarolo est un édifice religieux catholique situé dans le centre-ville de Gênes, dans le quartier San Teodoro.

Sampierdarena (autrefois San Pier d'Arena, Saint-Pierre-d'Arena) est un quartier assez peuplé de l'ouest de Gênes.